Шпульки 101

Яка найбільша неприємність у стьобанні? Руки вниз, закінчується шпульна нитка! Коли якийсь блискучий інженер нарешті придумав, як зробити машину для зшивання замків з вічною шпулькою, я хочу виконати цю дію. Але оскільки це все ще мрія, ми зіткнулися з реальністю зміни коклюшок. Ось погляньте на різні типи та розміри бобін та як вони впливають на ваше стьобання.

У той час як багато компаній пропонують лише один варіант розміру шпульки, клієнти APQS можуть вибрати розмір шпульки, який найкраще відповідає їх стилю стьобання. Ви можете вибрати “Розумну шпульку” (стиль L) або “велику шпульку” (стиль М) у своїй новій машині. Я описав характеристики кожного розміру нижче, щоб допомогти вам вирішити, що саме вам підходить. На фотографії нижче показано порівняння корпусу та гачка Smart Bobbin у порівнянні з тими самими деталями Big Bobbin.

Розумна котушка або стиль L

Обидва мають переваги для різних стилів стьобання. Розумна шпулька APQS Style L - це високошвидкісна промислова шпулька, подібна до того, яку ви знайдете у багатоголкових промислових вишивальних машинах. Розумні шпульки менші та більш чутливі до швидких змін напрямку завдяки своїй меншій масі, що зменшує проблеми напруги. Стьобани, котрі люблять додавати до своїх проектів деталі, фактуру та реліквію, зазвичай вибирають варіант Smart Bobbin. Недоліком є частіша зміна шпульки.

Велика шпулька або стиль М

Варіант APQS Style M Big Bobbin чудово підходить для ватників, які віддають перевагу загальному дизайну та менш складним стьобанням. Шпульки Style M містять майже вдвічі більше ниток, ніж шпульки Style L (210 ярдів проти 110, залежно від типу нитки та виробника.) Це означає, що набагато більше стьобання виконується до того, як настане час міняти шпульку. Однак більша маса та інерція роблять його менш чутливим до вишивання деталей, де швидкі зміни напрямку можуть вплинути на напругу.

По-іншому, порівняйте, скільки часу потрібно, щоб зупинити невеликий автомобіль порівняно з напіввізкою, і скільки енергії потрібно, щоб вони обоє знову рухались. Маленький автомобіль може застібнутись на поворотах, тоді як для напівпричепа потрібні широкі повороти. Автомобіль може швидко зупинитися на червоне світло, але за інерцією напівприводу зупинка триває набагато довше. Також потрібно набагато менше сили, щоб змусити машину знову рухатися, ніж для напівпричепа. Але у автомобіля закінчиться бензин набагато швидше, ніж у напівприводу!

Виберіть розмір шпульки для вашої машини, виходячи зі стилю стьобання, який вам подобається. (Але не засмучуйтесь - якщо ви вирішите вибрати один стиль для нової машини APQS і згодом передумаєте, можна зробити перехід лише за вартість деталей.)

Металеві шпульки

З різними розмірами шпульки бувають різні типи шпульки. Колись металеві шпульки були поширені в промислових швейних машинах та довгоруках. Оскільки вони виготовлені з бронзи або сталі, вони також важкі. Вони добре працюють з товстою ниткою, оскільки міцні бортики запобігають деформації при намотуванні нитки на шпульку, але вага шпульки може ускладнити регулювання натягу. Важкі шпульки (як у нашому прикладі напіввіски) вимагають більшої сили, щоб змусити їх обертатися, і більшої сили, щоб змусити їх зупинитися.

Алюмінієві шпульки

Алюмінієві шпульки замінили металеві бобіни, як «перехід» для ватників, які люблять намотувати власні бобіни. Вони мають невелику вагу, що допомагає зменшити люфт шпульки та страшні «пташині гнізда» на спині ковдри. Навіть коли вони заповнені ниткою, алюмінієві шпульки за своєю вагою близькі до картонних. Це означає, що при перемиканні між двома типами котушок регулювання натягу корпусу шпульки буде мінімальним.

Попередньо намотані шпульки

Нові машини APQS поставляються з турбомоталкою, яка має вбудований натягувач, що робить намотування бобін швидким і простим. Але якщо зручність - ваше друге ім’я, то попередньо намотані шпульки можуть бути саме на вашій алеї. Ці шпульки "єдині і готові" - коли нитка зникне, ви викинете шпульку. Вибір кольорів більш обмежений попередньо намотаними бобінами, але часто один відтінок нитки може поєднуватися з декількома різними кольорами.

Намотані на заводі шпульки

Заведені на заводі шпульки намотуються набагато щільніше і містять десь на 20-30 ярдів більше нитки, ніж самонамотувальні. Нитка також, як правило, тонша (60-вагова), що збільшує пряжу, яка поміщається на бобіні. Ці шпульки випускаються з бортами з картону або пластику. Однак найкраще дотримуватися картонних бортиків у довгих руках. Попередньо намотані пластикові шпульки можуть перегріватися або деформуватися у футлярі шпульки та спричиняти проблеми з натягом та якістю стібка.

Шпульки “Magna-Glide”

Компанія Fil Tec, Inc. представила шпульки з магнітопровідним сердечником у світі швейних виробів та стьобаних виробів, які називаються бобінами “Magna-Glide”. Магніт, вбудований в одну сторону сердечника шпульки, замінює нормальну гальмівну пружину в корпусі шпульки. (Гальмівна пружина зменшує шпульку над обертанням і люфтом, уповільнюючи обертання шпульки, коли ви гальмуєте.) Магніт чіпляється до задньої частини корпусу шпульки з незмінною силою, незалежно від того, повна шпулька чи майже порожня, так що зміна шпульки в маса не впливає на натяг нитки. Вийміть нормальну гальмівну пружину у вашому котушковому футлярі та впустіть цю шпульку в неї магнітом до задньої частини корпусу.

Різні стилі шпульки та типи ниток можуть вимагати певних регулювань натягу на вашому футлярі. Щоб дізнатись більше про те, як його налаштувати на вашому APQS longarm, натисніть тут. Зрештою, вибір того, який тип шпульки вам підходить, може прийти до простого рішення - чи не хочете ви витрачати час накручуючи бобіни або купуючи шпульки?