Завжди вибирайте найкращий легкий багаж

Найкращий легкий багаж важить менше без шкоди для якості багажу. Це важливо, оскільки основна маса ваги багажу полягає у таких важливих характеристиках багажу, як рама багажника, система коліс та зовнішній матеріал.

кращий

Якісні виробники багажу розробили свій легкий багаж відповідно, тобто, зосередившись на інноваційному полегшеному дизайні та конструкції.

Чому варто вибирати легкий багаж?

Відповідь здається очевидною. Чим легший фактичний багаж, тим більше ваги ви можете упакувати.

Авіакомпанії стають дедалі жорсткішими щодо норм багажу, тому кожен фунт (кілограм) від фактичного багажу має значення.

Стандартна середня валіза важить понад 12 фунтів (5,4 кілограма), але норма багажу для реєстрації мішків зазвичай становить від 23 до 32 кг. Незважаючи на те, що обмеження ваги ручної поклажі сильно варіюється між авіакомпаніями, але може становити від 5 до 18 кг.

Наскільки легкий легкий багаж?

Не існує універсального стандарту, скільки повинен важити легкий багаж. То як світло - це світло? Здається, консенсус є чим легше, тим краще.

На наш погляд, легкі валізи в ідеалі повинні належати до наступних вагових категорій багажу.

Довжина ваги багажу Розмір багажу дюйми Фунти Кіло
Маленький 21 - 22 6 - 10 2,7 - 4,5
Середній 24 - 26 7,5 - 12 3,4 - 5,4
Великий 28 - 30 8,5 - 13 3,9 - 5,9

Найбільш поширеним ручні сумки мають довжину від 21 до 22 дюймів, а щоб визнати його легким, він повинен важити менше 10 фунтів (4,5 кг). Найкращі легкі ручні сумки важать набагато менше, або 6 - 8 фунтів (2,7 - 3,6 кг).

Стандартний середні валізи (24-26 дюймів) зазвичай важать понад 12 фунтів (5,4 кг), тому все, що важить менше, можна вважати легким. Більшість середньоважких валіз, проте, важать від 3,5 до 4,6 кг.

Чим більше валіза, тим важче вона стає, хоча, можливо, менше, ніж можна було очікувати. Великі легкі валізи (28-30 дюймів) зазвичай важать від 8,5 до 13 фунтів (3,9 - 5,9 кг).

Ви можете знайти легкі валізи, які важать навіть менше, ніж показано у наведеній вище таблиці. Наприклад, ви можете знайти 30-дюймову валізу, яка важить лише 7,9 фунтів (3,6 кілограма). За такий легкий багаж зазвичай потрібно платити премію.

Що робить багаж легким?

Основна маса ваги багажу лежить в багажній рамі, використаному матеріалі та додаткових функціях, таких як ручки та система коліс.

Ось чому найкращі виробники легких багажів при розробці своїх легких ліній багажу сконцентрувались на інноваційному дизайні та конструкції.

Зовнішній матеріал

Валізи виготовляються або з м’якого, або з твердого зовнішнього матеріалу. М'який односторонній багаж, як правило, значно легший, ніж твердосторонній, хоча зараз ви можете знайти чудовий легкий твердосторонній багаж вже кілька днів.

найкращі м'які односторонні валізи виготовляються з міцних тканин, що зупиняються, таких як нейлон або поліестер. Балістичний нейлон дуже міцний і легко чиститься, тоді як поліестер популярний у менших і менш дорогих сумках.

найкращий жорсткий легкий багаж виготовляється з полікарбонату або матеріалу АБС. Полікарбонат є одночасно міцним і гнучким, так що під напругою він згинається, щоб поглинути удар, а потім згинається назад до початкової форми.

Рамка багажу

Більшість валіз мають якусь внутрішню раму багажу. Чим легше рама, тим краще, тобто без шкоди для здатності рами підтримувати сумку.

найкращі полегшені рамки для багажу виготовляються з легких матеріалів, таких як алюміній, графіт або склопластик, і укомплектовані стільниковою технологією (з повітряними «кишенями» для меншої ваги, а також здатності швидко відбиватися у своїй первісній формі після витримки удару).

Додаткові функції

Додаткові функції, такі як колесна система (лінійні або спінерні колеса) та телескопічні ручки, додають вазі вашої ваги багажу, але більшість із нас вважає, що вони все-таки цього варті.

Найкращі виробники легкого багажу намагаються якомога менше знижувати вагу зайвих. На наш погляд, якість ваших багажних коліс та інших додатків важливіші за вагу.

Чи була ця стаття інформативною?

Чому б не поширити слово і поділіться нею з друзями та послідовниками.