Порівняння Голландії Америки Маасдам та Норвегії Круїзна лінія Sky?

У відповідь на подібне запитання я сказав комусь, що волію відпливнути дірявий байдарку до Аляски, ніж плавати на кораблі NCL. Але мені більше подобається ваша відповідь.

Цукерки ==> Звичайно. є люди, яким подобається NCL і ненавидять HAL. тих, хто думає
безкоштовний круїз - це найбільша річ із нарізаного хліба, тоді як інші шукають стиль, послуги та елегантність круїзів.

Погляньте добре на маршрути та послуги ліній, що обслуговують Аляску. Хоча я віддаю перевагу круїзу «Принцеса» або «Знаменитості», звук вашого повідомлення свідчить про те, що найкращим варіантом може бути HAL.

Небо - прекрасний корабель, але це все. Немає порівняння досвіду круїзу з HAL.

Це були Dreamward і Windward, які були розтягнуті в 1998 році. Зараз Dream and Wind. The Sky був випущений в 1999.

Але нічого з цього не має нічого спільного з атмосферою, сервісом та тими важливими співвідношеннями, як екіпаж/пасажир, квадратні фути/пасажири. На них, порівняно з HAL, неба бракує.

Поле, розкажи нам більше про корабель, що "перекидається", будь ласка.

Цукерка, ти не можеш мати все це. Я ходив на обох лініях, і повинен визнати, що одягав би мавпу-люкс із червоним капелюхом на вечерю, щоб уникнути НКЛ, зокрема їх їдальні.

На HAL, якщо смокінг або костюм - це не ваша річ, меню на Лідо майже таке ж, як і в їдальні. Як закусочне на другому місці, я завжди завітаю до Лідо о 6 годині, аби просто подивитися, як виглядає меню, “перед плоттю” перед тим, як відправитися до їдальні. Звичайно, щоб бути товариським, я маю один-два коктейлі з креветок. лише для перевірки їх якості. [Це моя історія. >

Цікаво, що ви згадуєте про перевантажений персонал Інгрід.

Якщо у вас є якийсь час, зайдіть на www.ncl-sucks.com/emails2.html
Є кілька постів, написаних колишніми співробітниками.

Був у круїзі NCL Sky два роки тому (а також нещодавно на NCL Dream та Норвегії).

Не мав би що порадити щодо кают/обслуговування номерів. Досить м'який та байдужий.

Їдальня у "вільному стилі" була плюсом, оскільки вона залишала різноманітні варіанти та варіанти вибору. У той час вони представляли цю концепцію і приділяли особливу увагу тому, щоб вона працювала. Я відчував, що це було цілком успішно. Однак за трапезою не було про що писати додому.

Балування - це не сильна сторона NCL.

Розваги та розваги були дуже вагомими плюсами для круїзів NCL. Креативний та розважальний персонал чудовий, привабливий і талановитий. Круїз NCL не повинен розглядатися, якщо це не те, що вам потрібно після круїзу.

Я працював в обох компаніях і плавав на їхніх кораблях на Алясці. Мені подобається і ціную обидві компанії за те, що вони пропонують. HAL - трохи більш європейський, дещо більш традиційний і має набагато старший натовп. Середній вік круїзу NCL Sky до Аляски - близько 55. Середній вік круїзу HAL Maasdam до Аляски - близько 65. Меню HAL орієнтоване на людей похилого віку. Вони набагато краще дотримуються спеціальних дієт через високі вимоги старших крейсерів. На кораблях HAL завжди є багато соку з чорносливу. «Мааасдам» - трохи старший корабель; побудований в 1993 році і добре тримається. У Маасдама буде набагато менше дітей, а дітям дуже мало. Маасдам має менше відкритого простору, оскільки старша юрба воліє залишатися всередині.
NCL Sky був побудований в 1999 році. Вона була розроблена для молодшої натовпу. Багато відкритого простору, більше молодих сімей та дітей. Ресторани та меню більш еклектичні та менш традиційні.
Який із них вам подобається?

До речі, на моєму останньому тижні з HAL на Алясці, на кораблі у нас було 32 смерті - все з природних причин. Це було надзвичайно високо - навіть для HAL.

Я просто мав щастя плисти HAL і Princess назад у грудні, і мій досвід Princess виграв руки. Я впевнений, HAL добре справляється з цільовим демографічним показником, але колега-пасажир (50-річний і один з наймолодших на борту) описав круїз як "як перебування у Божій кімнаті очікування". стереотип, який я чув, справдився. ти не міг приймати однакові напої в одних і тих же барах з ночі на вечір, а стюард робив трохи більше, ніж відкидав ліжка, залишаючи сміття та використані склянки. склянки скрізь. Послуга мав би бути вищим, але мовний бар'єр - це велика проблема, а також той факт, що нам сказали "тобі просто не пощастило", коли обслуговування номерів не відповідає на дзвінки після опівночі. Моя дружина почувалася погано, і врешті-решт провів вечір хворим, оскільки вона не змогла НІЧОГО на животі - через 10 або близько того, на кораблі НІДЕ Є їжі, подобається це чи ні.

Натовп Принцеси був казковим, обслуговування було чудовим, і ми чудово провели час. Це були обидва КАРИБСЬКІ круїзи, тому жодної різниці в даті чи маршруті. Я теж плавав на НКЛ, і насолоджувався цим. Це не вишукані страви чи балування, це правда, але це гарний корабель, молодша натовп та чудові розваги та нічне життя. Як і в попередньому плакаті, це все, що відповідає вашому стилю життя.