Автомобіль для нового покоління

Піднятий хетчбек або опущений кросовер? Хоча дехто сказав би, що жанрові характеристики Hyundai Kona ведуть до відчуття кризи ідентичності, унікальні риси Hyundai Kona насправді роблять його справжнім автомобілем наступного покоління з належним поєднанням стилю та суті, щоб залучити основну аудиторію - молодих водіїв.

Найбільший знак питання з точки зору того, де Hyundai Kona вписується, пов’язаний з його стилем. Від корпусу протитуманних фар та бамперів до спідниць та колісних арок, Hyundai Kona має всю темну обшивку кузова, яка підкреслює жорстку чутливість позашляховика або кросовера. Але в той же час, його витончений силует, футуристичні стильні репліки та подібна до хетчбека верхня половина надають йому спортивнішого, хоча і м’якшого краю. Це не буде виглядати недоречно, припаркований на пляжі чи в університетському містечку.

Всередині Hyundai вирішив піти з більш спартанським, однотонним дизайном кабіни; але жодним чином це не робить інтер’єр Kona менш привабливим. Незважаючи на те, що він міг би добре справлятися з кольоровим сплеском, компонування кабіни космічного віку насправді досить інтуїтивне, оскільки елементи керування аудіосистемою доступні на «плаваючому» дисплеї з фізичними ручками для регулювання гучності та файлів. Управління кондиціонером розташоване прямо внизу, з великими, добре побудованими циферблатами для регулювання температури, сили та напрямку. Відсік спереду має дві розетки на 12 В, роз'єм Aux та USB-роз'єм.

Рульове колесо, хоч і не шкіряне, все ще чудово відчуває себе на дотик, воно завантажене перемикачами та кнопками аудіо, зв'язку та круїз-контролю. Приладова панель передає всю важливу інформацію без розмахування різнокольоровим дисплеєм та графікою. Натомість як циферблат, так і центральний цифровий екран передаються настільки просто, наскільки це можливо. Хоча це для когось може бути нудним, я насправді віддаю перевагу цьому, оскільки це максимізує читабельність.

Що заважає Konda відповідати своєму футуристичному інтер’єру, це відсутність, ну, футуристичних технологій. Монохромний дисплей трохи розчарований порівняно з усіма великими повнокольоровими сенсорними екранами, які ми бачимо навіть на більшості автомобілів початкового рівня, а це означає, що Konda також не отримує камери заднього огляду. Я розумію, що Hyundai намагається підтримувати ціни на Kona доступними, і це, безсумнівно, призведе до певних компромісів, я просто хочу, щоб компроміс тут не було зроблено.

Незалежно від того, що я маю щодо інтер’єрних технологій Kona, надзвичайно зручні та підтримуючі сидіння більше, ніж це компенсують. З нахилом та телескопічним регульованим кермом Kona знайти бажане положення водіння порівняно просто. Задні сидіння мають ті самі підтримуючі сидіння у формі ковша, і це робить задні сидіння більш придатними для двох пасажирів замість трьох. Краще було б не думати про Kona як про сімейний автомобіль, хоча це було б ідеально для студента коледжу, який їхав би за місто з друзями та їх спорядженням. Задні сидіння здатні розділити 60/40, щоб забезпечити більше місця для багажу.

Одне з найсильніших моментів Hyundai Kona полягає в тому, як вона рухається. Він оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном Аткінсона з циліндром, що видає 149 к. С. І крутний момент 179 Нм. У поєднанні з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач Kona надзвичайно плавна, як на низьких швидкостях, так і на більш швидкому темпі шосе.

Подача енергії постійно доступна через діапазон обертів - все, зберігаючи середню економію палива 10,4 кілометра на літр у комбінованих умовах міста та шосе. Салон також надзвичайно приглушений, Konda робить хорошу роботу, ізолюючи зовнішні шуми.

Завдяки відносно низькому просвіту в 170 мм, низький центр ваги Kona робить його чудовим інструментом для прорізування кутів, завдяки механічній системі гідропідсилювача, що повертає чудові відгуки та вагу. Передня стійка Kona MacPherson і задня підвісна торсіонна балка також підробляють чудову роботу, поглинаючи дорожні нерівності та невеликі нерівності, зберігши вібрації до мінімуму.

За ціною 1118000 PY Hyundai Kona пропонує вражаючий комплект за ціною. Безпеці надається абсолютний пріоритет - шість подушок безпеки, ABS, автоматичні фари, система контролю тиску в шинах та електронний контроль стійкості. Завдяки добре збалансованому стилю, продуктивності та витримці практичності із своїм економічним двигуном та різноманітними варіантами зберігання багажу, Hyundai Kona тепер опиняється в авангарді битви на компактному кросовері разом із найкращими в сегменті.

Текст та фотографії Кріс Ван Говен