В основі ефективності двигуна - інформація про частину

ефективності

В основі ефективності двигуна

FEDERAL-MOGUL пояснює, як сучасні поршні еволюціонували, щоб задовольнити вимоги більшої довговічності, меншої витрати палива та зменшення викидів.

Понад сто років дизельні та бензинові двигуни залишалися суттєво різними технологіями. Сьогодні потреба у зменшенні CO2 зближує їх, застосовуючи високотехнологічні системи прямого впорскування із електронним управлінням із замкнутим контуром, турбонаддувом та/або наддувом під високим тиском та меншою кількістю циліндрів.

Поршні повинні витримувати найагресивніші сили, серед найвищих температур та найдраматичніших теплових циклів будь-якого компонента двигуна. Вони повинні бути легкими, щоб зменшити навантаження та втрати через їх зворотно-поступальний рух та сприяти загальному зменшенню ваги автомобіля. Природно, не може бути компромісів щодо довговічності та надійності, які також повинні продовжувати прогресувати.

БЕЗ ТРИВАННЯ

Удостоєний нагород поршень Monosteel® став галузевим стандартом для важких дизельних автомобілів, на сьогодні виготовлено понад 3,5 мільйона поршнів. Magnum Monosteel® вдосконалюється завдяки зменшенню маси поршня до 7% та впровадженню унікальної “двосмугової” поршневої спідниці, яка зменшує тертя на 17%.

Зменшення тертя та поліпшення зносостійкості поршнів особливо важливі у сильно підсилених бензинових двигунах. Використовуючи покриття, що складається з твердих мастильних матеріалів, нові поршні Nüral EcoTough® від Federal-Mogul продемонстрували зниження тертя до 18% у поєднанні зі значним зменшенням зносу. Вони забезпечують негайне поліпшення споживання палива, викидів та довговічності, одночасно витягуючи більші характеристики з менших двигунів, створюючи різке підвищення температур горіння.

Поршні Nüral® розроблені спільно з провідними європейськими виробниками автомобілів та двигунів та включають оптимізовані положення охолоджувальної галереї, що робить їх ідеальними для дизельних двигунів з високою питомою потужністю.

БІГОВИЙ ОХОЛОДЖЕНИЙ

Для комерційних автомобілів Federal-Mogul розробив унікальну та високоефективну концепцію охолодження, застосовуючи дуже гнучкі охолоджувальні галереї щодо розміру та форми. Розташовані поблизу найбільш критичних областей, вони дозволяють відводити більше тепла з критичної зони камери згоряння та канавки верхнього кільця.

У високоефективних, сильно зменшених дизельних двигунах, турбонаддуві високого тиску та нових стратегіях заправки палива температури поршнів перевищують 400 ° C, а тиск у циліндрах - понад 200 бар для автомобілів, понад 250 бар для важких вантажівок.

Інженери Federal-Mogul виявили, що несправності звичайних поршневих чаш в цьому надзвичайно агресивному середовищі можна простежити за наявністю частинок кремнію в алюмінії. Повторним розплавленням сплаву навколо обода чаші частинки кремнію можуть бути зменшені лише до однієї десятої від їх попереднього розміру, істотно збільшуючи міцність і довговічність обода поршня.

Поршень DuraBowl® використовує цю техніку для збільшення терміну служби від чотирьох до семи разів у порівнянні зі звичайним литим поршнем, що дозволяє конструкторам двигунів продовжувати підвищувати ефективність для зменшення споживання палива та викидів CO².

ПРИБОР ПРАВИЛЬНО

Ще однією істотною проблемою є забезпечення належного прилягання циліндра при будь-яких навантаженнях і температурах. Овальна форма спідниці поршня Nüral Elastoval® від Federal-Mogul забезпечує оптимальну відповідність спідниці поршня, дозволяючи їй адаптуватися в міру зміни навантаження. У поєднанні з високою геометричною стабільністю та мінімізованою вагою поршня, це забезпечує поршні Elastoval® із підвищеною міцністю, чудовими протизадирними властивостями та зменшеним тертям.