Після 25 років перебування в авіакомпанії Malaysia Airlines стюардесу звільняють за надмірну вагу в 0,7 кг

Стюардесу малайзійських авіаліній (MAS) Іну Мелієсу Хасім звільнили з роботи три роки тому, оскільки вона була на 0,7 кг перевищує стандарт ваги компанії.

перебування

Згодом Іна подала скаргу про незаконне звільнення проти авіакомпанії у вересні 2017 року.

Але 14 лютого 2020 року вона програла справу, оскільки Промисловий суд ухвалив рішення на користь авіакомпанії, за словами малайзійської Berita Harian.

Важив більше 61 кг

Оскільки Іна мала зріст 160 см, максимально допустима вага для неї В згідно з інструкцією з догляду та єдиними інструкціями авіакомпанії В становила 61 кг.

Не більше того. Але під час останнього офіційного зважування 10 квітня 2017 року Іна важила 61,7 кг.

Через надмірну вагу в 0,7 кг її звільнили з роботи. На момент звільнення вона працювала в MAS близько 25 років.

Справа про звільнення авіакомпанії

Голова Промислового суду Саєд Нох Саїд Назір пояснив, що MAS довів, що рішення про припинення Іни було "справедливим і справедливим".

Він додав, що авіакомпанія дала їй "широкі можливості та шанси" виконати вимогу щодо ваги.

Повідомлялося, що Іна неодноразово не відповідала вимогам ваги авіакомпанії протягом 18 місяців.

Суд також вирішив, що обґрунтування компанії, яка стоїть за реалізацією вагової політики, було достатньо обґрунтованим.

У циркулярі до своїх працівників від 20 жовтня 2015 року MAS заявив, згідно з The Edge Markets:

„Як салонний екіпаж, окрім збереження зовнішнього вигляду, встановленого компанією, ви також несете відповідальність за забезпечення безпеки наших пасажирів під час польоту.

Будучи передніми лайнерами у формі, екіпаж створює незабутній образ у свідомості наших поважних гостей ".

Авіакомпанія додала, що потреба у вазі також була частиною її зусиль, щоб зберегти імідж авіакомпанії преміум-класу.

Критикується уряд Малайзії

Національний союз бортпровідників Малайзії (Нуфам) висловив своє розчарування рішенням суду.

Шукаючи відшкодування за жорстоке поводження з Іною, Нуфам закликав уряд Малайзії внести зміни до трудового законодавства, яке є дискримінаційним.

Нуфам додав, що буде звертатися до Міністерства з питань людських ресурсів та міністра транспорту Ентоні Локе, щоб попросити їх переглянути такі припинення авіакомпаній.

У своїй заяві від 19 лютого Нуфам заявив, що ухвала погано відображається на авіакомпанії, повідомляє Free Malaysia Today (FMT), оскільки вона нібито показала, що MAS мала дискримінаційну практику.

Нуфам також риторично запитав, що буде з "молодим і струнким" салонним екіпажем MAS, якщо вони додадуть ваги в наступні роки.

Малайзійські авіалінії визнали сексистськими та дискримінаційними

Організація допомоги жінкам у Малайзії (WAO) також повторила незгоду Нуфама щодо справи Іни, повідомляє New Straits Times.

WAO позначила Malaysia Airlines як сексистську та дискримінаційну за звільнення Іни лише на основі її ваги.

Це, отже, підкреслює принизливе та знелюднююче уявлення про те, що повітряні стюардеси призначені лише для цукерок для очей, пояснив WAO.

Як і Нуфам, ВАО також запропонувала, щоб уряд Малайзії ввів суворіші антидискримінаційні закони.

Він додав, що Міністерство людських ресурсів має якомога швидше внести запропоновані закони в Закон про зайнятість Малайзії.

Як повідомляє New Straits Times, ВАО заявила, що Малайзії потрібно довести, що критерії ваги є необхідною вимогою роботи, і що поняття "імідж" недостатньо.

WAO додав, що якщо авіакомпанія Malaysia Airlines хотіла, щоб її розглядали як респектабельну авіакомпанію, їй довелося ставитися до своїх співробітників.