Вплив падіння цін на нафту

Працівники Аляскинського нафтопромислу трясуться у черевиках, і не лише через нещодавній землетрус. У лютому 2009 р. Ціни на нафту почали падати історичними темпами. З тих пір майже щороку на Алясці або бачили, і чули, і читали про такі компанії, як Exxon, BP та ConocoPhillips, що мають великі скорочення в галузі. У штаті, який майже повністю залежить від ціни на нафту, багатьом жителям Аляски доводилося стикатися із стражданням від втрати роботи або боротьби з кимось, кого вони знають, втративши роботу через поточний ринок нафти.

Багато людей можуть задатися питанням, що змушує витрати на нафту продовжувати грабувати після попереднього успіху галузі та звичної до неї залежності. Хоча на це питання складно відповісти, воно зводиться до економічного визначення попиту та пропозиції на початковому рівні. За останні бум Сполучені Штати майже подвоїли видобуток нафти, що змусило інші нафтові ринки знайти новий дім. Такі країни, як Саудівська Аравія та Алжир, виступають у конкурентну боротьбу за азіатські ринки нафти, що призводить до того, що компанії повинні знизити ціни.

У відповідь на це багато дослідницьких проектів у Канаді та на узбережжі Мексиканської затоки були призупинені Організацією країн-експортерів нафти (ОПЕК), відповідальною за підтримку справедливих і стабільних цін для країн-виробників нафти, включаючи багато проектів на Алясці, які були надійним бумером.

Елі Галлт, генеральний майстер з виготовлення конструкцій для енергетичних служб ASRC, заявив, що особисто він був змушений звільнити понад 50 працівників протягом останніх шести місяців; те, з чим він постійно бореться як звичайна частина своєї будівельної кар'єри, яка розпочалася в 2008 році. Рік, коли нафта досягла абсолютного піку до недавнього падіння, коли ціни сягали 136,31 долара за барель. Кількість, яка перевищує сьогоднішню ринкову вартість 30,77 дол. США.

Галлт працює в ASRC вісім років, що є відносно довгим періодом для торгівлі. Галлт сказав, що загалом зайнятість у його галузі може коливатися від двох тижнів до двох років залежно безпосередньо від ціни на нафту.

"Якщо прибутку немає, компанії не витратять гроші", - сказав Галлт.

Оскільки багато Аляски, які зараз працюють у цій галузі, вже борються на ринку праці, слід врахувати сплеск нових студентів-інженерів у 2011 році. У 2011 році університети коледжів загальнонаціонального рівня зафіксували 30-відсоткове збільшення заявників на ступінь нафтового машинобудування згідно з веб-сайтом ASEE (Американське товариство інженерної освіти). Більшість із цих студентів зараз закінчили навчання і затоплюють ринок нафтових машинобудівних робіт.

Оскільки нафтова промисловість постійно переживає свої буми та спади, багато хто вважає це лише тимчасовим, але з історичними мінімумами, починаючи з 1990-х років, компанії були змушені вивести з експлуатації понад дві третини своїх нафтових платформ. Роблячи це, одночасно глибоко скорочуючи свій бюджет на розвідку, видобуток та будівництво. За підрахунками, понад 250 000 працівників нафтових родовищ втратили роботу. Хоча існують ознаки, які свідчать про те, що ціни на нафту можуть зростати із попитом на нафту в 2016 році, схоже, вона повністю відновиться найближчим часом.

Декан Інженерного коледжу УАА Фред Барлоу вважає, що ринок та економіка є циклічними, і через чотири роки ринок, швидше за все, буде виглядати зовсім по-іншому.

"Ми докладаємо всіх зусиль, щоб забезпечити наших студентів знаннями та професійними навичками, які роблять товарність інженерного ступеня вище середнього за будь-яких економічних умов". - сказав Барлоу.

Незважаючи на те, що нинішній ринок праці бореться з УАА, близько 1300 студентів навчаються в його інженерних програмах, за Барлоу. Більшість із цих студентів або навчаються на машинобудуванні, обчислювальній техніці та науці або на цивільному будівництві. Все це може бути безпосередньо пов’язане з нафтопромисловою промисловістю.

"Я тісно співпрацюю з інженерним коледжем ЗСУ [Дуглас] Герінгом, щоб дослідити шляхи, якими ми можемо співпрацювати для посилення обох програм". - сказав Барлоу.

ЗСУ, на відміну від УАА, пропонує програму нафтової інженерії. Студенти технічних факультетів ЗСУ, які навчаються за програмою нафтового машинобудування, більш безпосередньо стикаються з проблемами зниження цін на нафту, ніж більшість інших студентів машинобудування.

«Студенти або випускники повинні звернутися до підрядників або роботодавців. Дізнайтеся відповіді та вимоги, які вони люблять бачити, щоб бути працевлаштованими у цих компаніях », - сказав Шон Шуберт, член команди з розвитку робочої сили в King Career Center.

Хоча нафтопромислова промисловість за останні роки стала похмурою, багато хто, як Шуберт та Барлоу, мають позитивний прогноз оптимізму щодо того, що робочі місця доступні та стануть доступнішими. Нафтова промисловість Аляски зазнала значного удару, лякаючи студентів, службовців та компанії. Рубцювання сімей, які постраждали від нещодавніх звільнень, - це більше, ніж страх; це проблема, з якою змушені стикатися багато хто під час буму та поривів кар’єри на нафтових родовищах.

Нафтове родовище Аляски стало метафоричним рулоном кісток, який майже повністю заснований на ціні на нафту. Сім'ї відчуватимуть бенкет та голод, працюючи на нафтопромислі. Ціна на олію прямо та побічно пов’язана з продуктами харчування на більшості столів Аляски. Економіка Аляски та державний бюджет майже виключно покладаються на ціну на нафту.