Renault: Ти занадто товстий, Віталій Петров!

Уявіть, що ви керуєте командою F1. Ви витрачаєте мільйони, щоб поголити дорогоцінні фунти з ваги автомобіля. І тоді ви наймаєте водія, який несе зайві кілограми в середині, і перевага втрачається.
По суті, це відбувається на Renault F1 цього сезону з їхнім новачком Віталієм Петровим. Російський водій майже такий же високий, як його товариш по команді Роберт Кубіца, але надзвичайно важить приблизно на 10 кілограмів (або 22 фунтів) більше. Протягом останніх кількох років Кубіца потрапляв у заголовки новин на BMW-Sauber, де він перейшов режим екстремального схуднення, щоб покращити свої показники.

Тим часом Петров щойно зміг закінчити свій перший гран-прі та набрати свої перші очки чемпіонату минулими вихідними у Шанхаї, не зумівши пройти до фінішу в попередніх трьох турах.

Згідно з повідомленнями, французька команда наказала своєму водієві скинути кілька кілограмів. Обрізання ваги від маси тіла водія дозволяє інженерам пограти з додатковим баластом (необхідним для досягнення мінімальної спорядженої ваги, дозволеної згідно з нормами) та відповідно обрізати керованість автомобіля.