Електричні вантажні автомобілі eTool, що працюють на навантажувачі - поводження з вантажем
Попередження: Через регулярне обслуговування веб-сайту OSHA деякі сторінки можуть бути тимчасово недоступними.
Щоб повідомити про надзвичайну ситуацію, подайте скаргу до OSHA або задайте питання безпеки та гігієни, зателефонуйте за номером 1-800-321-6742 (OSHA).
| Домашня сторінка eTools: Промислові вантажні автомобілі | Сторінка теми безпеки та охорони здоров'я | Кредити |
| | | | | |
Наближаючись до навантаження, майте на увазі наступне:
Аварії можуть статися, коли:
Наближається занадто швидко.
Поворот занадто швидко.
Вимоги та рекомендована практика:
- Підходьте до вантажу повільно і обережно.
Зупиніться на відстані 20-30 см (8-12 дюймів) перед вантажем. (Малюнок 4)
Будьте впевнені, що вантажівка розміщена прямо перед вантажем і що вила знаходяться на правильній висоті.
Рисунок 6. Нахил щогли назад зменшує вантажну відстань і робить вантаж безпечнішим для перенесення.
Під час переміщення щогли враховуйте наступне:
- Перекидання та скидання вантажу під час руху щогли.
Вимоги та рекомендована практика:
- Будьте гранично обережні при нахилі вантажів. Не нахиляйте вперед піднятими вилами, крім випадків, коли піднімаєте або кладете вантаж. Під час штабелювання або ярусу нахиліть назад лише настільки, щоб стабілізувати навантаження. [29 CFR 1910.178 (o) (6)]
- Будьте особливо обережні при поводженні з вантажами, які наближаються до максимальної номінальної вантажопідйомності:
Нахиліть щоглу назад і поставте найважчу частину вантажу до каретки. (Малюнок 6)
Піднімаючи вантаж, пам’ятайте про наступне:
Опускаючи навантаження, майте на увазі наступне:
- Падіння вантажів.
- Вражаючі предмети.
Вимоги та рекомендована практика:
Малюнок 12. Потрійний діапазон сягає 23 футів у висоту. Найменші вантажі кладуть на верхні яруси.
Малюнок 15. Використовуйте позитивний захист, щоб запобігти переміщенню залізничних вагонів.
Рисунок 16. Оператор, який використовує попереджувальну лампочку і дивиться в напрямку руху при виході з причепа вантажівки.
Рисунок 17. Вхід до причепа вантажівки з достатнім просвітом.
Під час в’їзду та виїзду з вантажних причепів чи залізничних вагонів пам’ятайте про наступне:
- Падіння з завантажувального доку.
- Переміщення вантажних автомобілів або залізничних вагонів під час навантаження та розвантаження.
- Ковзання або неадекватність док-панелей.
Вимоги та рекомендована практика:
Стандарт OSHA Powered Industrial Trucks [29 CFR 1910.178] перелічує ряд ситуацій, при яких перед початком вступу необхідно дотримуватися спеціальних процедур:
Гальма шосейних вантажних автомобілів повинні бути встановлені, а колісні кронштейни підкладені під задні колеса, щоб запобігти коченню вантажних автомобілів під час їх посадки на промислові вантажні автомобілі. [29 CFR 1910.178 (k) (1)]
Див. Вимоги до забивання причепів, прикріплених до будівель із під’їздами вниз, OSHA Standard Interpretation, (2005, 8 листопада). Норми Федерального управління безпеки автомобільних перевізників забороняють OSHA виконувати вимоги 29 CFR 1910.178 (k) (1) та 29 CFR 1910.178 (m) (7) щодо комерційних моторних транспортних засобів (CMV).
Він має пристрій, призначений для цієї мети.
Оператор навчений користуванню пристроєм.
| |
