Поділитися чи ні, підстави двох джерел живлення

Я використовую Arduino для управління двома кроковими двигунами через два драйвери l293D. Я використовую окреме джерело живлення для степерів (6 В). Я з нетерпінням чекаю розширення системи до 3 до 10 двигунів.

Тепер я прочитав, що мені слід поділити підстави, тому я підключив землю Arduino (живиться від кабелю USB) із землею вторинного джерела живлення. Це працює добре. Я не тестував відключення підстав. Зараз я прочитав у відповіді на цьому веб-сайті, який вибрано як правильний (хоча і для іншого питання), "Ніколи не діліться підставами".

Хтось може трохи пояснити, в чому справа?

Дякую за відповіді. Тепер, будь ласка, ще трохи, щоб отримати його, я новачок.

поділитися

Тепер у l293D (2 з них) я з'єднав основи разом (4,5,13,12).

В одній з відповідей автор розповідає про оптоізоляцію 2 джерел живлення (управління та навантаження). Це означає, що якщо я піднімаю напругу та струм мого навантаження, тобто використовую більше двигунів, ланцюг на його поточній стадії може неправильно поводитися, і я повинен оптично ізолювати підстави обережності?

2 відповіді 2

Якщо ви надсилаєте сигнал за допомогою дроту від Arduino до контролерів двигуна, тоді струм вимагає зворотного шляху до Arduino. Спільна основа передбачає це.

У багатьох додатках (особливо в промислових) загальноприйнято ізолювати джерела живлення. У цьому випадку використовується оптоізолятор, а зворотні шляхи локальні до кожної сторони оптоізолятора.

Рисунок 1. Оптоізольоване підключення дозволяє ізольовану основу живлення.

Ризик загального заземлення у вашому випадку полягає в тому, що в деяких випадках несправності великі струми зворотного струму двигуна використовують ваш мікропровід як зворотний шлях до джерела живлення двигуна. Наприклад, це може спалити порівняно легкі сліди друкованої плати на мікрофоні або створити значний шум на наземних лініях та перешкодити роботі. Хороша схема проводки може мінімізувати ризик цього.

Концепція розділення джерел живлення та логічного живлення дуже проста.

Рисунок 2. Погана практика проводки. Весь струм двигуна повертається через плату мікроконтролера, ризикуючи перешкодами та перегріванням слабкострумових слідів.

Рисунок 3. Хороша практика проводки. Тут весь струм двигуна протікає лише в 12 В контурі. Заземлення блоку живлення мікро- та моторної плати підключені лише в одній точці (показано зеленим кольором), щоб сигнали управління мали зворотний шлях.