Нафтові танкери стоять біля узбережжя Каліфорнії, і їх нема куди вивантажити

Нафтові танкери, які доставляють достатню кількість сирої сировини, щоб задовольнити 20% світового споживання, збираються біля узбережжя Каліфорнії, і їм нікуди не діватися, оскільки попит на паливо падає.

Майже три десятки кораблів, розкиданих у водах від Лонг-Біч до затоки Сан-Франциско, здебільшого виконують функцію плавучого сховища нафти, яка залишається невикористовуваною у ролі підприємств, що займаються пандемією коронавірусу, і забирає водіїв з дороги. Нефтепереробний завод Marathon Petroleum Corp. в місті Мартінес, штат Каліфорнія, не працює, а інші, в тому числі НПЗ "Ель Сегундо" корпорації Chevron Corp., скоротили переробку сирої сировини, оскільки держава наказує жителям залишатися вдома.

Понад 20 мільйонів барелів нафти - це найбільший обсяг сировини, який коли-небудь випливав із Західного узбережжя за один раз, за даними паризької компанії Kpler SAS, яка відстежує перевезення танкерів. Близько трьох чвертей цих танкерів тримають нафту в сховищах, тобто вони стабільно плавають протягом семи днів, що також є рекордом.

Зберігання стає дедалі дедалішим, оскільки зростаюча перенасиченість поставок стикається з обвальним попитом на паливо. У міру наповнення традиційних нафтових резервуарів надлишки нафти надходять на танкери, щоб плисти біля Сінгапуру, узбережжя Перської затоки США, а тепер і західного узбережжя США.

Seaexpress, танкер, який зазвичай перевозить паливо, тримає сировину для Royal Dutch Shell щонайменше місяць у місті Пьюджет-Саунд, штат Вашингтон, після того, як дані про проект судна показали, що він завантажений на нафтопереробний завод компанії Anacortes.