Правильний шлях: Пора Метро влитися в життя людей, перетворити їх

Хроніка Декана. | Шрірам Каррі

Метро, що характеризується своїми безліччю функцій, є прекрасним прикладом того, як його високий профіль може торкнутися нашого життя.

Нещодавно відео про ініціативу московського метрополітену розлетілося по різних платформах мережі - Facebook, YouTube, Twitter та ін. Московський метрополітен проілюстрував лише один приклад того, як метро - це більше, ніж просто міська транспортна інфраструктура, і, за її межами, може стати фактором, що впливає на досягнення культурної та людської трансформації. Він обіцяв пасажирам, котрі стоятимуть перед відеомашиною та робити 10 присідань, безкоштовний прохід. Раптом послання про міцне здоров'я та боротьбу з ожирінням стало місцем розмови у столиці Росії та сусідніх областях, області та містах Красногорськ, Реутов, Люберці та Котельники, які вона обслуговує.

ЕКСПЕРИМЕНТ У НЬЮ-ЙОРКУ
Більше десяти років тому газета The Washington Post провела соціальний експеримент щодо сприйняття та цінності, а Джошуа Белл, один з найбільших скрипалів світу, одягнений у невигадливий спосіб, виконуючи класичні твори біля станції метро. Більшість людей проходили повз байдуже до його гри. Майже за годину понад тисяча людей проігнорували його, пара дітей зупинилася, але батьки відтягли їх, і, нарешті, старий чоловік вніс долар.

Що шокувало всіх наступного дня, це усвідомлення того, що він грав на персоналізованому інструменті, який коштував понад мільйон доларів, а квитки на його концерти коштували 150 доларів у найкращих концертних залах найбільших міст світу. Подібний експеримент у Європі перевіряв загальний рівень громадської чесності, коли під пильним поглядом підпільних відвертих камер, гаманці з кількома доларами та номер телефону залишали на станції метро з навмисною необережністю.
Хтось проігнорував, хтось взяв гроші, хтось зателефонував за номером і був запрошений на вечірку.

Футбольна зірка Кріштіану Роналду вийшов на вулиці біля жвавої станції метро "Мадрид", переодягнувшись жебраком, демонструючи свої вміння, але люди просто ігнорували його. У дівчинки, чий номер телефону він просив, напевно, стався серцевий напад, коли він розкрив, ким він є, тоді як маленька дитина, яка насправді грала з ним і отримала підписаний м’яч згодом, ніколи не забуде день у своєму житті.

ДЕ СТОЯТЬ ІНДІЙСЬКІ МЕТРОРЕЙКИ
Проїжджаючи або йдучи по дорозі Сардар Патель у Секундерабаді, на пішохідних доріжках, паралельних нещодавно відкритій гордості міста, залізничній станції метро Хайдарабад (HMR), яка тягнеться над головою, ви побачите ранні зусилля корпорації, щоб увірватися в наш Серця, оскільки робота швидко трансформує кожен стовп, що підтримує накладну рейку, у відображення культури і історії Телангани, оди великим жінкам і чоловікам, які написали сценарії нашої минулої долі, флори та фауни та художніх творів, що зображають різноманітні теми.

Колишній прем'єр-міністр П.В. Нарасимха Рао до доктора Сароджіні Найду, колишніх нізамів, професора Джайшанкера та багатьох доаєн боротьби Телангани за гідність були яскраво схоплені на святкуванні, яке об'єднує культуру та місцеве мистецтво.
Це використання залізниці метро для цілей, що не стосуються міських перевезень, є вирішальним аспектом її значення для нас як платформи, яка може досягти набагато більше, включаючи перетворення людей, формування культури та вплив на поведінку, серед іншого.

Метро Колката, найдавніше в Індії, не змогло привернути увагу світу, не маючи впливу на культуру, звички або на перетворення міського життя. Найбільший і найзайнятіший, Делійський метрополітен, при всьому своєму успіху в тому ефективному способі, в якому він був побудований, до цих пір не зміг розв'язати жодної м'якої сили як платформи згромадження людей. Як і Бенгалуру, місто, яке інакше кишить творчістю та соціальною добросовісністю.

ЯК РОЗВИЩАТИ НАШУ МІТРУ МІГКУ ПОТУЖНІСТЬ
У кожному з цих міст у нас є багато питань, на які слід звернути увагу, тоді як у художньому та культурному плані ми маємо програму бути справді глобальним містом. Найкращим місцем для такої ініціативи були б нові станції, стовпи та інші простори залізниці метро. Уявіть, якби у нас був «Четвер знаменитості», де HMR просить жителів міста залишити свої машини та подорожувати на метро, і натрапити на таку зірку, як Ranveer або Prabhas, P.V. Сіндху або Вірат Колі, К.Т. Рама Рао чи Кейрівал, або будь-яка така знаменитість. Уявіть собі, що колись Амір Хан, Махеш Бабу або молодший НТР, переодягнений у фізично обмеженого людини, просить про допомогу навколо метро перед тим, як розкрити свою особу, щоб побачити, як далеко люди готові піти, щоб допомогти абсолютно незнайомій людині.

Або “Санрайзерс” або “Королівські претенденти”, проводячи кілька годин на залізниці, зустрічаючи своїх фанатів перед наступним виданням IPL. Уявіть, як хан Салман, Даггубаті Рана чи Ахіл Аккініні, або Таапсі Панну чи Саманта їдуть до метро, просячи людей відмовитись від пачки сигарет або гутки в обмін на селфі з ними та присягу за здоров’я. Уявіть собі, що першокласні глобальні венчурні компанії обіцяють подорожувати метро цілий день і просять молодих стартапів представити їм свої ідеї щодо фінансування на поїзді, обіцяючи перевірку до кінця подорожі.

Уявіть, як молодим місцевим музикантам дозволяють грати у певні дні на платформі. Або стендап-коміки, котрі намагаються трохи посміяти пасажирів на початку чи в кінці напруженого, напруженого дня. Або подарунок-сюрприз для пасажирів, які користуються сходами замість ескалатора. Потенціал використовувати його для збільшення не лише трафіку, але й обізнаності з найважливіших питань, підписатися на правильні справи, просувати мистецтво та місцевих художників та створити більший рівень комерції - все це буде випробуванням для нашого метрополітену, щоб він став частиною нашого серця і розуми, стільки ж, скільки і наші плани до роботи. Ранній старт Hyderabad Metro дає надію всім індійським залізницям метро почати розкривати свою м’яку силу, як їхні глобальні однолітки, і почати забиватися в наші серця.