Цей член екіпажу Malaysian Airlines був звільнений через надмірну вагу в 0,7 кг

Ви могли б подумати, що люди вже навчились не жирити сором інших, але, мабуть, ні.

Членів екіпажу Malaysian Airlines нещодавно було звільнено за те, що вони «товсті».

Але отримайте це. Це було за надмірну вагу в 0,7 кг.

Якщо ви думаєте, "що за біса?" Не хвилюйся, ти не одна.

Історія з початку.

У вересні 2017 року Іна Мелієса Хасім подала скаргу на авіакомпанію Malaysia Airlines відповідно до розділу 20 (3) Закону про виробничі відносини 1967 року, де зазначено, що працівник, який стверджує, що їх несправедливо припинили, може подати цивільний позов.

На момент звільнення вона працювала з авіакомпаніями близько 25 років. 23 із тих років авіакомпанія була відома як Malaysia Airline System.

Іну Мелієсу, яка була керівником польоту, звільнили з посади через те, що вона протягом 18 місяців неодноразово не відповідала вимогам ваги авіакомпаній, незважаючи на те, що вона мала програму управління вагою Malaysia Airlines.

Оскільки вона мала 160 см, максимально допустима вага, встановлена керівництвом компанії по догляду та єдиним керівництвом, становила 61 кг. На момент її припинення Іна Мелієса важила 61,7 кг, що на 0,7 кг перевищувало обмеження ваги.

У циркулярному повідомленні для своїх співробітників від 2015 року Malaysia Airlines стверджує, що програма проводилася "для підтримки іміджу авіакомпанії преміум класу".

"Будучи передніми вкладишами у формі, екіпаж створює незабутній образ у свідомості наших поважних гостей", - йдеться в повідомленні, повідомляє The Edge Markets.

«Саме з цієї причини компанія враховує відгуки наших клієнтів про імідж екіпажу, і неминуче навіть зовнішній вигляд кабінного екіпажу був включений як один із атрибутів в опитування пасажирських польотів і який відстежується щомісяця. "

Що зараз відбувається?

Ну, Іна Мелієса програла справу.

14 лютого 2020 року Промисловий суд виніс рішення на користь авіакомпанії Malaysia Airlines, заявивши, що розірвання шлюбу є справедливою причиною або приводом.

"Суд переконаний, що компанія надала позивачеві широкі можливості та шанси виконати політику компанії, і що, незважаючи на безліч можливостей, позивач постійно не досягав своєї оптимальної ваги", - заявив голова Промислового суду Саєд Нох Саїд Назір @Syed Nadzir сказав, згідно з New Straits Times.

Однак суд додав, що на розсуд кожної компанії визначати власну політику щодо управління вагою. Він також зазначив, що Іна Мелієса не заперечувала і не скаржилася на введення програми управління вагою.

У судовому рішенні зазначено, що програма "жодним чином не дискримінаційна", оскільки вона стосується також усіх членів екіпажу в компанії.

Але дозвольте сказати, люди не задоволені.

Національний союз бортпровідників Малайзії (NUFAM) називає постанову "помилково негуманною" у заяві для Free Malaysia Today.

"Правосуддя та основні права людини знову померли", - йдеться у заяві NUFAM. "Де справедливість, яку країна пропагує за допомогою нашої Конституції?"

Профспілка засудила дискримінаційний режим, стверджуючи, що багато авіакомпаній хочуть "позбутися своїх" старих і повільних "працівників".

"NUFAM дізнався, що авіакомпанія постійно прагне найняти молодий, худорлявий і тонкий екіпаж пасажирів - але що з ними буде пізніше, якщо вони будуть рости понад межу ваги в наступні найближчі роки?".

NUFAM - не єдина організація, яка розчарувалась.

Організація допомоги жінкам (WAO) також заявила, що ситуація є випадком дискримінації і що малайзійським авіалініям слід було довести, що "її критерії ваги для бортпровідників справді є добросовісною або необхідною вимогою роботи".

«Тільки затвердження понять„ імідж “та„ безпека “недостатньо. Врешті-решт, як зважування додаткових 0,7 кг впливає на результати роботи? ", - зазначили в організації, повідомляє New Straits Times.

"Здатність бортпровідників забезпечити чудове обслуговування клієнтів в кінцевому рахунку полягає в їхніх міжособистісних навичках, а не у вазі тіла".

Особисто я трохи спантеличений з цією проблемою, враховуючи, що 61,7 кг - це не зовсім нездорово, і що метод ІМТ для обчислення "ідеальної ваги для вашого тіла" виявився хибним і неточним.

Не кажучи вже про той факт, що міністерство охорони здоров'я Малайзії буквально кілька місяців тому оголосило, що приниження тіла зараз суперечить закону, і правопорушники можуть бути оштрафовані та/або ув'язнені відповідно до розділу 233 (1) (b) Закону про зв'язок та мультимедіа 1998 року (Закон 588).

У будь-якому випадку, я сподіваюся, що Malaysia Airlines намагається трохи більше бути схожими на інші авіакомпанії, щоб не звільнити всіх членів екіпажу. І що Іна Мелієса незабаром отримає належну справедливість.