Максим сідає на дієту

Maxim Integrated і надалі зосереджуватиметься на ринках управління енергією, де компанія вже має значні переваги, заявив Тунч Долука, президент та генеральний директор компанії, на зборах інвесторів (10 лютого). Ці енергоємні ринки включають автомобільну та промислову електроніку, управління центрами обробки даних, мобільну електроніку та носні пристрої.

Але проникненню на ці ринки може перешкоджати скорочення витрат на НДДКР та роззброєння потенційно корисних засобів виготовлення аналогів. Оскільки галузь ІС, яка зараз перебуває в процесі консолідації, як розмір, так і функціонування є фактором, що сприяє подальшому зростанню. Компанія повинна полірувати свій баланс, якщо хоче залучити інвесторів.

Максим націлений на правильні ринки, наполягав Долука. Доходи Максима в автомобільній електроніці, центрах обробки даних та промисловій енергетиці зростали на 18% на рік з 2012 по 2015 рік. Доходи Максима в автомобільній енергетиці зростали на 43% на рік за той самий період. Постійне зростання на цих ринках є майже майже впевненістю, припустила компанія.

Максим приносить на вечірку завидну силу в ІС для управління живленням: регулятори напруги, перетворювачі змінного та постійного струму, перетворювачі постійного та постійного струму серед стандартних аналогових будівельних блоків; багатофункціональні PMIC серед користувацьких аналогових компонентів. В даний час Maxim є третім за величиною постачальником аналогових мікросхем після Texas Instruments та Analog Devices, і займає друге місце на стандартному ринку управління живленням після Texas Instruments. Щоб продовжувати успішно збільшувати свої доходи, Компанії потрібно буде визначити конкретні аналогові схеми, що вимагаються на кожному ринку, спроектувати їх з конкурентними наборами функцій і ефективно виготовити.

100 доларів за машину

Наприклад, автомобільна електроніка зараз становить 17 відсотків доходу компанії. З нетерпінням, Максим бачить 9-відсотковий показник CAGR з 2015 по 2018 рік; можливість отримання доходу до 100 доларів за машину. Конкретні типи затребуваних деталей включають пристрої управління акумуляторами (для багатоелементних літій-іонних акумуляторів, що використовуються в електромобілях), послідовні посилання (для завантажених даними автомобільних автобусів), драйвери зовнішнього світлодіодного освітлення (для головних і задніх ліхтарів) та схеми розподілу потужності. Підтримка послідовного посилання