Огляд: Yuneec Typhoon Q500 4K

Новий безпілотник від китайського виробника Yuneec має камеру 4K, і його дуже легко управляти. У ньому є деякі недоліки, але це чудово для початківців.

Якщо ви купуєте щось за посиланнями з наших історій, ми можемо заробити комісію. Це допомагає підтримувати нашу журналістику. Вивчайте більше. Будь ласка, розгляньте можливість підписки на WIRED.

typhoon

Що стосується безпілотників споживчого рівня, одна модель править небом. Дрон DJI Phantom, зокрема Phantom 3, - це літаюча машина, яку вибирають для професійних відеооператорів, любителів безпілотників та все більше споживачів масового ринку.

Але колись починають з’являтися конкуренти. Один з останніх - китайський виробник літаків Yuneec - Typhoon Q500 4K.

Хоча подібний за розміром, вагою та ціною, Тайфун не є фантомним нокаутом. Це теж не Фантомний вбивця. І те, і інше має свої сильні сторони, і те, який з них найкращий для вас, багато в чому залежить від того, що ви плануєте з цим робити. Камера Тайфуна дає відмінні результати, і хоча безпілотник повільніший і більш млявий, ніж інші, надзвичайно легко пілотувати. Це безпілотник для людей, які нервують, намагаючись контролювати літальний апарат на суму 1200 доларів.

Тайфун виглядає дещо агресивніше, ніж сяючі щасливі безпілотники DJI, з витонченішими лініями та задньою частиною, що нагадує голову космічних істот у Чужому. Він також більший за більш звичні Phantoms і виготовлений із пластику набагато тонкіший, ніж я звик бачити. Частково це пов’язано з тим, що шасі Typhoon (і карданний вал) можна відірвати без спеціальних інструментів і зберігати в значно більш плоскій упаковці.

Я протестував Typhoon Q500 4K, одну з кількох доступних моделей. Як випливає з назви, він здатний знімати відео у форматі 4K і поставляється з CGO Steadygrip, тому ви також можете використовувати камеру та карданний блок на землі. Steadygrip працював досить добре, але це все те саме - дещо неміцний пластик, який може чи не прослужить через більш авантюрні способи використання, ніж переслідування моїх дітей по двору. Для цього також потрібні вісім акумуляторів типу АА.

Не було калібрування та додатків для завантаження. Я прочитав посібник із швидкого запуску, поставив його посеред поля і підняв.

На відміну від пропозицій DJI, базовий контролер Typhoon має вбудований екран у вигляді невеликого пристрою Android із роздільною здатністю 480p. З одного боку, приємно не мати стільки різних частин, які слід відстежувати. Але немає можливості додати більший, чіткіший екран, коли, наприклад, виходить новий iPad mini (мобільний пристрій, яким я зараз користуюся з Phantom 3).

Екран яскравий, хоча літати під прямими сонячними променями залишається складно. Чесно кажучи, це стосується кожного екрану, який я коли-небудь використовував для керування безпілотником. Yuneec корисно включає парасольку, яка незграбно кріпиться до контролера за допомогою присосок. Це не повністю вирішує проблему, але допомагає.

Я виявив, що контролер досить знайомий усім, але виключив криву навчання. Першокласникам слід легко це провести. Кнопки відеозйомки та зйомки нерухомих зображень Тайфуна об’ємніші за будь-що, що я використовував, але це полегшує їх пошук, не дивлячись на ваші руки. Доданий додаток досить інтуїтивно зрозумілий, що я ніколи не зламав інструкцію. Сенсорний екран також чуйний, що добре, оскільки деякі меню та кнопки справді крихітні.

Система управління польотом Тайфуна в цілому відмінна, вона робить польоти мертвими простими і перевершує все, що я використовував, за винятком нового контролера для Phantom 3. Моя єдина скарга полягає в тому, що ви заблоковані. Через два роки, коли є десятки 7-дюймові планшети 4K вартістю менше 200 доларів, ви все одно застрягнете у 5-дюймовому екрані 480p.

Візьміть до Неба

Почати дуже просто. Я витягнув Тайфун з корпусу, увімкнув усе, зачекав, поки Wi-Fi з'єднає базову станцію та літак, і через дві хвилини був у повітрі. Не було калібрування та додатків для завантаження. Я прочитав посібник із швидкого запуску, поставив його посеред поля і підняв.

Ця простота продовжується і в повітрі. Будучи в першу чергу звичним до польоту фантомної лінії DJI, Тайфун відразу ж змінився. Я почав із "розумного режиму", завдяки якому безпілотник летить відносно того, що ви бачите на екрані перед собою. Тобто, якщо ви хочете піднятися, натисніть лівий джойстик вгору, і дрон піде вгору. Якщо ви хочете йти з боку в бік, натискайте його вліво або вправо. Не потрібно турбуватися про те, де знаходиться передня і задня частини дрона, елемент управління перекладає все з точки зору відображення на екрані.

