Типи опору

На даний момент ви повинні знати різницю між велоспортом у приміщенні, вертикальним велотренажером та лежачим велотренажером. Отже, природно, ви почали обмірковувати, який із них придбати, і, можливо, навіть визначилися з однією моделлю зокрема. Але, почекайте, є ще! Перш ніж ви підете і кинете щось важке в мій бік, я повинен поділитися останньою порадою щодо велотренажерів. Окрім місця для сидіння та різноманітних наворотів, велотренажери також відрізняються один від одного тим, як вони забезпечують опір.

Перш ніж ви подумаєте, що все, що заховано під кожухом, не має великого значення (ви крутите педалі приблизно так само, правда?), Я скористаюся цією можливістю, щоб надати вам додаткові знання з цього питання. Коли ви зрозумієте відмінності, ви повинні бути повністю готові зробити правильний вибір, що стосується велотренажерів.

Отже, давайте перейдемо до суті. Для того, щоб імітувати відчуття їзди на справжньому дорожньому велосипеді, існує кілька різних способів, як велотренажери забезпечують опір під час руху педалі. Більшість ринку населене велосипедами, що використовують прямоконтактні та магнітні гальмівні системи, оскільки вони забезпечують опір, який можна повністю відрегулювати. Окрім цих двох типів, є велотренажери, які оснащені вентилятором, який перетворює опір повітря на опір, який ви відчуваєте, коли крутите педалі на велосипеді. Давайте глибше заглибимось у справу і подивимося, що з чого.

Гальмівні системи

В основі більшості домашніх велотренажерів лежить маховик. Маховик за своєю суттю є механічним пристроєм, що використовується для накопичення енергії обертання. Простіше кажучи, це зважений металевий диск, який зазвичай розміщений спереду велосипеда, а не колеса. Ви не бачите, як він працює (оскільки він покритий кожухом), маховик пов’язаний з педалями через ланцюг або ремінь, подібно до справжнього дорожнього велосипеда. В основному, коли ви крутите педаль, імпульс зберігається маховиком і відпускається, поки він не витратиться.

Зараз, щоб забезпечити достатній опір для інтенсивних тренувань, маховик, як правило, дуже важкий (скажімо, 40-50 фунтів), що робить перші кілька обертань надзвичайно важкими. Однак цей підхід обмежений з кількох причин.

Перш за все, ви обмежені вагою колеса. Теоретично колесо повинно бути важчим, але це означає, що воно повинно бути і більшим, тому десь вниз по лінії велосипеди в кінцевому підсумку будуть виглядати як копійки (якщо ви не знайомі з цим терміном, вони одні з тих Вікторіанські велосипеди, які мають смішно величезне переднє колесо та крихітне заднє колесо). Щоб подолати цю проблему, були розроблені велотренажери, що використовують систему прямого контакту або магнітне гальмування. Опір на них створюється шляхом накладання гальма на маховик.

Давайте детальніше розглянемо кожен із них.

Опір прямого контакту

Стаціонарні велосипеди, що реалізують гальмування безпосереднім контактом, використовують принцип тертя, щоб забезпечити опір. Гальмо прикладається безпосередньо до маховика, щоб зменшити швидкість обертання, яку ви забезпечуєте педалюванням. Цей тип велотренажера дуже точний і дозволяє вибрати один із декількох різних рівнів опору, на відміну від передач на реальному велосипеді, що робить тренування на замовлення. Тертя забезпечується через гальмівні колодки, які контактують з маховиком, і зазвичай вони виготовляються з фетру, але на його місці також можна знайти ряд інших матеріалів.

Також замість гальмівних колодок на краю маховика можна встановити фрикційні стрічки. Незважаючи на всі свої переваги, велотренажер із безпосереднім контактним тертям, як правило, зазнає багато механічних зловживань, що змушує їх зношуватися з часом. У якийсь момент вам доведеться подумати про заміну накладок або навіть самого маховика. І оскільки гальмування суто механічне, велотренажери з прямим контактом, як правило, видають шум, на відміну від велосипедів з магнітним гальмуванням (до яких я зараз дістанусь).

Магнітний опір

Раніше велосипеди з прямим контактом були суверенними лідерами на ринку, але з появою магнітних велосипедів вони втратили свої позиції. Магнітні велосипеди мають велику перевагу, оскільки їх деталі не зношуються, оскільки немає прямого тертя або навіть контакту. Вони використовують електромагнітну індукцію, щоб забезпечити опір.

Подумайте, японські кульові поїзди які витають на міліметр над коліями. Приблизно те саме саме тут. Стаціонарні велосипеди з магнітним гальмуванням мають дуже плавний, безперервний опір, який можна регулювати натисканням кнопки, і, як я вже згадував трохи раніше, вони надзвичайно тихі. Насправді вони тихіші, ніж велотренажери з прямим контактом та вентилятори.

Опір на основі вентиляторів

Цей тип велотренажерів не побудований навколо маховика. Натомість він використовує величезний вентилятор опору.

Сам вентилятор підключений до педалей через систему ременів і шківів. Насправді це дуже просто: коли ви крутите педалі, вентилятор починає обертатися, а зі збільшенням швидкості збільшується і опір повітря на лопатях вентилятора. Якщо ви хочете отримати більший опір, вам доведеться крутити педалі швидше. Спочатку це може здатися трохи пішохідним, але насправді це дуже ефективно, коли ви навчитеся користуватися ним. Ще одним плюсом є те, що ти відчуваєш вітерець вентилятора, який охолодить тебе під час цих інтенсивних тренувань.

Підсумок

Кожен із цих типів має свої плюси і мінуси. Велосипеди з прямим контактом міцні та прості у своїй конструкції, і хоча там не так багато чого може піти не так, вам все одно потрібно буде замінити кілька частин тут і там через деякий час. Магнітні велосипеди є тихими і плавними, і дозволяють вам точно налаштувати опір будь-яким способом. Вентиляторні велосипеди пропонують зовсім інший погляд на цю тему, однак вони мають кілька цікавих унікальних особливостей. Що б ви не вибрали, ви не можете помилитися.