Автомобільні кузовні роботи: Як почистити, моделювати та вирізати аркуш

У цій главі розглядаються найкращі способи очищення, моделювання та різання листового металу. Ці завдання є основними для всіх завдань секціонування панелей та для багатьох проектів виготовлення. Вони мають вирішальне значення для всього подальшого.

Ця технічна порада - з повної книги, АВТОМОБІЛЬНИЙ РЕМОНТ КУЗОВУ І ІРЖІ. Для вичерпного посібника з усієї цієї теми ви можете відвідати це посилання:

ДОЗНАЙТЕ БІЛЬШЕ ПРО ЦЮ КНИГУ ТУТ

Поділитися цією статтею: Будь ласка, не соромтеся ділитися цією статтею у Facebook, на форумах або в будь-яких клубах, в яких ви берете участь. Ви можете скопіювати та вставити це посилання, щоб поділитися: https://musclecardiy.com/welding/automotive-welding-work-cast-iron-materials-part-8/

Підготовка та очищення листового металу

Незалежно від того, чи є сталева панель старою чи новою, важливо очистити її до чистого металу на досить ранньому етапі роботи з нею. Можна починати працювати з брудною сталлю; а іноді вигідно починати роботу зі сталевих панелей, на яких ще є стара фарба та/або іржа. Подавання та шліфування цих речей може допомогти вказати на деформації поверхні та пошкодження. У певному сенсі ці дефекти можуть стати своєрідним провідним покриттям у міру просування робіт.

Однак до того моменту, як ви перейдете до матеріалів для формування молотка або зварювання панелей, ви повинні подумати про їх очищення. Це також стосується нового металу, який використовується в ремонті та для виготовлення проектів. Хоча новий матеріал із сталевих панелей виглядає чистим, перед відправкою він зазвичай покритий консервантом. Це масло слід видалити відповідним розчинником, перш ніж новий метал буде зварений або переданий на фарбування.

Очищення металу може бути однією з найважливіших та трудомістких підготовчих робіт у металообробці. Якщо це зроблено належним чином, воно повинно розкрити справжній стан листового металу та вказати заходи з ремонту, які, можливо, доведеться проводити.

Існує багато способів очищення листового металу. Практика в магазині колись полягала в тому, щоб обробляти її сольовою кислотою (соляною кислотою/HCL) або використовувати пальник, щоб спалити стару фарбу. Жодна з цих практик не є рекомендованою чи навіть прийнятною сьогодні.

Фарбу можна видалити будь-яким із декількох розчинників, призначених для цієї мети. Вони відрізняються швидкістю та ретельністю. Якщо вам доводиться знімати фарбу з великої панелі, такої як двері чи витяжка, будуть працювати зачищувачі фарби загального призначення, а засоби для видалення фарби повітряного типу - особливо хороший спосіб зробити це.

Шліфування дисків абразивним папером, встановленим на 7–9-дюймовій електричній шліфувальній машині, також є прийнятним, але повільним способом видалення фарби. Він має перевагу перед хімічними засобами для видалення фарби: він також видаляє поверхневу іржу. Стара практика кузовного майстерства полягала в тому, щоб використовувати для цієї мети абразивний папір з 36 та навіть надзвичайно грубими абразивними паперами з 24 піщинок. Для цього найкраще підійдуть абразивні папери з відкритим шаром у діапазоні від 60 до 80, і залиште поверхні панелей, які не вимагають стільки очищення, щоб видалити абразивні забруднення.

Існує безліч інших різновидів прядильних пристроїв - абразивний паперовий клапан, дріт та сітчасті диски, наприклад, які очищають метал. Деякі з них можуть працювати на 4 ⁄ -дюймових шліфувальних машинах і давати дуже хороші результати. Деякі пластикові сітчасті диски, що продаються для цієї мети, напрочуд добре працюють для видалення фарби та поверхні іржі. Однією з великих переваг абразивного паперу, встановленого на більших дискових шліфувальних машинах (скажімо, 7- та 9-дюймових пристроях), є те, що вони вказують на поверхневі дефекти та особливості, одночасно видаляючи фарбу та іржу. Дротяні чашкові колеса дуже хороші для риття в ямах іржі, але, як правило, швидко притупляються і згинаються, втрачаючи значну частину своєї ефективності.

