Ультрасучасний .italo AGV для НТВ Alstoms дебютує грандіозно

Натисніть Контакти

Відвідайте наш розділ ЗМІ та перейдіть за посиланням "Контакти для преси"

Перший ультрасучасний поїзд Alstom AGV, керований приватним італійським оператором NTV, розпочне свої комерційні послуги цієї суботи, 28 квітня. Заснована в 2006 році для управління мережею швидкісних поїздів в Італії, перший приватний оператор Італії NTV обрав Alstom в 2008 році для постачання та обслуговування 25 поїздів AGV протягом 30 років.

Комерційна швидкість 360 км/год

Спадкоємець світового рекорду швидкості, побитий компанією Alstom в 2007 році, цей новий потяг зробив революцію в галузі, врахувавши останні досягнення в галузі безпеки, економіки, комфорту, ергономіки, аеродинаміки та пасажирських послуг. Завдяки цим технологіям AGV здатний їздити зі швидкістю 360 кілометрів на годину на комерційних маршрутах.

Остаточний дизайн залізничних наборів та їх внутрішньої обстановки - повністю персоналізований для NTV - згадує F1 та спортивні італійські автомобілі. НТВ обрало червоний колір для зовнішньої частини поїзда, а для сидінь - витончену шкіру Frau (використовується для розкішних італійських автомобілів). Більше того, інтер'єр був розроблений іншим великим ім'ям в автомобільній історії: Джуджаро.

Не лише технологія та дизайн відрізняють цей поїзд від решти, але й пасажирські послуги. На всіх маршрутах і в усіх автобусах пасажири матимуть доступ до безкоштовного Інтернету та прямих телевізійних програм. Крім того, будуть спеціальні тренери з релаксації (в яких заборонено використання мобільних телефонів) та так званий тренер з кінотеатрів (всього 39 місць для перегляду прем’єрних фільмів із звуком високої чіткості).

AGV, технологічна конвергенція

AGV - це перший дуже швидкісний поїзд, повністю розроблений для міжнародного ринку (у повній відповідності зі стандартами ІПСШ), повністю враховуючи екологічні проблеми.

Цей інноваційний поїзд поєднує в собі високочленову архітектуру із спільними візками, розподіленою тягою та двигунами з постійними магнітами. Ця комбінація підвищує безпеку, збільшує бортову ємність на 20% і надає оператору велику ступінь гнучкості щодо довжини поїздів, складаючи від семи до чотирнадцяти вагонів. Потяги, придбані НТВ, складаються з одинадцяти вагонів та дванадцяти візків. Весь блок має довжину двісті метрів та має місткість 460 місць.

Більше того, зменшена вага та кількість компонентів, використання легкого матеріалу та аеродинамічні інновації дозволяють цьому поїзду зменшити споживання енергії на 15% порівняно з іншими високошвидкісними поїздами.

Alstom, піонер у високошвидкісному секторі

Маючи більш ніж 30-річний досвід роботи у високій швидкості, Alstom є світовим лідером у виробництві високошвидкісних та дуже швидкісних поїздів, 719 одиниць яких продано у всьому світі; за ними йдуть японська компанія SKS (255), німецька компанія Siemens (219), італійська компанія Ansaldo (110), Bombardier (50) і Talgo (46). Лінія швидкісних поїздів Alstoms включає одно- і двопалубні моделі, які можуть бути шарнірними або нечленованими та включати передню або розподілену тягу.

Про Alstom
Alstom є світовим лідером у світі з виробництва електроенергії, передачі електроенергії та залізничної інфраструктури та встановлює орієнтир для інноваційних та екологічно чистих технологій. Alstom будує найшвидший у світі поїзд та автоматизоване метро з найбільшою пропускною здатністю, забезпечує комплексні рішення для електростанцій під ключ і супутні послуги для широкого спектру джерел енергії, включаючи теплову (вугілля, атомна енергія, газ) та відновлювані (гідроенергія, вітер, сонячна.) і пропонує широкий спектр рішень для передачі енергії з акцентом на розумних мережах. У Групі працює 92 000 людей у приблизно 100 країнах світу, а її продажі перевищили 20,9 млрд у 2010/11.

1 - 3 квітня 2007 р. Поїзд Alstom, V150, досяг нової європейської швидкісної залізничної швидкості у Східній Франції 574,8 км/год.
2 - Більше 300 км/год.