B-N Bike Competitor: Гонки по Росії не мають майбутнього для жінок

  • bike

У перший день 24-денної велосипедної гонки по Росії спортсменка з витривалості Блумінгтон-Нормаль зрозуміла, що, ймовірно, не фінішує.

"Як тільки я почав перший день і побачив цю зграю чоловіків, настільки швидко, як вони пішли, я зрозумів, що ніяк не можна", - сказав Жерве в четвер під час звукових ідей GLT. Вона назвала темп чоловіків "безбожно швидким" і сказала, що це здивувало всіх, включаючи організаторів Red Bull.

Жерве був однією з двох жінок та восьми чоловіків, які брали участь у транссібірському екстремалі Red Bull на відстані 5700 миль. Обидві жінки вибули, і лише троє чоловіків завершили гонку. Жерве покинув, пройшовши 215 миль на третій етап, посилаючись на конкурентний недолік для жінок та небезпечні дорожні та дорожні умови - гірші, ніж те, що зображено у відеороликах Red Bull про минулі перегони по маршруту.

"Мене змусили повірити, що те, що ми бачили на відео, було незначним, цілі дороги були не такими", - сказав Гервіас. "Насправді вони були жахливо гіршими".

Гірше, за словами Герве, це лобовий рух, який їде на неї на плечі дороги, машини, що проїжджають повз неї і надрізаються, ледь не б'ють її, і гравійні дороги, які більше нагадували ложе залізничної колії, ніж судноплавний галькова дорога в сільській окрузі Маклін. Вона також зіткнулася з розлюченими автомобілістами, імовірно, лаючись російською.

"Деякі жести руками є універсальними", - сказав Герве.

Жерве вважає, що якщо продовжити гонку якимось надійним чином, промоутер та організатор змагань Red Bull повинен внести деякі зміни, щоб створити більш конкурентну гонку між чоловіками та жінками. Гонщики мали пройти етапи за сім годин або менше. Оскільки жінки не змогли встигнути їздити з чоловіком, вони втратили здатність тягнути, і закінчили, маючи мало часу, щоб поїсти, зробити масаж або зарядити електроніку. На запитання, чи має майбутнє перегони, вона була грубою.

"Ні. Звертайся, ні," сказав Герве. "Вони можуть (продовжувати) для чоловіків-вершників, але тут потрібно стільки речей, щоб вони мудро змінювали правила. Правила складання проекту змінювались послідовно протягом всієї гонки. Не просто складання зграї, але складання фургонів (допоміжні машини). "

Gervais сказав, що якщо медіа Red Bull потрібен постріл передніх гонщиків, вони отримали стабільну перевагу, скинувши медіа-машину. У будь-якій іншій гонці така практика вважається обманом. Організатори перегонів заявили в The New York Times, що намагаються зробити перегони більш привабливими для спортсменок, але не пропонують подальших кроків.

Жерве сказав, що розмови вели про те, що дві жінки їздили разом, але врешті-решт, обидві запеклі конкуренти вирішили піти самостійно. Жерве вважає, що Red Bull Trans Siberian Extreme - це не така гонка, а більше рекламний захід для Red Bull.

"Я відчував, що це абсолютний трюк у ЗМІ", - сказав Герве. Такої думки дотримується принаймні ще один гонщик, датський велосипедист Петер Сандгольт, який ледь не закінчив гонку.

Гервазі планує взяти участь у змаганнях у штаті Огайо RAAM Challenge, попередницею гонки по Америці в червні 2017 року, яку вона розглядає.