Підглянута Volkswagen Touareg сіла на дієту за перероблену модель 2011 року - NASIOC

Ласкаво просимо до Форум NASIOC.com Subaru.

volkswagen

Ви зараз переглядаєте наш форум як гість, що дає вам обмежений доступ для перегляду більшості обговорень та інших наших функцій. Приєднавшись до нашої спільноти, безкоштовний, Ви матимете доступ до публікацій тем, приватно спілкуватись з іншими учасниками (PM), відповідати на опитування, завантажувати вміст та мати доступ до багатьох інших спеціальних функцій. Реєстрація безкоштовна, швидка та проста, тому, будь ласка, приєднуйтесь до нашої спільноти вже сьогодні!

Якщо у вас виникли проблеми з процесом реєстрації або входом вашого облікового запису, будь ласка, зв'яжіться з нами.


* Як партнер компанії Amazon я заробляю на кваліфікованих покупках.

Новий Touareg скине фунтів за рахунок більшого використання алюмінію. Мета: поголити 500 фунтів до 600 фунтів із спожитої ваги поточного Touareg майже 5100 фунтів.
Інші зміни, про які повідомляється в роботах, включають незначне збільшення загальної довжини, щоб VW міг помістити деякі сидіння третього ряду в Touareg - хоча вони, ймовірно, не будуть достатньо великими, щоб вмістити дорослих для довгих поїздок. Styling піднімає деякі репліки, які ми бачимо на меншому Tiguan.

Навіть якби вони справді могли досягти своїх цілей від 500 до 600 фунтів, це все одно був би важкий кросовер!

Новий Highlander - який набагато більший за стару модель - важить лише 3900 фунтів.

Кларксон сказав би, що це все одно, що видалити цілого американця.

О, і T-reg - це належний позашляховик, а не кросовер.

На знімках, зроблених у каталозі масштабних моделей у Нідерландах, зображений автомобіль із більш округлим, струнким виглядом, ніж нинішній Touareg, зі стильними репліками від нових Golf, Polo та Scirocco, включаючи довгі тонкі фари.


Використовуючи ту саму платформу, що і Porsche Cayenne, очікується, що новий Touareg буде значно легшим, оскільки компанія прагне протидіяти твердженням, що великі 4х4 є занадто неефективними для сучасного використання.

Економія ваги близько 150-300 кг була висунута як ціль, хоча вища ціль може бути досяжна лише на базових моделях, які будуть пропонуватися лише з двоколісним приводом. Найлегший на сьогоднішній день Touareg, 3,6-літровий бензиновий V6 на базі V6, важить 2238 кг.

Третій ряд сидінь може бути запропонований як варіант, щоб вирішити критику, що автомобіль не такий практичний, як деякі конкуренти. Це, ймовірно, призведе до того, що автомобіль матиме трохи довшу колісну базу; нинішня модель має довжину 4754 мм.

Очікується, що двигуни включатимуть оновлені версії поточних 3,6-літрових бензинових агрегатів V6 та 4,2 літра V8, а також принаймні дві переглянуті пропозиції турбодизеля.

Гібридний VW Touareg також буде доступний з моменту запуску. Він використовуватиме наддувний 3,0-літровий V6, який в даний час використовується в Audi S4 і A6, з електричним двигуном, що сидить між трансмісією і V6. Очікується, що топовий дизель V10 буде скинутий.