Якщо ви працюєте з більшими панелями, такими як цілі корпуси, витяжки, настили або двері, вам слід розглянути занурення як метод видалення фарби та іржі. Свого часу в США було багато танків-прокладки. На жаль, деякі оператори цих об'єктів утилізували відпрацьовані хімікати безвідповідально, як скидання їх у міські каналізаційні системи. Оскільки більша частина фарби, розчиненої в цих стоках, містила свинець, багато з цих установок зіткнулися з проблемами регулювання і були вимушені припинити свою діяльність. Залишилось кілька занурювальних знімачів, і, залежно від вашої відстані від одного з них, цей прийом може стати для вас хорошим способом очистити корпуси та панелі до оголеного металу.

Мій досвід роботи із зачищенням занурень підказує мені, що ця послуга може сильно відрізнятися за якістю та ефективністю між постачальниками. Деякі системи використовують нагріті хімікати. Багато з них використовують електролітичну дію для посилення очищення. Деякі оператори цих служб більш обережно ставляться до хімії у своїх резервуарах, ніж інші. Підводячи підсумок, якщо відносно недалеко від вас знаходиться поважний зачислювач для занурення, ви повинні розглянути цей спосіб очищення металевих панелей. У більшості випадків зачистка одних дверей або настилу не виправдовує великої відстані до резервуара для просочування. З іншого боку, якщо у вас є повноцінна машина для роздягання або ви живете поблизу зануреного бака, цей метод може бути правильним підходом.

Хімічний засіб для зняття фарби - один із способів видалити стару фарбу. Це продукт загального призначення. Лічильник для літаків - кращий вибір для панелей автотіл. Колись для зняття фарби використовували муріатову кислоту та пальники (праворуч). Це були небезпечні практики, які зараз застаріли.

Дискове шліфування добре працює для видалення фарби та іржі з панелей кузова. З цією технікою потрібно бути обережним, щоб не перегріти метал і не деформувати його. При правильному виконанні шліфування дисків є повільним методом очищення металу.

Скручені дротяні щітки для чашок, як і ця, добре піддаються риттю в ямах іржі в листовому металі. Важливо часто міняти їх, оскільки їх дроти згинаються, а кінці швидко притупляються.

З великим терпінням абразивні вибухові роботи добре працюють для ретельного очищення листового металу. Ви повинні бути обережними, працюючи повільно, інакше ви перекосите метал. Багаті носіями повітряно-абразивні суміші, низькі числові кути вибуху, низький тиск вибуху та великі відстані сопла до цілі допомагають запобігти спотворенням.

Абразивна стружка, яку іноді називають піскоструминною обробкою, - ще одна основна категорія технологій очищення металів. Підрив - це приголомшливий метод очищення металу, якщо його виконує кваліфікований фахівець. На додаток до отримання металургійно чистого металу (як стверджує промисловість абразивних вибухових робіт для деяких вибухових середовищ), цей підхід залишає чудовий зуб на готовому металі. Це означає, що на поверхні будуть закуточки, скали та ущілини, які допоможуть фарбі механічно прилипати до неї.

Існує два недоліки абразивного струменевого очищення металевих панелей. Перший полягає в тому, що підривні роботи мають тенденцію до розширення поверхонь, до яких воно застосовується. Медіа, як скляна намистина, роблять це в крайньому випадку. Коли ви розширюєте одну сторону поверхні, але не іншу, метал має тенденцію згинатися навколо нерозширеної сторони. Простіше кажучи, він буде деформуватися. Ні, ви не можете підірвати іншу сторону, щоб повернути її у належну форму. Я хотів би, щоб це було так просто.

Я бачив крила та двері, зруйновані за можливості ремонту тим, що хтось вважав безпечним підривом. Єдиний спосіб безпечного вибуху листового металу - це робити дуже повільно. М'які або дрібні вибухові середовища, такі як содовий та полістирольний бісер, дуже повільні способи очищення металу. Вони не дуже добре видаляють глибоку іржу без кісточок, якщо взагалі, але уникають небезпеки викривлення. Більш тверді середовища, такі як кремнеземний пісок, карбід вольфраму, оксид алюмінію та холодний охолоджений мідний шлак, дадуть дуже чистий метал. Але вони повинні використовуватися повільно, оскільки вони можуть деформувати метал. Це означає комбінацію числово низького кута насадки до цілі, низького тиску вибуху, багатих на середовище сумішей з повітрям та/або великих відстаней до сопла до цілі.

