Наука про велосипедні велосипедні шини Exploratorium

Напруга не стиск

Легко уявити спиці як колони, що підтримують колесо і допомагають йому зберегти форму. Але "опора", яку отримує колесо, створюється шляхом витягування спиць до центру колеса (натяг), а не виштовхування з центру (стиснення). Якщо ви мали нагоду тримати спицю, зняту з колеса, ви, напевно, помітили, наскільки це неміцно. Ви можете зігнути одну навпіл без зайвих зусиль. Однак, якби ви спробували розірвати один одного, ви б не змогли. "Підтягування" спиць до центру маточини - це те, що додає велосипедному колесу міцності.

Тож наскільки міцні велосипедні колеса? "Колеса, наскільки я пам’ятаю, можуть регулярно утримувати приблизно в 400 разів більше власної ваги, і вони не зруйнуються до приблизно 700-кратного перевищення власної ваги, що робить їх однією з найсильніших штучних конструкцій на планеті". пояснив виробник велосипедів Паоло Сальваджіоне.

Пневматична (або заповнена повітрям) гумова шина - це те, що ми сьогодні сприймаємо як належне. Майже у кожного типу велосипедного колеса на ободі є пневматична шина. Розвиток пневматичної шини стало важливою віхою у розвитку сучасного велосипеда. До його винаходу в 1888 році Джоном Бойдом Данлопом, їзда на велосипеді була нерівним і дещо незручним досвідом. Шини виготовляли зі шкіри (а згодом і з твердої гуми), прикріпленої до дерев'яного або металевого ободу. Повітряна шина принесла з собою плавну, зручну та стабільну їзду. Не дивно, що це також допомогло зробити велосипед більш популярним.