Чи може Fatbike допомогти вам схуднути?

Ласкаво просимо до страшного міжсезоння. Як велосипедисти, ми зараз перебуваємо в тій точці нашого тренувального перерви, коли зітхання полегшення, яке настає після важкого сезону довгих миль, було замінено видом сидячого занепокоєння, лихоманки в салоні або випадки шалених божевільств. Називай це як хочеш, але я неспокійний.

На сьогоднішній день у мене є пару місяців до початку будь-якого виду регулярних тренувань, і так, я визнаю, я вже зібрав кілька зайвих кілограмів.

Якщо ви закочуєте очима, думаючи, чудово, інший велосипедист говорить про те, як підтримувати фізичну форму у міжсезоння, ну ви частково праві. Це та стаття, але це набагато більше, ніж це. Йдеться про засудження міжсезоння за все, що воно представляє. Як щодо того, що ми запакуємо кілька зайвих кілограмів? Але замість того, щоб набивати обличчя, ми товстіємо по-іншому?

Як я вже сказав, я трохи набрав вагу. Минулого тижня миттєво набрав 34 кілограми. Нещодавно я купив фатбайк. Будучи середньозахідником, мені не чужий сніг, але це не означає, що я насолоджуюся ним. Насправді я цим зневажаю. Я в’язень у замерзаючому середовищі існування. Мене зв’язують льодові бруски та дюйми на дюйми хрусткого брудного снігу, снігу, який просто не натякає.

Як тільки перша сніжинка спливе на землю, я, як правило, надовго занурююся головою в міжсезонську депресію, яка страждає від стільки спортсменів з холодним кліматом. Я королева драми? Можливо, але коли ви можете тренуватися лише в місцях, відомих як "печера болю", "пітниця" або "підземелля болю", ви, як правило, плачете, приїжджаючи на Хелловін.

Тож якщо є можливість залишитися надворі і зіграти або стати жертвою чергової зими, проведеної в моєму підвалі, я вибираю природу, АСФАКТИЧНО!

Тобі ДеПо, керівник власника North Central Cyclery в Декалбі, штат Іллінойс, сказав це найкраще, коли сказав: "Я думаю, що основна перевага - це психічне. Ти все ще на вулиці, ти все ще потієш і ти веселишся. Ви також повинні перестати думати на відстані і почати думати вчасно або калорійно, тому що іноді ти довгий час напружено працюєш і не заходитьш далеко ".

Отже, я повторю це ще раз, нехай захопиться крижаний зимовий хват. У мене є 4,5 дюйма гуми між ногами (нехай ці брудні думки підуть), і я не можу дочекатися, щоб прокласти деякі сліди.

Тим не менш, те, що рухає мене бананами в цю пору року, - це постійний потік оновлень у Facebook, твіттерах та фотографіях в Instagram від моїх друзів із західного узбережжя протягом п’яти місяців поганої погоди, яка є у нас тут.

Тож із додаванням мого жиру до моєї стайні для велосипеда, я сподіваюся, що цей рік буде іншим. Я більше не стану заручником гніву Старого Зими. Моє жирне займе мене місцями, навіть мої 29er не можуть піти.

"Найкраща частина їзди на фетбайці - це чиста радість від цього", - сказав ДеПо. "Це весело. Існує хвилююча свобода, яка приходить із успішною їздою по снігу, піску, грязі та холоду. Ви відчуваєте, ніби щось визволяєте".

Це так правда. Є щось у тому, щоб бути на жирному, що викликає бажання їздити по речах, слідувати та досліджувати. Це Humvee з велосипедного світу. Володіння фетбайком - це не те, що зарезервовано для еклектиків чи велосипедних диваків. За словами DePauw, категорія товстих велосипедів народилася з необхідності.

"На перший погляд, привабливість - це просто моторошна природа мотоцикла. Це комічно. Кожне поняття" ефективність "," легка вага "та" швидкість "виходить з вікна. Я думаю, саме тому першими розробниками були старші гірські байкери, які гарно проводили час і не рахували грамів ", - сказав ДеПо. "Інші ранні усиновителі були вершниками на крайній півночі, у яких не було іншого вибору, якщо вони хочуть кататися на вулиці. Ось де ця категорія справді народилася".

Оскільки їзда на жирному салоні досить за межами репертуару більшості спортсменів, це насправді ні; це все-таки просто велосипед. Типовий жирний вершник теж любить невелику конкуренцію. Тож не бійтеся велосипедиста з холодним кліматом, ви не повинні більше перезимувати свій конкурентний рух. Насправді сезон жирних велосипедів готується до заморожених тундр у всьому світі. Просто перегляньте в Інтернеті гонки поблизу.

"Оскільки категорія була висунута та інноваційна, ми бачили, як на ринок виходять законні всесезонні велосипеди для трейлів. Fatbikes стають легітимізованими серйозними гонщиками на всіх місцевостях, тому він почав пускати коріння у завзятих вершників, а не лише у дурні ", - сказав ДеПоу.

Отже, ми охопили холодну погоду, і велосипедистам потрібно «жиріти», якщо вони хочуть уникнути одноманітності зимових тренувань. Поки всі ваші "медоноски" відмічені, настав час почати виправдовувати перед вашим другом, наскільки важливим є позасезонне кондиціонування. Вставте сюди: усі причини, чому придбання іншого велосипеда має надзвичайно важливе значення. Такі, як участь у міжнародному русі. Чи знали ви, що власники Fatbike нещодавно святкували Глобальний день Fatbike (6 грудня)? Гонщики розміщували фотографії в соціальних мережах, їдучи на товстах по стежках, їдучи на роботу та перебираючи свіжу пудру.

Зверніться до місцевого магазину велосипедів, коли будете готові придбати одяг Fatbike та холодну погоду. Fatbikes бувають різних форм, розмірів та матеріалів із вуглецю, титану, сталі та алюмінію. Є їзди з повним підвісом та однобійні батоги з повним підвісом. Фетбікінг - це щось на зразок альтернативного всесвіту для наркомана-триатлоніста. Нехай вас не обдурює ім’я Fatbike, товсті господарі займають саме там рейтинг «вагових віні» серед дорослих та триатлетів. Існує ряд фатбайків, вага яких становить від 20 до 22 фунтів.

Пообіцяйте в цей міжсезоння зробити щось інше. Додайте трохи тренувань до своїх тренувань. Різноманітність - це пряність життя, чи не так? Зробіть тренування холодної погоди веселим тренуванням погоди. Покладіть гуму на сніг і пробийте новий слід.

Готові до катання? Пошук велосипедної події.