Літаючі безпілотники залякують. Вони дорогі і часто складні. Результат полягає в тому, що, якщо ти не такий багатий, що тобі байдуже, ти проводиш більшу частину навчального часу в нервовому поту. Принаймні таким був мій досвід роботи з Phantoms. Однак Тайфун із задоволенням летить з самого початку.

Навіть після багатогодинної практики я все ще не відчуваю себе настільки впевненим у Фантомі, як через десять хвилин із Тайфуном. Phantom 3 найближчий до цієї простоти у використанні, але, як я бачу, це все одно більше нервового контролю.

Але політ безпілотника - не все добре чи погано; це серія компромісів. Хоча я можу без вагань сказати, що Тайфуном легше літати, ніж будь-яким із Фантомів, якими я користувався, це не обов'язково покращує його. Ця простота використання компенсується тим фактом, що Тайфун набагато млявіший у повітрі. Це займає більше часу, щоб реагувати на вхід від контролера, і він не був здатний до жорстких поворотів або максимальної швидкості Phantom 3. Його максимальна дальність польоту також значно менша. А здатність Phantom 3 надсилати назад живу 720p-передачу на відстані більше милі збиває Тайфун з води.

Якщо ви тільки вчитесь літати, то ця «млявість» - це плюс. Це робить для літака, що прощає, менше шансів влетіти в дерево. Якщо вам вже комфортно літати безпілотниками, Тайфун, швидше за все, почуватиметься кроком назад. Щоб отримати кілька повітряних знімків Тайфуну, я залучив пілота Barrelman Productions Майка Лорда, який зміг буквально облетіти круги навколо Тайфуну зі своїм Phantom 3.

Око це має

Typhoon Q500, який я тестував, був відео моделлю 4K. Є дві інші моделі: 500+, яка знімає 1080p; і 500, що є більш-менш однаковим, але не поставляється з Steadygrip. На папері це звучить добре, але частина того, що створює або ламає зображення (та відео) з дронів, - це не роздільна здатність, а стабілізація. У цьому відношенні карданний підвіс на «Тифоні» відповідає рівню поля, тобто, він добре виконує роботу, тримаючи камеру нерухомо, хоча часом панорамування відчувало трохи повільніше.

Зображення, які він створює, мають 12 мегапікселів з досить хорошою чіткістю, хоча різкість падає по краях. Це не несподівано для екстремально ширококутних об'єктивів, але це значно помітніше, ніж камери на Phantom 3. Важко сказати, чи це проблема оптики, чи недолік корекції спотворень Yuneec, але, на жаль, це поширюється і на відео 4K.

Я можу порекомендувати це, особливо якщо ви купуєте свій перший безпілотник, або просто той, яким легко керувати та має потужну камеру з високою роздільною здатністю. Повільність, дальність та інші несправності - це речі, які вас, мабуть, не турбуватимуть, поки ви не станете більш досвідченими, а Тайфун поки що має що запропонувати.

Що стосується безпілотників споживчого рівня, одна модель править небом. Дрон DJI Phantom, зокрема Phantom 3, є вибором літаючої машини для професійних відеооператорів, любителів безпілотників та все більше споживачів масового ринку.

Але колись починають з’являтися конкуренти. Один з останніх - китайський виробник літаків Yuneec, Typhoon Q500 4K.

Хоча подібний за розміром, вагою та ціною, Тайфун не є фантомним нокаутом. Це теж не Фантомний вбивця. І те, і інше має свої сильні сторони, і те, яке саме для вас найкраще, багато в чому залежить від того, що ви плануєте з цим робити. Камера Тайфуна дає відмінні результати, і хоча безпілотник повільніший і більш млявий, ніж інші, надзвичайно легко пілотувати. Це безпілотник для людей, які нервують, намагаючись контролювати літальний апарат на суму 1200 доларів.

Тайфун виглядає дещо агресивніше, ніж сяючі щасливі безпілотники DJI, з витонченішими лініями та задньою частиною, що нагадує голову космічних істот у Чужому. Він також більший за більш звичні Phantoms і виготовлений із пластику набагато тонкіший, ніж я звик бачити. Частково це пов’язано з тим, що шасі Typhoon (і карданний вал) можна відірвати без спеціальних інструментів і зберігати в значно більш плоскій упаковці.

Я протестував Typhoon Q500 4K, одну з кількох доступних моделей. Як випливає з назви, він здатний знімати відео у форматі 4K і поставляється з CGO Steadygrip, тому ви також можете використовувати камеру та карданний блок на землі. Steadygrip працював досить добре, але це все те саме - дещо неміцний пластик, який може чи не прослужить через більш авантюрні способи використання, ніж переслідування моїх дітей по двору. Для цього також потрібні вісім акумуляторів типу АА.

Не було калібрування та додатків для завантаження. Я прочитав посібник із швидкого запуску, поставив його посеред поля і підняв.

На відміну від пропозицій DJI, базовий контролер Typhoon має вбудований екран у вигляді невеликого пристрою Android із роздільною здатністю 480p. З одного боку, приємно не мати стільки різних частин, які можна відстежувати. Але немає можливості додати більший, чіткіший екран, коли, наприклад, виходить новий iPad mini (мобільний пристрій, яким я зараз користуюся з Phantom 3).

