У дорогій зоні затоки деякі звертаються до мікроавтобусів для дешевих житлових приміщень

Виправлення: У попередній версії цієї статті транспортний засіб неправильно називався 180-футовим фургоном. Це 15-футовий фургон.

дорогому

САН-ФРАНЦІСКО - Дуейн Голштейн працює в патологічній фірмі в Лос-Альтосі, штат Каліфорнія, займається доставкою та лабораторними роботами під час гойдалки з 15:00. до півночі.

Щоранку він прокидається у своєму домі на вулиці, розташованій між торговою площею та комплексами офісних будівель.

Зіткнувшись з найдорожчою орендною платою в країні, працівники району Бей все частіше шукають креативні варіанти житла. Десь між бездомними таборами та розкішними лофтами з’явився інший у зростаючому списку альтернатив Гольштейну та іншим, які виходять за межі ринку: оренда фургона не для того, щоб їздити, а щоб жити в.

“Принаймні раз на день я втрачаю розум. Там недостатньо світла, я втомився і намагаюся вийти з одягу », - сказав Гольштейн, 38 років.

"Я завантажую свій ноутбук. Зачекай, де мій телефон? У мене щойно був телефон », - додав він. "Або я виріжу щось їсти. Де мій посуд? Ви сидите в основному на ліжку, де ви не можете ходити і дивитись. У цьому складність ".

Голштейн нещодавно знайшов оренду фургона Боба Аллена в Craigslist. Прокат оренди "го-тел" Аллена порівняно дешевий, мобільний і пригода. Довгий житель Сан-Франциско володіє двома білими караванами Dodge 2015 року, які здає коротко- та довгостроково, залежно від потреб клієнтів, будь то для кемпінгу, поїздок на вихідних або оренди на тиждень або місяць.

68-річний Аллен заявив, що продумав кожну деталь, коли придумав ідею в 2012 році. Його фургони включають восьмидюймові пінопластові ліжка, на яких можна спати двоє, сховище під ліжками, тоновані вікна та штори для приватного життя та зони міні-кухні з електричними двомісними кузовами. конфорки печей і полиць ззаду.

Те, що деякі можуть назвати грубим, Аллен називає доступне рішення. Він бере плату від 700 до 800 доларів на місяць за оренду своїх спальних мікроавтобусів, крім 40 центів за милю, що стягується через службу спільного використання автомобілів Getaround.

Основна угода про оренду, яку Аллен роздрукував в Інтернеті, наводить решту умов.

Орендодавці також можуть кинути "додаткові пакети" Аллена, які пропонують такі варіанти, як сковорода, миски та кухонне начиння за 2 долари на день, або вудку, котушку для блешні та приманки за 1 долар на день.

Інші предмети, такі як розкладний стіл або додаткові печі, також доступні для додаткових витрат на день. І все це поставляється з керівництвом Аллен написав про те, де зупинитись, прийняти душ і готувати, а також інші поради щодо орієнтації життя у фургоні.

Сан-Франциско залишається найдорожчим місцем для проживання в країні, за останніми звітами середня орендна плата за однокімнатну квартиру складає 3590 доларів, згідно з даними Квітня від компанії-засновника нерухомості Zumper. Деякі орендарі проявляють творчість, щоб пережити житлову кризу - живучи на вітрильнику або в дерев'яному ящику чи вантажівках.

Інші, крім Аллена, намагаються продати свої ідеї бідним орендарям. У березні після того, як історія про ілюстратора, який живе у дерев'яній коробці у вітальні друга, стала вірусною, чоловік запропонував на своєму веб-сайті побудувати коробки для інших людей, в яких можна жити або здавати в оренду. І Craigslist, схоже, подає більше абсурду, включаючи такі списки, як простір для сканування в Pacific Heights за 500 доларів або транспортний контейнер у Bayview за 600 доларів. Жахи продовжуються: зараження помилками, туалети всередині шаф і сусідні кімнати, спаковані на двоярусні ліжка та перегороджені вітальні.

