Журнал піратського хірурга «Золотий вік піратства»

Отримання їжі в морі Меню: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Наступна >>

Отримання їжі в морі під час золотого віку піратства, Стор. 1

"Без сумніву, оснащення та збереження достатньої кількості їжі та напоїв у далеких плаваннях було тісно пов'язане з виживанням екіпажу з точки зору морального духу та харчування, і, зрештою, могло визначити успіх або невдачу подорожі". (Шеріл А. Фьюрі, "Здоров'я та охорона здоров'я на морі", "Соціальна історія англійських моряків", 1485-1649, стор. 198)

Пірат Едварда Лоу, що обідає, з Historie der Engelsche Zee-Rovers (1725)
Їжа - тема, яка має монументальне значення для всіх, хто здійснив подорож будь-якої значної тривалості. Це мало прямий вплив на здоров'я та самопочуття екіпажу і вважалося вирішальною частиною тих, хто заживав від ран та операцій під час золотого віку піратства.

Це друга з серії статей, в яких розглядається їжа, яку вживали англійські моряки під час золотого віку піратства (1690-1725), широко розподіляючи їх на морських моряків, купців, приватників та вибраних піратів, моряків та піратів. Вона зосереджена на багатьох способах отримання моряками їжі під час подорожі морем. У першій статті досліджується, як їжа використовувалась організмом, і розглядалось сприйняття здорової їжі, яка надається морякам. Третя стаття розглядає кілька формальних та неформальних "станцій забезпечення", якими користувалися різні типи моряків. Четверта стаття стосується продовольства та споживання їжі флотом, офіцерами флоту, купцями, приватниками та піратами. Конкретні продукти харчування, згадані у звітах моряків періоду та близько періоду, представлені у п’ятій статті з обговоренням даних, які види їжі споживали, і закінчуючи оглядом того, як готували їжу, перебуваючи на морі.

1 Тайлер Аллен, "Вечеря у відкритому морі", журнал Spirit, веб-сайт Фонду Техасу A&M, зібраний 4/9/19; 2 Див. Ед Фокс, Піратські схеми та контракти, Теза, 2013, стор. 90-101

Отримання їжі в морі наприкінці XVII - на початку XVIII ст

Виконавець: Френсіс Суейн - Англійський фрегат (18 ст.)
Кораблі під час подорожі воліли здійснювати посадку якомога рідше, оскільки це продовжувало подорож, особливо коли чоловікам було дозволено покинути корабель. Іноді судна мали проблеми з тим, що люди виїжджали і не поверталися з різних причин, зменшуючи робочу силу і навіть роблячи необхідним намагатися набирати більше. Крім того, кораблі, що подорожували зі старого світу в новий, знаходились у морі тижнями чи місяцями, що вимагало від них достатнього забезпечення для витримки таких подорожей. Тому потрібна була стратегія, коли потрібно було переконатися, що в плаванні є достатньо їжі і що при необхідності можна отримати більше.

Більшість їжі, яку споживали моряки, була або сушеною, або соленою, оскільки це були найнадійніші методи збереження їжі на той час. Стандартна дієта ВМС Англії включала солену яловичину, солену свинину, сушену або солену рибу, судновий бісквіт (хліб, запечений двічі або більше), відновлений сушений горох, вівсяну або вівсяну кашу (також звану бургу), сир і масло. 1 (Подробиці цієї дієти детально представлені в четвертій статті про їжу моряків.) Як обговорювалося у статті про харчове здоров'я, елементи цієї дієти були знайомі англійським морякам і були знайдені серед продуктів харчування, які перевозили торгові моряки, приватники і піратів у цей період часу.

Висушені та солоні провіанти все ще можуть зіпсуватися, заразитися
Фото: Вольфганг Заубер - Віктуальні бочки внизу, модель Vasa
з шкідниками або іншим чином бути знищеними. Іноді вони були використані до кінця поїздки. Більшість морських подорожей у Середземному морі та на Сході проходили повз місця, де кораблі могли зупинятися, щоб отримати свіжі провіанти або набрати більше соленої та сушеної їжі, щоб продовжити свою подорож, коли постачання корабля закінчилося або пошкодилося, за умови, що вони знайдуть міста та села, привітні корабельна нація. У менш розвинених і усталених районах, таких як Новий Світ, англійським кораблям часто доводилося самотужки. Це ускладнювалося різними війнами між Англією та іншими країнами, зокрема Іспанією; багато територій Центральної та Південної Америки були під владою Іспанії. Тут різноманітність продуктів, які їдять бригади, такі як дослідники, пірат, пірати та приватні особи, обов’язково розширюється залежно від того, що вони виявили.

Далі йде огляд способів отримання кораблями їжі під час подорожі на основі того, що міститься в звітах моряків за цей період. У цій статті розглядаються сім різних методів закупівлі провіанту під час подорожі судном, що видно з таблиці нижче.

Перший розділ цієї статті розглядає 12 прикладів їжі, яку отримують у подарунок, що становить 4% даних. Цієї їжі, як правило, було дуже мало, і її давали корабельним офіцерам від правителів місць
Методи отримання їжі в морі під час GAoP
Художник зображення: Корнеліус де Бруйн, Бандар е-Аббас (1704)
де вони зупинялися, щоб заохотити торгівлю або продемонструвати вдячність. У другому розділі розглядаються 6 прикладів кораблів, які діляться їжею, що становить найменш зайнятий спосіб отримання їжі моряками в цей час.

Далі в статті розглядається найпопулярніший спосіб отримання кораблем їжі, на основі даних, що містять 106 прикладів придбання кораблів та моряків. Є приклади кожного з п’яти різних типів англійських моряків - морського, торгового, приватного, піратського та піратського - закупівлі та/або торгівлі продуктами харчування. Оскільки є кілька детальних прикладів як купівлі їжі, так і торгівлі нею, також обговорюються два різні методи.

Другим за популярністю методом, який застосовують судна, було взяти його з суші або з кораблів. У досліджуваній морській літературі наведено 89 прикладів цього. Пірати складають основну частину цього з 70 різних випадків. Решта прикладів крадіжки їжі здебільшого походить з рахунків приватних власників та розбишак.

Три способи вилову їжі у віддалених місцях включають полювання, риболовлю та ловлю черепах. Оскільки кораблі знаходились у морі, не дивно, що існує більше ніж подвоєна кількість прикладів рибальства, яке використовується для закупівлі їжі кораблями, оскільки вони полюють на суші заради їжі. Є ще більше прикладів: Оскільки полювання було настільки невід’ємною частиною торгівлі букетами, цей розділ статті також включає 5 прикладів із звітів про вилазки Генрі Моргана, які не включені в розрахунки даних, наведені у наведеній вище таблиці. В останньому розділі статті розглядаються 10 прикладів кораблів, що тримають на борту загони живих тварин, щоб їх зарізати та з’їсти під час плавання.

1 Див. Командир Р. Д. Мерріман, флот королеви Анни, 1961, с. 254-5

Отримання їжі в морі Меню: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Наступна >>

Весь оригінальний вміст захищено авторським правом Марк К. Кего - 2003-