Джитіт Куліков

У "Вінніпег Джетс" є список справ, що є невід'ємним міжсезонням для команди, яка минулого місяця здійснила невтішний вихід із першого раунду в плей-офф Кубка Стенлі.

повинен

Одним із пунктів цього списку має бути вирішення їхньої загадки Кулікова.

Контракт Кулікова - найгірший у реактивних літаків

З усіх дружніх до команди контрактів підписав генеральний менеджер Jets Кевін Чевелдаофф - Марк Шейфеле - 6,15 мільйона доларів щороку протягом восьми років та Микола Елерс - 6 мільйонів доларів щороку - більше семи, якщо назвати лише два - контракт Дмитра Куликова, безумовно, не один з них.

"Джетс" не отримав належної користі від трирічного контракту на 13 мільйонів доларів, який вони підписали на той час 26-річним захисником у День вільного агента у 2017 році.

Була надія, що Куліков міг виконати роль чотири найкращі, але це не склалося так. Протягом останніх двох сезонів росіянин-лівша був відведений на роль третьої пари.

За два сезони у Вінніпезі Куліков ніколи не наближався до рівня наступальних результатів, які він подавав Флориді Пантерс протягом семи сезонів між 2009 і 2016 рр. Він має 138 очок у кар'єрі, але лише 17 з них приїхали у джерсі Джетса, і він навіть не забив гол у 2018-19.

Ви всі знали, що Дмитро Куліков заробляє $ 4,33 млн на рік проти обмеження? Про що це? Це дико. *

* читаючи привітно, збираючись у святкові вихідні, воно горить

- Актор Фулеміна (@ATFulemin) 19 квітня 2019 р

Це не було б такою проблемою - зважаючи на наступальну вогневу силу реактивних літаків - якби він був непохитним і надійним дублером, але він ні тим, ні іншим. Куліков пропустив 45 ігор через поранення у своєму водінні Jets і був на дні, коли справа стосується Корсі, Фенвіка та інших прогресивних показників.

Зрозуміло, що його цифри та середній час льоду 2018-19 15:40 неприйнятні для тих, хто заробляє майже 4,5 мільйона доларів.

Викуп або торгівлю слід враховувати

Пора реактивним літакам або викупити Кулікова, або відправити його, щоб позбутися його згубного контракту.

Викупи складні, але ось вони працюють у двох словах:

"Командам дозволяється викуповувати контракт з гравцями, щоб отримати зменшений обмеження зарплати протягом періоду, що перевищує тривалість контракту вдвічі", - пише CapFriendly у своїх поширених запитаннях про викуп.

«Сума викупу є функцією віку гравців на момент викупу, і вона полягає в наступному: 1/3 решти вартості контракту, якщо гравець молодше 26 на момент викупу, (або) 2/3 решти вартості контракту, якщо гравцеві на момент викупу 26 або більше років ".

Куліков мав би право на останнього, оскільки йому 28, тобто реактивні літаки заборгували б йому $ 2,888 млн. Однак, оскільки досягнення обмеження відбувається протягом "періоду, що перевищує тривалість контракту", вдвічі перевищує тривалість контракту - у цьому випадку цей період складе два роки - реактивні літаки заборгували Кулікову $ 1,444 млн у 2019-20, а потім ще $ 1,444 млн у 2020 -21.

Викуп цього літа дозволить звільнити 2,888 мільйона доларів з обмеженого простору на 2019-20 роки, що було б цілком корисно, враховуючи кількість обмежених та необмежених вільних агентів, серед яких є Кайл Коннор та Патрік Лейн.

Викуп фактично обійдеться реактивним літакам у 1,444 мільйона доларів у 2020-21 роках, хіт, який варто було б взяти, якщо це дозволяє перспективі отримати більше ігрового часу (ми дослідимо це лише за кілька абзаців).

Можлива також торгівля "додаванням шляхом віднімання" заробітної плати - торгівля, коли вилучення гравця з книг є важливішим, ніж той, який гравець отримав взамін. Однак Джетс повинен був би підсолодити будь-яку угоду Кулікова, розлучившись з кимось бажаним, щоб переконати залицяльника взяти на себе контракт.

Вони зробили це в червні минулого року, коли відмовились від проблемного контракту Стіва Мейсона та звільнили 4,1 мільйона доларів, торгуючи часто пораненого воротаря в Монреаль Канадіенс разом із Джоелем Армією та двома драфтерами як підсолоджувачами.

Можливими підсолоджувачами у угоді Кулікова можуть бути такі, як викиди швабри, форвард нижньої шістки або такі перспективи, як Майкл Спейк або Логан Стенлі. Це насправді залежить від потреб торгового партнера.

Дотримання Кулікова на шляху розвитку

Якщо Куліков займе місце на блакитній лінії ще на один сезон, це означатиме, що він займе місце за рахунок розвитку когось молодшого та в майбутніх планах Jets.

Майєрс, К'яро, Куліков (викуп), Морроу - все.

Больо, Ніку, Пулмен в.

- ColorMeBradd (@ColorMeBrad) 23 квітня 2019 р

Людина, якій найбільше виграв би від'їзд Куликова, був би Самі Ніку.

У цьому сезоні 22-річний фін влаштував 30 ігор для команди "Джетс" після того, як був визнаний найвидатнішим захисником АХЛ у своєму сезоні-новачках 2017-18 років на пам'ять. Хоча його п’єса показала його недосвідченість, вона також показала обіцянку.

Однак Ніку проводив занадто багато часу в пресі і був здоровою подряпиною протягом останніх п'яти ігор регулярного сезону та всіх шести ігор плей-офф.

Той факт, що Jets залишив Ніку поза списком плей-офф Manitoba Moose, свідчить про те, що він ніколи не повернеться до АХЛ; він не розвиватиметься, якщо наступного сезону проведе лише 30 ігор, оскільки Куліков займає своє місце.

Ще один ліворукий захисник, котрий міг взяти участь у розмові, - Натан Боліє, якого "Джетс" придбав у "Буффало Саблі" в термін торгівлі. У березні "Джетс" сильно схилився до 26-річного юнака, оскільки йому відразу ж дали головну пару в поєднанні з Джейкобом Трубою, замінивши пораненого Джоша Морріссі.

Боліо статистично не є захищеним захисником, але є сильним перехідним гравцем, який добре несе шайбу. У 18 іграх він показав себе досить добре, перш ніж після повернення Морріссі був відправлений до преси, підрахувавши п'ять передач.

Дворічний контракт Боліє, за яким він заробляв 2,4 мільйона доларів щорічно, закінчується, тому Jets довелося б підписати його до нової угоди. Можливо, він перереєструється, оскільки d-corps Jets перебуває в стані зміни - Тайлер Майєрс і Бен К'яро - обидва UFA, що мають виплатити підвищення, і Джейкоб Труба, ймовірно, буде проданий - але це далеко не наперед зроблений висновок, що Больє буде Струмі приходять восени.

Час зараз

Куліков не входить до довгострокових планів реактивних літаків, тому вони могли б також отримати однорічний фору, щоб прокласти шлях тому, хто це робить. Враховуючи обмежений вплив Кулікова та потворні цифри, швидше за все той, хто його замінить, все одно стане оновленням.

Хоча, на перший погляд, очищення Кулікова не здається головним пріоритетом, враховуючи те, що всі реактивні літаки повинні зробити від сьогодні до вересня, зрозуміло, що вирішення цієї загадки важливо для сьогодення та майбутнього.