Будь-який із цих підходів або їх поєднання робить вибухове видалення фарби та іржі з листового металу дуже повільним. Однак, якщо ви готові проявити стриманість, щоб зробити це, що часто буває дуже складно, ви можете продути листовий метал очищенням з хорошими результатами.

Другий мінус металу, що очищає від вибуху, - це те, що він залишає його настільки чистим, що будь-яка волога в повітрі схильна до його іржавлення майже відразу. У сухому середовищі це менша проблема, ніж у вологому. У будь-яких ситуаціях під вибуховими деталями слід швидко попрацювати, повторно очистити, а потім негайно пофарбувати або обробити консервантом.

Матеріали для різання панелей

Не існує ідеального або найкращого способу різання листових металевих матеріалів. Різні методи різання металу найкраще працюють в різних ситуаціях.

Якщо потрібна пряма лінія, найкраще різати плоский метал металевим зсувом. Стаціонарні або ручні ножиці - дуже хороший підхід до делікатних деталей. Інша можливість - використання пневматичних та електричних ножиць різного типу. Олов’яні та повітряні літаки добре підходять для невеликих стрижкових робіт у плоскому та криволінійному металі. Стрічкове пиляння - це дуже хороший спосіб різання плоских металевих запасів дуже точно і швидко. На жаль, хороші стрічкові пилки по металу досить дорогі.

Поршневі пневматичні пилки пропонують дуже ефективний і недорогий спосіб різання детальних ліній на панелях, і особливо корисні для вирізання поганого металу з великих контурних панелей. Швидкісні абразивні диски, встановлені в повітряних шліфувальних машинах, є ще одним способом точного різання. Цей спосіб віддають перевагу багатьом салонам магазинів та будівельним майстрам. Електричні ручні ножиці також дуже точні та швидкі для простого різання.

Якщо вам пощастило мати хороший стрижковий стрибок, як цей, ви можете зробити прямі, чисті надрізи в листовому металі майже без зусиль. Прийоми ручного різання для такої роботи ніколи не бувають настільки хорошими.

Стрічкове пиляння - чудовий спосіб зробити точні, рівномірні лінії в плоскому листовому металі. На жаль, хороша стрічкова пила для різання металів - дороге обладнання.

Стаціонарні ручні ножиці, подібно до цих ножиць Беверлі, - це чудовий спосіб вирізати дуже точні фігури на плоскі металеві листи. Цей тип ножиць без горла, тому немає обмежень в глибині різання, які ви можете зробити з ним у панельну сталь.

Аерофотознімки чудово підходять для точного різання плоских листових металів і добре працюють на слабо вигнутих поверхнях. Вони ріжуться досить швидко і відносно недорого.

Шабельні пилки з повітряним приводом дешеві і здатні робити точні надрізи в контурному листовому металі. Вони є резервним корпусом для вирізання хворих ділянок панелями.

Високошвидкісні абразивні диски, встановлені в шліфувальних машинах або глушниках, чудово підходять для різання контурних панелей, але в значній мірі обмежуються різанням прямих ліній.

Цей тип ручних ножиць з електроприводом ріже метал швидко і точно, і не обмежується плоскими поверхнями. Повітряні версії цього інструменту не мають достатнього крутного моменту, і вони працюють не так добре, як версії з електроприводом.

Твердосплавні задирки, встановлені в повітряних шліфувальних шліфувальних машинах, як і кутова шліфувальна машина, показана тут, є приголомшливим способом тонкої настройки металевих країв для припасування до інших країв. Ці інструменти напрочуд недорогі.

Плазмові дугорізи ріжуть дуже швидко, але їм не вистачає точності механічних способів різання металу. Вони добре працюють на криволінійних поверхнях і залишають зварювані краї. Незважаючи на інтенсивне тепло, яке вони виробляють, вони викликають незначні спотворення в металі, оскільки їх ріжуче тепло міститься дуже локально.

