Офіційна дієта: втрата ваги на вашому вуличному Мустангу

Монкі

Активний член

Добре, хлопці, я знаю, що багато хлопців тут хочуть схуднути на своїй машині. Тож я зрозумів, що ми всі можемо використовувати цю тему як посилання, на яке можна поглянути, щоб отримати деякі ідеї щодо того, як схуднути якомога більше і все одно їздити по місту з комфортом. Поки що для своєї Cobra я зробив це, щоб збрити з неї вагу.

Вийняв весь килим/бортики в багажнику, тому зараз у мене є лише металевий багажник і дроти. Я сфотографую це завтра. Це було приблизно 5lbs я би здогадався у всьому та мені взяв 10 min щоб взяти це та десь зберігаю це.

Я також зняв свої хвостові труби і поставив повороти вниз. Це поголило добрі 25 фунтів, і це звучить краще.

Я встановив міцну задню частину осі, яка замінила мою задню частину IRS. Це було добре для -150 фунтів, які я чув.

Мої майбутні моди для схуднення будуть такими.

Видалити задні сидіння
2 передні легкі гоночні сидіння
Трубчастий член К та А-рамена
Койовери

Хтось ще відповість на це і дасть деяку інформацію про те, як збрити вагу з автомобіля.

Спонсори (?)

pax подушку безпеки видалити -

Роджер_4.6_96

Монкі

Активний член

HIGDON

Новий член

АДРЕНЛН

Активний член

я працював над одним і тим же, але, здається, це завжди в середньому. у мене є склопластиковий капюшон, мабуть. заощадив близько 15 фунтів. Я видалив заднє сидіння, вийняв домкрат та запасний. я ще не зняв ремені безпеки ззаду, оскільки там немає місця, але я чув, що це було добре на 5 фунтів.

Я отримав легкі вагові колеса, але вони отримали 265 і 275, тому вони насправді трохи важчі.

я все ще збираюся зробити k член близько 70 фунтів.
алюміній д/с
і продовжував видаляти змінний струм, але я не знаю, чи зможу я з цим впоратися.

ось насправді про все, що я думаю, якщо ви дійсно не станете серйозним, смоктати, як нові крила і маючи їх фарбувати.

Джейдсвілль

корпус охорони полярного ведмедя захищає полярний бік

HIGDON

Новий член

АДРЕНЛН

Активний член

Ось, що на даний момент з моєї машини.

заднє сидіння
Запасна шина/домкрат
килим/дошка, звукоізолюючий матеріал
пройти сидіння
кістяк на карданному валу

поруч із A/D - бар похитування. У моїй машині немає нічого, крім водійського сидіння. (Я міг би і це вийняти)

Синій 98 GT

Новий член

Водень у шинах. Не знаю, скільки ваги це звільниться. Ха-ха-ха-ха.

Серйозно зауважте, що зменшення ваги обертання є більш цінним, ніж зменшення ваги автомобіля. Це означає, що зменшення 15 фунтів. від ведучого вала та коліс зробить машину набагато швидшою, ніж брати 25 фунтів. похитну панель вимкнено. Крім того, якщо ви купуєте додаткові мости, ви можете придбати ті, що мають вирізи на кінці колеса.

Області для зниження ваги обертання:
* Алюмінієвий маховик
* Алюмінієвий карданний вал
* 15-дюймові алюмінієві колеса (моє 15-дюймове мустанг-колесо з радіальним опором 275-50-15 важить приблизно на 10 фунтів менше, ніж моє 17-дюймове колесо з вуличною шиною 275-40-17)
* Легші, міцніші осі
* 5-ступінчаста передача (або навіть 2-швидкісний силовий слайд) проти 6-швидкісної. 6-швидкісна має таку величезну передачу, яка повинна обертатися разом з рештою передач, поки ви мчите! Також стосується t-45 проти 3550/TKO - TKO має більшу вагу обертання, ніж t-45, через важкі шестерні.
* менші шестерні (більші за чисельністю) мають меншу шестерню
* золотник проти пози позиціонування заднього кінця. міні-котушки майже нічого не важать у порівнянні з обмеженим ковзанням.

Економія ваги автомобіля:
Менше газу в баку!