GI Joe s Підключення радіостанцій Cb, 10-метрових радіостанцій та підсилювачів

Інформація для правильної роботи 10-метрових аматорських радіостанцій з високою потужністю

Потужні 10-метрові аматорські радіостанції здатні передавати 100-200 Вт плюс до антенної системи. Для цього потрібна більш надійна антена та електрична система, ніж те, що може бути використано для більш поширених радіосистем з низьким живленням або CB.

Електрична система повинна забезпечувати постійний струм постійного струму 40 ампер при напрузі 13,8 вольт. Ці радіостанції повинні бути підключені як червоним (позитивний), так і синім (негативним) проводами безпосередньо до акумулятора на 8 га до 10 футів і 6 га. для більш ніж 10 футів кабелю до акумулятора. Прикріплення негативного кабелю до заземлення шасі автомобіля не спрацює. При підключенні 10-метрової радіостанції високої потужності до джерела постійного струму джерело живлення має бути розраховане на мінімум 40 ампер постійним при 13,8 вольт постійного струму.

Деякі радіоантени, які, можливо, працювали з моделями з низьким рівнем потужності, не завжди означають, що вони працюватимуть з радіостанціями з високою потужністю. Високопотужні радіостанції, як правило, напружують та оголюють будь-які слабкі місця в антенній системі, такі як неадекватна основа антени, дешеві коаксіальні та погано спаяні коаксіальні з'єднання. Антени з магнітним кріпленням ніколи не є хорошим вибором для радіостанцій з високою потужністю. Нові моделі вантажних автомобілів класу 8 зі склопластиковими кабінами зазвичай не мають належних місць для кріплення дзеркал і, можливо, доведеться їх модернізувати.

Приблизно 65% сьогоднішніх вантажівок класу 8 оснащені «багатосмуговою» антеною якогось типу. Антена оснащена системою “Traps”, щоб забезпечити належну довжину хвилі для вашого мобільного телефону, AM/FM радіо та CB радіо. Ці антенні системи не працюватимуть з радіостанціями з високою потужністю. Якщо у вас є автомобіль з подвійними антенами, але ви бачите лише один коаксіальний сигнал на роз’ємі на задній панелі радіостанції, то дуже ймовірно, що між радіостанцією та антенами є якийсь спліттер. Крім того, якщо ви не бачите окремої AM/FM-антени, швидше за все, у вас є розгалужувач. У такому випадку потрібно встановити окрему високоякісну довжину коаксіального звуку від потужної радіостанції безпосередньо до антени або спеціального однофазного коаксіального джгута, якщо працюють подвійні антени.

Сьогодні нові потужні радіостанції MOSFET не настільки толерантні до погано підібраної антенної системи, як це було у старих моделей з низьким живленням. Це означає, що необхідно приділити особливу увагу, щоб переконатися, що ваша антенна система відповідає вашому транспортному засобу. Антени завжди повинні випробовуватися технічними спеціалістами, навченими імпедансу антени та VSWR. SWR-лічильник, який вбудовується в деякі з більш дорогих моделей, не є прецизійним випробувальним обладнанням, і йому не слід довіряти як повністю точний.

Заземлення не може бути надмірно напруженим. Радіочастотний зв'язок є винуватцем №1 у світі радіо. Бідні підстави спричиняють проблеми у роботі антенних систем та радіозв'язку. Приблизно дев'ять разів із десяти, якщо у вас є проблеми з налаштуванням радіо, причиною буде погане заземлення. Знаючи це, ви також зрозумієте, що зі збільшенням радіочастотної потужності радіостанції зростає ймовірність виявлення певного типу проблем із заземленням. Як загальне емпіричне правило: намагайтеся, щоб усі підстави були якомога чистішими, а всі заземлені ремінці якомога коротшими. Завжди намагайтеся додати короткий ремінь заземлення від одного з гвинтів кришки радіоприймача до заземлення шасі вашого автомобіля.

(Додаткова інформація від GI Joe's)

Підключення радіостанцій Cb, 10-метрових радіостанцій або підсилювачів понад 50 Вт:

У 18-колесному візку термінали червоного та чорного тире, як правило, працюють до 300 Вт MAX (18 ампер), хоча це не рекомендується. Термінали тире зазвичай розраховані на 15 ампер, деякі - 30 ампер. Підключення сигарет, як правило, оцінюється в 15 ампер у 18-колесного автомобіля. Я б не рекомендував запускати понад 200 Вт від них.

Для Freightliners та інших вантажних автомобілів із 2 підключеними проводами у верхній частині (зазвичай 2 жовтими проводами або 1 білим та 1 зеленим) ці з'єднання зазвичай не перевищують 100 Вт. Можливо, вам доведеться підчепити великий провід на тире, який виходить від акумулятора. Якщо ви не отримуєте достатньо енергії для пристрою, він може тьмяніти під час розмови, мерехтіння, тремтіння, спотворення або писку.

Найкращий спосіб підключити радіостанцію Cb, підсилювач або 10-метрові радіопристрої потужністю понад 200 Вт - це запустити HOT & GROUND від пристрою безпосередньо до акумуляторної батареї HOT & GROUND. Це отримує більше енергії для пристрою, ніж заземлення на рамі.

Дріт 10 га має потужність до 575 Вт МАКС. Дріт 8ga буде працювати з максимальною потужністю звуку 600-1200w. Для тривалих пробігів понад 15 ’при 500w + найкращим буде 6-8ga. Чим довше проходить кабель, тим він повинен бути більшим. Не завадить піти трохи більше, як зазначено в інформації про Галактику.

В машині чи пікапі ваша електропроводка та підключення сигарет, як правило, оцінюються приблизно в 6 ампер. Понад 50 Вт вам слід подавати живлення безпосередньо на акумулятор HOT & GROUND post.

Завжди надягайте запобіжник на дроті біля ГОРЯЧОГО стовпа акумулятора. Це запобіжить загорянню гарячого дроту, якщо він коли-небудь заземлиться на рамі.

Розмір запобіжника: Використовуйте 10 ампер на кожні 100 Вт потужності. Напр. Для блоку потужністю 200 Вт потрібен запобіжник на 20 ампер.

На нашому веб-сайті ми продаємо комплекти підключення радіо/підсилювача з усім необхідним (див. Меню зліва веб-сайту). Вкажіть у полі для коментарів у онлайн-формі замовлення, яку одиницю та/або яку потужність Ви підключаєте, щоб ми могли включити належний запобіжник та тримачі запобіжників.