Як підключити автомагнітолу до коробки з запобіжниками

Якщо ви замінюєте заводський радіоприймач, який постачається разом із вашим автомобілем, у вашому автомобілі, ймовірно, є джгут проводів, який ви можете зачепити при встановленні нового стереосистеми. Кабельний джгут для вже існуючої стереосистеми, як правило, заперечує необхідність підключення нового радіостанції для живлення та заземлення. Однак, якщо ви хочете додати радіо до автомобіля без такого, можливо, вам доведеться підключити блок живлення та заземлення до пристрою до панелі запобіжників автомобіля під тире. Хоча встановлення нової електричної проводки для радіо може здатися складним, це відносно просто, якщо вам зручно користуватися кількома ручними інструментами та знати деякі основні методи проводки.

Не шокуйся

Акумулятор у вашому автомобілі може видавати лише 12 вольт енергії, але він забезпечує велику силу струму. Високі підсилювачі, вироблені автомобільним акумулятором, можуть доставити електричний струм, якщо ви станете необережним, підключаючи стереосистему автомобіля до коробки запобіжників. Тому перед тим, як почати, надягніть капот на свій автомобіль і від'єднайте мінусовий кабель клеми акумулятора - чорний. Цей запобіжний захід запобіжить шоку під час роботи з електропроводкою. Щоб бути впевненим, вимкніть запалювання і також вийміть ключ.

Вибір способу підключення

Якщо ви встановлюєте нову радіостанцію у старий транспортний засіб - скажімо, зроблений у 1970-х або раніше, - він може використовувати старі запобіжники трубчастого типу, і на його панелі запобіжників, ймовірно, є гвинтові клеми, якими ви можете закріпити нові запобіжники пристроїв. Однак якщо ви додаєте до радіоприймача автомобіль 1980-х або новішої моделі, він, ймовірно, використовує більш звичні пластикові запобіжники з рівними краями. Додавання нової проводки безпосередньо до сучасної коробки з запобіжниками може бути складним завданням, і, як правило, потрібні деякі вдосконалені навички пайки. Однак ви можете заощадити значний час, придбавши кран запобіжника. Кран запобіжника підключається до коробки запобіжників, як і звичайний запобіжник, і має провід із обтискним роз’ємом, який можна використовувати для підключення до дроту живлення від автомобільної магнітоли. Отже, якщо ви встановлюєте радіо на відносно новому транспортному засобі, використання крана запобіжника, безумовно, є найпростішим способом.

Витратні матеріали та інструменти

Після того, як у вас є кран запобіжника, єдиними інструментами, які вам дійсно потрібні для підключення автомобільної магнітоли до коробки з запобіжниками, є інструмент для обтискання дроту та службовий ніж. Якщо ви встановлюєте радіо в класичному транспортному засобі, вам знадобиться хрестова викрутка, щоб підключити провід від радіо до коробки з запобіжниками. Звичайно, вам також знадобиться запобіжник з номінальною силою струму, призначений для вашої автомагнітоли. Ви повинні мати можливість знайти рекомендовану силу струму запобіжника у посібнику з монтажу радіо. Більшість радіостанцій з низьким енергоспоживанням можуть використовувати 20-амперний запобіжник без будь-яких проблем. Однак для потужних стереосистем - тих, що видають потужність 100 Вт або більше - можливо, доведеться використовувати запобіжник на 25 або 30 ампер. Можливо, ви зможете скористатися дротяною застібкою або джгутом, який уже знаходиться під приладовою панеллю, щоб закріпити проводку від радіостанції до коробки з запобіжниками. Однак, якщо немає застібки або джгута, ви можете використати звичайну електричну стрічку, щоб закріпити новий провід живлення радіостанції до існуючих пучків проводів під приладовою панеллю. Єдині інші предмети, які вам можуть знадобитися, це шматок електричного дроту 12 калібру та стиковий роз'єм, якщо дріт живлення від радіостанції занадто короткий, щоб дістати коробку запобіжників.

Запуск дроту

Проводити провід від радіо до коробки з запобіжниками відносно просто. Просто за допомогою обтискного з'єднувача прикріпіть стиковий з'єднувач і довжину дроту 12 калібру до дроту живлення на радіо, а потім закріпіть проводку на джгуті або пучку проводів. Вам не доведеться знімати приладову панель, щоб прокласти проводку від радіо до блоку запобіжників, але, можливо, для цього доведеться пролізти під кермо. Крім того, якщо ви вже вставили автомагнітолу в приладок і закріпили його, можливо, вам доведеться зняти його, щоб мати доступ до дроту живлення. Не забувайте, що радіо також має провід заземлення, який ви повинні закріпити на металевій частині шасі автомобіля. Біля брандмауера моторного відсіку повинен бути заземлювальний гвинт, до якого можна закріпити заземлювальний провід. Якщо немає заземлювального гвинта або клеми, ви можете створити свій власний, вкрутивши натомість саморіз металевого гвинта в паркетну дошку або брандмауер. Якщо ви використовуєте саморіз, обов’язково використовуйте силіконову або гумову епоксидну смолу для герметизації отвору для гвинта, щоб запобігти пошкодженню транспортного засобу внаслідок вологи або іржі. Коли ви підведете провід живлення до коробки з запобіжниками, залиште пару дюймів вільного місця для підключення крана запобіжника.

Підключення до блоку запобіжників

Після того, як ви пропустите провід від радіо до області запобіжників, ви майже закінчите. Просто зніміть приблизно півдюйма від кінця дроту живлення, а потім вставте оголений провід у стиковий роз'єм на проводі крана запобіжника. За допомогою обтискного роз'єму закріпіть провід живлення до провідника, а потім підключіть кран запобіжника у вільне гніздо на панелі запобіжника. Якщо ви виконуєте роботу в старому автомобілі, спочатку зніміть приблизно півдюйма від кінця дроту живлення. Потім за допомогою викрутки Phillips закріпіть оголений провід на невикористаній клемі на коробці запобіжників. Вставте відповідний номінальний запобіжник у отвір на голівці заглушки крана запобіжника - або в саму коробку запобіжників у класичних автомобілях - і все готово. Просто підключіть мінусовий кабель акумулятора, увімкніть запалювання та увімкніть радіо. Якщо ви вже підключили магнітолу до автомобільних динаміків, вона повинна мати можливість відразу відтворювати музику.

Запобіжні заходи

Нерідкі випадки, коли люди підключають радіостанції до блоку запобіжників, вставляючи провід живлення безпосередньо в гніздо для запобіжника, а потім вставляючи запобіжник поверх нього. Хоча це може спрацювати, воно також небезпечне і може пошкодити нову радіостанцію або створити потенційну небезпеку пожежі. Також слід уникати використання запобіжника з вищою номінальною силою струму, ніж вказано для вашого нового радіо чи стерео. Поки радіо все ще буде працювати, ви перемагаєте призначення запобіжника, використовуючи такий із вищим номіналом підсилювача. Показник підсилювача запобіжника вказує, скільки струму в амперах може витримати ланцюг до того, як запобіжник перегорить. Якщо ви використовуєте запобіжник із занадто високим рейтингом, він може вчасно не перегоріти або вийти з ладу, щоб запобігти пошкодженню радіостанції. Наприклад, використання запобіжника, розрахованого на 25 ампер, з 15-амперною автомагнітолою може пропустити занадто багато струму через ланцюг і спричинити непоправну шкоду стереосистемі.