Ніблери, як повітряні, так і електричні, мають певне застосування для різання самотільного металу, особливо коли немає прямого входу для початку різання. На жаль, вони брудні у використанні, оскільки вони викидають із своїх вирізаних доріжок металеві фрагменти у формі півмісяця по всьому створенню. Знайдіть користь для цих фрагментів, і ви можете збагатитися і бути оціненими багатьма. Пилки та пуансони для отворів - це також варіанти відкриття ділянок, так що ви можете використовувати інші методи різання, коли потрібні внутрішні розрізи металевих панелей.

Різання плазмовою дугою - це високотехнологічний метод розрізання листового металу. Це дуже швидко і залишає краї, які все ще зварні, на відміну від різання оксиацетиленовим пальником. Однак відсутність точного контролю ліній різання плазмової дуги обмежує використання цього методу ситуаціями, коли точна точність вздовж ліній розрізу не потрібна.

Тонке регулювання металевих країв часто роблять за допомогою шліфувальних машинок та напильників. Це особливо актуально, коли деталі допрацьовуються для зварювання та зварювання. Високошвидкісні електричні та пневматичні шліфувальні машини також дуже корисні для проведення таких видів точного регулювання.

Отримання фігур та контурів правильно

Існує багато способів створення тривимірних моделей та форм для металевих предметів. Вони можуть варіюватися від тих, які просто вказують розміри, яких слід дотримуватись, до тих, які можна використовувати, майже як штампи, у реальному процесі формування. У будь-якому випадку ці моделі та форми служать еталонами, за якими перевіряється вірність металу, який ви формуєте. Іноді метал призначений для відтворення якоїсь оригінальної деталі, ділянки чи особливості транспортного засобу. В інших випадках він призначений для керівництва побудовою спеціальної частини або панелі для абсолютно нового виготовлення.

Дуже вдосконалені магазини прототипів мають комп’ютерні системи та обладнання, які можуть відчувати існуючі або концептуальні форми, перетворювати їх у числові координати та автоматично формувати з різних пластикових матеріалів або голити з глиняних блоків. Цей вид можливостей дивовижний, але в даний час це далеко поза рамками або потребами більшості проектів листового металу, які не передбачають створення прототипів та виробництва автомобілів.

Хороші, старі металеві напилки чудово підходять для вирівнювання ліній обрізання металевих країв, а також для усунення задирок та інших недоліків. Їх можна використовувати в поєднанні з ручними зачищувачами країв для отримання дуже чистих країв.

Ці візерунки з дроту майже схожі на мистецтво, але насправді є формами, які неймовірно корисні для перевірки металу, оскільки він формується у вірні копії оригінальних деталей. Вони також досить довговічні.

Шаблони з паперу можуть бути виконані як малюнки або як тривимірні зображення оригінального металу. Ця паперова модель являє собою комбінацію малюнка та контуру для фіксації форми деталі, яка буде сформована в металі.

Мій улюблений метод перенесення кільця найпростіших контурів і розмірів від існуючих форм до моделей - використання мідного електричного дроту номер 12 або сіток, виготовлених з цього дроту. Приклади цієї техніки наведені в розділах 3 і 12. Кожен магазин має власні улюблені методи моделювання фігур. Дротяні форми улюблені багатьма. Інші розробили різні методи моделювання на папері, як з плоскими малюнками, так і формуючи папір у три виміри. Ліплення з глини та дерев’яних доларів - це крок за межі цього.

Коли я хочу моделювати всю фігуру в трьох вимірах, я зазвичай використовую стару конструкцію для моделювання ящиків. Це відносно швидко, легко зробити, точно і недорого в матеріальних витратах.

Написав Метт Джозеф і опублікував з дозволу CarTechBooks

ОТРИМАЙТЕ УКРАЇНУ З ЦЬОЮ КНИГОЮ!

Якщо вам сподобалась ця стаття, ви полюбите всю книгу. Натисніть кнопку нижче, і ми надішлемо вам ексклюзивну пропозицію щодо цієї книги.