Reddit - їзда на велосипеді - додасть датчик частоти та частоти обертання до мого Garmin Edge 520

Заголовок говорить все. Я вельми новачок у велосипеді, і хоча оцінка споживання калорій не є найважливішою річчю у світі, і я знаю, що ніколи ніколи не зробимо це на 100% точним, приємно бачити кількісну оцінку роботи, яку ви виконуєте. У мене Garmin Edge 520 у парі з монітором пульсу. Логіка підказує, що під час кручення педалей я спалю більше калорій, ніж під час круїзу, але чи враховує це Garmin?

Поділіться посиланням

Якщо у вас є новий датчик год-часу, ваш Garmin використовує складний алгоритм змінності годин щодо калорій. В даний час це приблизно так само добре, як ви можете отримати без лічильника потужності. Швидкість і каденція не вплинуть на оцінку Garmin.

Дякую за відповідь!

Це, в кращому випадку, приблизна оцінка.

Думаю, це залежить від вашого визначення поняття "грубий". Firstbeat має дані, що показують точність в межах 7%. Це майже настільки ж точно, як використання вимірювача потужності, оскільки коефіцієнт біомеханічної ефективності 80%, який використовують ці розрахунки, також є лише приблизною оцінкою і може легко варіюватися на +/- 5% у тренованих спортсменів (і більше для нетренованих).

Ні. Вимірювач потужності мав би, але не швидкість/такт.

Саме тому, що лічильник потужності вимірює вашу роботу в кілоджоулях на педалі. Якщо ви берете на берег 0 ват, коли ви здогадуєтесь (хоча варто зазначити, що ви спалюєте калорії весь час, коли ви живі, не тільки під час кручення педалей)

Помилка тут полягає в тому, скільки калорій вам знадобилося зробити, скажімо, 900 кДж роботи буде відрізнятися від інших.

Більшість сайтів, як-от garmin connect та strava, зазвичай виконують просто вперед "kj work is Calories спалено", що має побічний ефект, якщо припустити, що кожен працює приблизно на 25%.

Має сенс. Ось тут частота серцевих скорочень набуває значення, чи не так?

Firstbeat, хто робить алгоритм, який використовують комп’ютери garmin edge, якщо у вас є hrm, але не вимірювач потужності, має папір на цю тему десь в Інтернеті.

Це пов’язано не тільки з пульсом, але нібито з часом між ударами.

Справа в тому, що якщо ви мчитеся на пагорб, а потім зупиняєтесь на верху, пихкаючи і задихаючись, це не схоже на те, що ваші спалені калорії падають до нуля і не повертаються до будь-якої вашої базової ставки.

Як такий, я думаю, це питання того, що ви виміряли. тобто вимірювання лічильника потужності, ймовірно, досить добре говорить, скільки калорій ви спалили насправді, натискаючи на педалі. Але це не врахувало калорій, які ви спалюєте, якщо зупиняєтесь на узбіччі дороги, дряпаючи бомж.

Тоді як метод пульсу, я вважаю, намагається виміряти ваші калорії, спалені під час носіння HRM. Як я уявляю собі деякі фітнес-годинники, які ви повинні носити цілий день? Імовірно, вони буквально намагаються сказати, скільки калорій ви спалили цілодобово, прокинувшись або заснувши, а також скільки кроків ви зробили тощо.

Я підозрюю, що вони не дуже точні, оскільки існує так багато, що може вплинути на ваш пульс. наприклад, пити чай.

Думаю, люди, які роблять вправи, хочуть чогось подібного

Я спалюю близько 1800 калорій на день + я їздив на велосипеді і спалював 1200 калорій, тому мені потрібно з'їсти 3000 калорій.

Я думаю, що метод вимірювача потужності дає обґрунтовану цифру, оскільки добре вимірює активність. Хоча, якщо ви достатньо напружено їдете на велосипеді, ви, ймовірно, спалюєте більше калорій, коли після цього сідаєте і дивитесь Netflix. Так що цифра 1800 року стає занадто низькою.

Певною мірою це те ж саме з методом серцевого ритму. По-перше, це, мабуть, не настільки точно, тому що на ваш пульс впливає кілька речей, а по-друге, тому що, знявши HRM, ви повертаєтесь до припущення про спалення калорій за базовою нормою.

Зрештою, я думаю, вам просто потрібно сприймати ці речі як орієнтир чи фігуру. Якщо ви реєструєте, скільки ви їздите на велосипеді, регулярно зважуєтесь і маєте обґрунтоване уявлення про те, скільки ви їсте, ви повинні побачити, чи зростає чи знижується ваша вага, і тоді ви можете налаштуватись (їжте менше або більше, або їдете на велосипеді) менше або більше) залежно від вашої мети.