Як їздити на метро

Вітаємо туристів та відвідувачів

Їзда безпечно

Вартість проїзду в метро становить 2,75 дол. США *, сплачується за допомогою MetroCard. Люди зі старшим 65 років та люди з кваліфікаційними вадами, які демонструють належну форму посвідчення особи (включаючи знижену вартість проїзду MetroCard або картку Medicare), мають право на зниження вартості проїзду.

* Вартість квитка на SingleRide становить 3,00 дол. США. Продається лише у торгових автоматах.

Люди з обмеженими можливостями, які не можуть користуватися послугами метро або місцевих автобусів, можуть подати заявку на послугу паратранзиту від дверей до дверей Access-A-Ride.

Метро Нью-Йорка має 472 станції, що обслуговують 27 ліній метро - більше, ніж будь-яка інша система у світі. Маршрути позначаються буквами, такими як цифри або цифри, наприклад тощо. Ці маршрути обслуговують Манхеттен, Бронкс, Бруклін та Квінз. Залізниця Стейтен-Айленда (SIR) обслуговує Стейтен-Айленд. Попросіть безкоштовно карта метро у кіосках станцій метро або перегляньте його в Інтернеті.

Передачі та з'єднання на різних платформах

Багато станцій метро дозволяють вам перетнути платформу, щоб перейти з одного маршруту на інший. Однак часом поїзди відправляються, перш ніж клієнти зможуть здійснити з'єднання.

Зазвичай це відбувається в години пік (пік), коли в метро найжвавіше і поїзди ходять частіше. Якщо поїзд не рухається, це може вплинути на розклад руху, резервування поїздів за ним та сповільнення руху по всій лінії.

У не пікові години, коли в метро менше людей, кондуктори можуть утримувати поїзди, які одночасно входять на одну станцію, а пасажири можуть пересаджуватись через перон. Персонал метро може це зробити, доки обидва поїзди грають за розкладом, і очікування не порушить розкладу руху жодного поїзда.

Отримання інформації на станції

Коли ви входите на станцію, шукайте табличку (зазвичай над сходами), яка повідомляє, коли вхід відкритий, і чи є в кабіні агент станції. Незважаючи на те, що метро працює цілодобово, не всі входи до станцій доступні постійно або мають штатних агентів.

Проходячи через турнікети

Проведіть карту MetroCard через отвір у верхній частині турнікета. Пройдіться, коли на екрані турнікета буде написано "ПЕРЕЙТИ". Клієнти, які користуються інвалідними візками, можуть оплатити вартість проїзду, попереджаючи агента станції про те, що вони збираються увійти в систему. Потім клієнт може оплатити вартість проїзду, провевши карткою MetroCard на турнікеті та обертаючи ручку турнікета. Агент станції відкриє спеціальну вхідну службу.

Багато доступних станцій метро в Манхеттені, Бронксі, Квінсі та Брукліні обладнані AutoGate, автоматичними воротами в'їзду/виїзду, що дозволяє клієнтам, які мають інвалідність амбулаторії, супроводжувати службову тварину або використовувати інвалідні візки для в'їзду та виходу з системи метро . Вам потрібна пільгова картка AutoGate MetroCard, щоб увійти в систему метро або вийти з неї через AutoGate.

Чекаючи свого поїзда

Дотримуйтесь знаків маршруту метро, яким ви хочете пройти. Біля краю платформи ви знайдете знаки, які вказують, які поїзди там зупиняються та напрямок руху поїздів, такі як Аптаун (на північ), Центр міста (на південь) або Бруклін.

Як правило, поїзди курсують кожні 2-10 хвилин у години пік (приблизно 6:30 - 9:30 ранку та приблизно 3:30 - 20:00, з понеділка по п'ятницю), кожні 5-10 хвилин опівдні (приблизно 9: 30:00 - 15:30, з понеділка по п’ятницю), кожні 5-12 хвилин вечора (приблизно 20:00 - опівночі) та приблизно кожні 20 хвилин протягом пізньої ночі між приблизно опівночі та 6:30 ранку. Деякі інтервали між поїзди можуть бути різними, залежно від лінії, часу доби, напрямку руху та/або у вихідні дні; зверніться до розкладу руху метро, щоб отримати більш детальну інформацію за окремими лініями метро, або скористайтеся Планувальником поїздок +, нашим онлайн-інструментом подорожей.

Безпека краю платформи

Ми дбаємо про вашу безпеку - не станьте статистикою! Відступити від краю платформи.
У 2016 році було 168 інцидентів, пов’язаних із контактом з поїздами; Загинуло 48 людей.
Стояти на або біля жовтої бортової смуги платформи небезпечно.

Безпека на платформах

Тримайся подалі від краю платформи.
Візьміться за руки дітей або переконайтеся, що вони залишаються поруч з вами на платформі.
Не нахиляйтесь через край платформи, щоб побачити, чи не їде поїзд, оскільки поїзди можуть під’їжджати з будь-якого напрямку.
Зачекайте, поки поїзд зупиниться, перш ніж крокувати вперед.
Тримайтеся в стороні від колії. Вони містять понад 600 вольт електрики. НІКОЛИ з будь-якої причини спуститися на колії. Якщо ви щось упустите, повідомте про це поліцейському, персоналу поїзда чи вокзалу. Або скористайтеся пунктом довідкової станції або домофоном служби підтримки клієнтів.
Ходити - не бігати на платформах.
Будьте в курсі свого оточення. Бачите когось у групі ризику? Попередити працівника поліції, персоналу поїзда чи вокзалу. Або скористайтеся пунктом довідкової станції або домофоном служби підтримки клієнтів.