Екран яскравий, хоча літати під прямими сонячними променями залишається складно. Чесно кажучи, це стосується кожного екрану, який я коли-небудь використовував для керування безпілотником. Yuneec корисно включає парасольку, яка незграбно кріпиться до контролера за допомогою присосок. Це не повністю вирішує проблему, але допомагає.

Я виявив, що контролер досить знайомий усім, але виключив криву навчання. Першокласникам слід легко це провести. Кнопки для зйомки відео та нерухомих зображень Тайфуна об’ємніші, ніж будь-що, що я використовував, але це полегшує їх пошук, не дивлячись на ваші руки. Доданий додаток досить інтуїтивно зрозумілий, що я ніколи не зламав інструкцію. Сенсорний екран також чуйний, що добре, оскільки деякі меню та кнопки справді крихітні.

Система управління польотом Тайфуна в цілому відмінна, вона робить польоти мертвими простими і перевершує все, що я використовував, за винятком нового контролера для Phantom 3. Моя єдина скарга полягає в тому, що ви заблоковані. Через два роки, коли є десятки 7-дюймові планшети 4K вартістю менше 200 доларів, ви все одно застрягнете у 5-дюймовому екрані 480p.

Візьміть до Неба

Почати дуже просто. Я витягнув Тайфун з корпусу, увімкнув усе, зачекав, поки Wi-Fi з'єднає базову станцію та літак, і через дві хвилини був у повітрі. Не було калібрування та додатків для завантаження. Я прочитав посібник із швидкого запуску, поставив його посеред поля і підняв.

Ця простота продовжується і в повітрі. Будучи в першу чергу звичним до польоту фантомної лінії DJI, Тайфун відразу ж змінився. Я почав із "розумного режиму", завдяки якому безпілотник летить відносно того, що ви бачите на екрані перед собою. Тобто, якщо ви хочете піднятися, натисніть лівий джойстик вгору, і дрон піде вгору. Якщо ви хочете йти з боку в бік, натискайте його вліво або вправо. Не потрібно турбуватися про те, де знаходиться передня і задня частини дрона, елемент управління перекладає все з точки зору відображення на екрані.

Літаючі безпілотники залякують. Вони дорогі і часто складні. Результат полягає в тому, що, якщо ти не такий багатий, що тобі байдуже, ти проводиш більшу частину навчального часу в нервовому поту. Принаймні таким був мій досвід роботи з Phantoms. Однак Тайфун із задоволенням летить з самого початку.

Навіть після багатогодинної практики я все ще не відчуваю себе настільки впевненим у Фантомі, як через десять хвилин із Тайфуном. Phantom 3 найближчий до цієї простоти у використанні, але, як я бачу, це все одно більше нервового контролю.

Але політ безпілотника - не все добре чи погано; це серія компромісів. Хоча я можу без вагань сказати, що Тайфуном легше літати, ніж будь-яким із Фантомів, якими я користувався, це не обов'язково покращує його. Ця простота використання компенсується тим фактом, що Тайфун набагато млявіший у повітрі. Це займає більше часу, щоб реагувати на вхід від контролера, і він не був здатний до жорстких поворотів або максимальної швидкості Phantom 3. Його максимальна дальність польоту також значно менша. А здатність Phantom 3 надсилати назад живу 720p-передачу на відстані більше милі збиває Тайфун з води.

Якщо ви тільки вчитесь літати, то ця «млявість» - це плюс. Це робить для літака, що прощає, менше шансів влетіти в дерево. Якщо вам вже комфортно літати безпілотниками, Тайфун, швидше за все, почуватиметься кроком назад. Щоб отримати кілька повітряних знімків Тайфуну, я залучив пілота Barrelman Productions Майка Лорда, який зміг буквально облетіти круги навколо Тайфуну зі своїм Phantom 3.

Око це має

Typhoon Q500, який я тестував, був відео моделлю 4K. Є дві інші моделі: 500+, яка знімає 1080p; і 500, що є більш-менш однаковим, але не поставляється з Steadygrip. На папері це звучить добре, але частина того, що створює або ламає зображення (та відео) з дронів, - це не роздільна здатність, а стабілізація. У цьому відношенні карданний підвіс на «Тифоні» відповідає рівню поля, тобто, він добре виконує роботу, тримаючи камеру нерухомо, хоча часом панорамування відчувало трохи повільніше.

Зображення, які він створює, мають 12 мегапікселів з досить хорошою чіткістю, хоча різкість падає по краях. Це не несподівано для екстремально ширококутних об'єктивів, але це значно помітніше, ніж камери на Phantom 3. Важко сказати, чи це проблема оптики, чи недолік корекції спотворень Yuneec, але, на жаль, це поширюється і на відео 4K.

Я можу порекомендувати це, особливо якщо ви купуєте свій перший безпілотник, або просто той, яким легко керувати та має потужну камеру з високою роздільною здатністю. Повільність, дальність та інші несправності - це речі, які вас, мабуть, не турбуватимуть, поки ви не станете більш досвідченими, а Тайфун поки що має що запропонувати.