Фургон "є альтернативою епатажній оренді в цьому місті", сказав Аллен. “Ви повинні бути хорошим планувальником. Ви повинні бути обережними ».

Сон у транспортних засобах залишається частиною розгорнутої розмови в країні, оскільки багато міст залишають на розсуд поліції, як поводитися з житлом у машині.

"Спати в транспортних засобах - це тип заборони, який справді посилився за останні роки", - сказала Марія Фоскарініс, засновник та виконавчий директор Національного юридичного центру з питань безпритульності та бідності.

У звіті центру про криміналізацію безпритульності за 2014 рік було виявлено, що більше міст хмуриться після сну в машинах.

Згідно з національним опитуванням центру, проведеного 187 містами, з 2011 по 2014 рік кількість міст, що забороняють спати в транспортних засобах, зросла на 119 відсотків. У 2014 році 81 місто заборонило це.

На даний момент закон Сан-Франциско визначає лише те, де і коли люди не можуть жити на своїх транспортних засобах. Згідно з Кодексом муніципальної поліції Сан-Франциско, «використання транспортних засобів для проживання людей» заборонено з 22:00. до 6 ранку на вулицях, парках чи пляжах у межах міста та округу.

"Цей розділ не часто застосовується", - сказав офіцер Альбі Еспарза в електронному листі.

Більшість жителів автомобілів попросять виїхати або отримати квиток та штраф у поліції. В екстремальних ситуаціях порушники можуть отримати тюремний термін. Аллен каже, що дотепер ніхто з його орендарів не стикався з проблемами закону.

Але закони в Каліфорнії незабаром можуть змінитися. У червні 2014 року закон Лос-Анджелеса, що забороняє проживання в транспортних засобах, був оскаржений і переданий до Апеляційного суду 9-го округу, який визнав закон неконституційним.

"Я знаю, що принаймні деякі міста Каліфорнії розглядали свої закони у світлі цього рішення", - сказав Фоскарініс.

Проте, каже Гольштейн, жити у фургоні далеко не ідеально.

Він каже, що в рази більше їжі обмежує поїздки у ванну. Їжа до їжі після повернення з роботи, яку зазвичай купують у Trader Joe’s, складається з авокадо та копчених устриць на оливковій олії, що додаються до салату з травами з медовою гірчицею. Він помітив, що втратив трохи ваги за місяць після того, як зайшов у фургон.

«Я маю на увазі, що це відмовно, я не можу їсти їжу, якщо я не на роботі, або я виходжу і їжу, щось купую. Я трохи схуд, бо вже всюди гуляю.

"У задній частині фургона є маленька пічка, але я просто думаю, що о 2 годині ночі для цього хлопця буде димно виходити дим із задньої частини мікроавтобуса в районі", - сказав Гольштейн.

Перш ніж зайти у фургон, він орендував ліжко через Airbnb за 400 доларів кожні два тижні в кімнаті з трьома двоярусними ліжками. Гольштейн, який сказав, що його попросили залишити чотирикімнатний будинок на Лос-Альтос-Хіллз за короткий термін, порівняв проживання в цій кімнаті з життям у військових казармах.

«Жадібність - це жахлива річ у Силіконовій долині. Він помістив мене в основному, що було б еквівалентно кімнаті підлітка », - сказав Гольштейн. “Цей хлопець хоче. . . дорослі професіонали щодня стрибати на двоярусні ліжка та виходити з них? І ви хочете 800 доларів на місяць за одне ліжко? "

На момент виїзду Гольштейна, за його словами, орендодавець планував підвищити орендну плату до 1000 доларів на місяць.

З бюджетом близько 1000 доларів, Гольштейн вважав, що буде платити 250 доларів на тиждень за оренду фургона, поки він шукатиме інше місце. Він проводить кілька годин на день у кав'ярнях, щоб зарядити свій телефон і комп’ютер, але життя в 15-футовому фургоні пов’язане з проблемами.

«Вільний час у мене обмежений. Повернувшись до свого помешкання, я отримую 2 1/2 години часу щовечора ".