Матеріали трапляються. Якщо ви щось упустили, залиште це!

НІКОЛИ з будь-якої причини спуститися на колії. Ваша безпека важливіша.
Скажіть про це поліцейському, персоналу поїзда чи станції.
Або скористайтеся пунктом довідкової станції або домофоном служби підтримки клієнтів.

Домофон точки довідки
Будьте в курсі свого оточення. Побачити когось у групі ризику? Отримати допомогу.

Попередити працівника поліції, персоналу поїзда чи вокзалу
Або скористайтеся пунктом довідкової станції або домофоном служби підтримки клієнтів.

Бути в безпеці. Бути розумним. Відступати.

Чекаючи свого поїзда в години не пік

Якщо ви подорожуєте, коли не година пік, особливо опівдні або вночі, радимо зачекати в зоні очікування поза робочим часом. Жовтий знак, зазвичай підвішений до стелі, впізнає їх. Коли ви перебуваєте в одній із цих областей, агент станції зможе побачити вас.

У години не пік у багатьох поїздах менше вагонів. Шукайте чорно-жовті знаки, які вказують, де чекати на платформі.

Більшість ліній метрополітену складається з двох осіб - екіпажа поїзда та кондуктора. Операція одноосібного поїзда (OPTO) контролює шість маршрутів у різний час. Наприклад, OPTO постійно курсує на човнах Франкліна та Шаттлах Rockaway; на лініях G та M лише у вихідні дні; та на човниках Lefferts та Dyre Av Shuttle у робочі дні, пізно ввечері.

На багатьох наших станціях встановлені електронні оповіщувачі, які повідомляють, коли їде поїзд. Знак, як правило, знаходиться поблизу зони очікування поза робочим часом, а також вказує, чи поїзд їде "вгорі" чи "в центрі міста". Ви почуєте повторюваний звуковий сигнал, який сповістить вас про те, що поїзд ось-ось прибуде.

Посадка в правильний поїзд

Спереду та збоку кожного поїзда відображається номер маршруту або буква. У багатьох випадках на окремих станціях зупиняється більше одного маршруту поїзда, тому перед тим, як сідати, вам потрібно буде прочитати номер маршруту.

Майте на увазі, що місцевий поїзд робить кожну зупинку, тоді як експрес пропускає деякі зупинки. На картах метро вказані швидкісні та місцеві зупинки.

Відійдіть убік і сідайте на поїзд лише після того, як люди, які хочуть зійти, вийшли. Будьте обережні щодо зазору між платформою та поїздом. Ніколи не намагайтеся тримати двері, що закриваються, відкритими.

Для вашої безпеки

Якщо ви не отримали місце, тримайтеся за перила. Будь ласка, не притуляйтесь до дверей. Коли ви їдете в непікові години, ми пропонуємо їхати в машині з провідником. Вагон провідника зазвичай знаходиться посередині поїзда. Ви також можете проїхатись у першому вагоні разом із залізничним оператором. У певний час поїздами керує одна людина. Клацніть тут, щоб дізнатись більше про OPTO (Одноосібна робота поїзда).

Клацніть тут для безпеки велосипедів у метро

Знаючи, коли сходити

Провідники роблять оголошення, щоб ви знали наступну зупинку вздовж лінії. Щоб бути впевненим, що ви подорожуєте в правильному напрямку, перевірте карту метро. У кожному вагоні метро, як правило, розміщені дві карти з обох боків вагона. Найновіші вагони метро мають смугові карти, які показують зупинки вздовж лінії, цифрове зчитування майбутньої зупинки та механічний голос, який повідомляє про поточну та наступну станцію.

В екстреному випадку

Ви також можете поїхати до першого вагона поїзда (там, де знаходиться оператор поїзда) або до середнього вагону (де зазвичай знаходиться провідник). У наших поїзних бригад є радіостанції, за допомогою яких вони можуть зателефонувати на допомогу. У певний час поїздами керує одна людина. Клацніть тут, щоб дізнатись більше про OPTO (Одноосібна робота поїзда) .

Примітка для клієнтів, які використовують інвалідні візки
Деякі надзвичайні ситуації вимагають використання носилок, щоб допомогти клієнтам на візках залишити поїзд. Коли це трапляється, інвалідні візки знімають окремо і повертають їх власникам якомога швидше.

Натисніть тут, щоб дізнатись, як евакуювати поїзд у разі надзвичайної ситуації (наклейки, схеми та підказки).

Клацніть тут, щоб переглянути безпеку замовника - відео про евакуацію поїздів.

Незалежно від надзвичайної ситуації, співробітники MTA New York City Transit готові вас поінформувати та допомогти вам.

Інформація про подорожі

Сплануйте поїздку за допомогою TripPlanner + або телефонуйте 511, цілодобово/без вихідних. Якщо ви глухий або слабо чуєте, скористайтесь улюбленим постачальником послуг ретрансляції або безкоштовним реле 711.