Наскільки точним є показник «спалених калорій» на моєму GPS-пристрої?

Я використовую Garmin Edge 200 для запису маршруту, відстані та швидкості своїх поїздок. Це також дає мені прогноз кількості калорій, які я спалив за будь-яку конкретну поїздку.

Єдині дані, які я навів, це моя вага. Він повинен використовувати дані GPS про швидкість і висоту для обчислення прогнозу, але хотів би знати, наскільки це може бути точним, якщо не враховувати такі речі, як сила та напрямок вітру, якість поверхні та тип покришки.

Як приклад, сьогодні я поїхав на 50 км їзди, і це повідомило мене, що я спалив 1200 калорій. Чи правильно це в порядку величини?

5 відповідей 5

Протягом багатьох років Garmin пропонував кілька різних алгоритмів для оцінки витрат енергії, і деякі з них кращі за інші. Однак єдиний спосіб отримати дійсно надійні дані про спалення калорій з велосипедного комп’ютера - це вимірювач потужності з прямою силою, і - принаймні на моєму досвіді - найпростіші алгоритми для оцінки спалення калорій переоцінюють калорії, які ви маєте витрачений на 50% і більше.

На відміну від багатьох інших видів спорту на витривалість (біг, плавання, бігові лижі), ефективність більшості людей під час їзди на велосипеді потрапляє в надзвичайно вузький діапазон. В іншому місці я бачив, що діапазон, як правило, становить від 20-25%, тобто 75-80% енергії, яку ви витрачаєте під час їзди на велосипеді, не застосовується до педалей, а решта. Оскільки на дієтичну калорію припадає 4 кДж, витрата на метаболізм витрати 500 кДж енергії на трансмісію вашого велосипеда (тобто в середньому трохи менше 280 Вт за 30 хвилин), таким чином, може становити десь між 500 і 625 ккал.

На жаль, Edge 200 не буде записувати дані про потужність, навіть якщо у вас є лічильник потужності. Якщо ви хочете краще наблизити ваші витрати енергії, ви можете розглянути щось на зразок оціночної потужності Страви. Ця оцінка все ще не враховує складання та вітри, але вона використовує ступінь, прискорення, вашу вагу та вагу вашого обладнання і, отже, є більш точною, ніж оцінки, що базуються лише на швидкості та вазі спортсмена.

За порядком величини, якщо ви маєте на увазі коефіцієнт 10, то, швидше за все, так.

Ви маєте опір вітру, коченню та градієнту.

Це буде визначено для градієнтного опору, тому, якщо у вас горбиста їзда, це буде більш точно.

Очевидно, це не враховує вітер.

Я сподіваюся, це передбачає дорожній велосипед середнього рівня на пристойному тротуарі.

При швидкості понад 10 миль/год опір коченню є найменшим з усіх трьох.
Тож буде вимкнено те, що є, як правило, найменшим фактором.
Дивіться графік за посиланням:
http://www.schwalbetires.com/tech_info/rolling_resistance

На горбистій дорозі без вітру це, мабуть, загалом 10%.

Проїжджаючи квартири в групі, це збирається багато.
Їзда на стежці їде набагато.

Я використовую Garmin 510 разом з ремінцем HR та вимірювачем потужності Stages на своєму дорожньому велосипеді, і навіть маючи всі ці дані, я думаю, що він все-таки переоцінює спожиті калорії майже вдвічі. Я прийшов до цієї цифри на основі відстеження ваги свого тіла та споживання калорій протягом багатьох поїздок та місяців, враховуючи також зволоження тощо. Я 72 кг, 9% жиру в організмі і гонщик CAT2, що робить 10 годин на тиждень, і харчуюся дуже чисто. Здається, Strava отримує ще більший калорійний опік (

10%), ніж Garmin, але не завжди вище. В цілому, я не думаю, що ці цифри споживання калорій варто використовувати для управління споживанням енергії або вагою. Я не сумніваюся, що точність дуже різниться між людьми та обставинами через такі змінні, як склад тіла, обмін речовин, ефективність їзди (велика), температура, швидкість потовиділення, дієта та ціла купа інших факторів. Про єдине значення, яке я бачу в цифрах спалювання калорій від пристроїв, - це хвастощі за кавою в кінці великої групової поїздки:-)

ККД 22,5%). Але кількість калорій в продуктах харчування, як правило, не особливо точна, і навіть якщо ви зважуєте їжу, ви можете отримувати більше або менше енергії, ніж ви припускаєте. (І фактори, крім енергетичного балансу, також впливають на вагу тіла!) До речі, література про спортивну науку не погоджується з тим, що ефективність велосипедного руху має велику різницю між людьми: d3epuodzu3wuis.cloudfront.net/R060.pdf - willb 13 січня '16 о 18: 14

У мене є Garmin 800, який включає частоту серцевих скорочень на додаток до швидкості та піднесення. Частота серцевих скорочень підказує, яким є мій фактичний рівень зусиль, тому це повинно враховувати вітер та всі інші змінні. Він також знає мій вік, стать та вагу, тому, маючи всі ці дані, він повинен мати змогу оцінити спалені калорії досить точно, або принаймні якомога ближче за межами лабораторії.

Ну, згідно з моїм Garmin я повинен втрачати майже 20 фунтів щороку під час сезону катання. На жаль, я повинен повідомити, що цього ще не сталося. Навіть близько не. Так, моє споживання калорій та рівень інших видів активності протягом сезону катання залишаються незмінними, тому, якщо я горю, скажімо, 3500 калорій на тиждень, їдучи на велосипеді, як каже Гармін, тоді я повинен втрачати фунт на тиждень, давати чи приймати *. На практиці, однак, я виявляю, що втрачаю близько 5 фунтів за весь сезон, що на 75% менше, ніж передбачав Garmin.

Я кажу "дай чи візьми", тому що втрата ваги та калорій не є простим рівнянням. Задіяні десятки змінних, і немає двох однакових людей, але похибка повинна бути десь у діапазоні 10-20% або принаймні менше 50%, і точно не похибка 75%, яку я постійно бачу.

Тому я приходжу до висновку, що Garmin та інші півдюжини фітнес-додатків/штучок, які я спробував усі сильно перебільшують споживання калорій. Чому? Тому що, дивлячись на вашу дорогу штуковину і бачачи величезну кількість спалених калорій, ви радуєтесь і продаєте більше товару.

Отже, виходячи з моїх випадкових та анекдотичних спостережень, я рекомендував би відняти 50-75% від усього, що говорить Garmin, для досить точної оцінки спалення калорій.