Як підготуватися до естафети 550K пустелею

Як підготуватися до однієї з найбільш напружених естафет у світі

Швидкий проект - одна з найдикіших гонок у Північній Америці. Гонка - це естафета в 550 миль (550 тис.) Від пірсу Санта-Моніки в Лос-Анджелесі до Лас-Вегасу. Це був перший біг у 2014 році, коли шість бігунів вирішили побачити, як швидко вони можуть подолати дистанцію. 20 березня о 5 ранку група з шести канадських бігунів та трьох членів екіпажу вирушить на завершення естафети, яка проходить через Долину смерті.

Це не марафон: ви не реєструєтесь і не з’являєтесь. Ви повинні бути самодостатніми. Бігунам потрібно планувати транспорт, їжу та запаси. Ось кілька порад дворазового учасника, який повертається втретє за кілька тижнів.

Планування маршруту

Найшвидший в історії час фінішу був проведений у 2019 році, коли група бігунів Nike завершила поїздку лише за 32 години. Існував маршрут, яким бігуни історично дотримувались, але бігун із Торонто (і дворазовий фінішер Speed Project) Ендрю Тусс пояснює, що не існує реальних правил, тому бігуни можуть дотримуватися будь-якого обраного ними шляху. Тасс ділиться єдиними правилами перегонів: "Ви не можете порушити закон. Існує рекомендований маршрут, яким дотримується більшість команд, але минулого року команда Nike побрила близько 40 миль своїм новим маршрутом ".

Маршрут Nike був набагато швидшим і небезпечнішим за оригінальний маршрут, який надавався командам-конкурентам. За початковим маршрутом команди закінчувались лише за 38 годин, але для деяких потрібно до 60.

Вибираючи свій автомобіль

Тусс каже, що їхня команда орендувала найбільший автофургон, який їм вдалося знайти, але команді Nike (для їх альтернативного маршруту) потрібен був транспортний засіб з їздою 4 × 4. Тусс каже, що його команда пройде оригінальний маршрут, оскільки він включає Долину смерті - суттєву частину проекту швидкості. «Досвід бігуна там, у спеку та на довгих ділянках дороги, - це те, що стосується швидкісного проекту. Коли я поспілкувався з командою, я настійно запропонував оригінальний маршрут, щоб вони могли відчути цю частину. Вони всі роблять цю гонку вперше ".

Залишатися вільним між ногами

Гонка розбита на шість кілометрів, кожен бігун проходить лише сором'язливий 100K. Тасс каже, що їхній RV має достатньо місця для бігунів, щоб вони розтягувались, каталися, дрімали та їли між ніг. “Ключ до цієї гонки - відновлення. Ви повинні розігрітися перед тим, як бігти, і знову запустити ноги, перш ніж починати наступну ногу. День другий дійсно починається, якщо ви занадто важко пішли або неправильно одужали. Таке враження, що ти бігаєш на марафонських днях після дня, але бігунам все одно потрібно пробігти близько 40 тис., Щоб їхати по мертвих рівних дорогах - подумки це набагато складніше ".

Харчування

Спека може придушити апетит бігуна, але Тусс каже, що в цій гонці дуже важливо отримувати тверду їжу. Він виявив, що сандвічі з арахісовим маслом і желе легко падають, “Інше, чим ми запасаємось, - це Чашка локшини. Ми купуємо квартири з них. Вміст солі неймовірно. Ми прагнемо взяти речі, які легко їсти ".

Тусс пояснює, що гідратація є найважливішою, "Ви біжите по пустелі. Це гаряче. Гідратація - це запорука успіху ".

Цілі команди на 2020 рік

На запитання про цілі команди на 2020 рік, Тусс відповідає, що вони (будучи загінною компанією "Долина смерті") ще не придумали таких номерів. "Деякі люди добре працюють із цілями, але для інших це є стресом. Я думаю, що близько 42-годинної позначки для нас можна впоратись, але ми вагалися поставити якусь мету, знаючи, який тиск чинимо. Найголовніше - це індивідуальні цілі кожного бігуна. Куди б це не дійшло, це добре ».