«Занадто жирний, щоб літати»: російські жінки борються з дискримінацією на роботі

14 вересня 2017 р

  • Європа

    • російські

    Для "Аерофлоту" це була спроба змінити зображення, яка пішла не так.

    Коли національна авіакомпанія Росії вирішила прив'язати оплату своїх бортпровідників до їх розміру сукні, Євгенія Магуріна обурилася.

    "Спочатку я був у шоці. Це не мало сенсу. Як вони могли скоротити зарплату через ваш розмір?" - згадує стюардеса у своїй московській квартирі, недалеко від аеропорту. "Вони сказали, що" успіх "стюардеси залежить від її розміру, і це насправді образило", - каже вона, відзначаючи, що вона мала семирічний досвід роботи в авіакомпанії.

    "Аерофлот" наполегливо заперечує дискримінацію. Але такий підхід видається особливо дивним у Росії, через 100 років після революції, яка пишалася підтримкою рівності.

    Минулого року кабінний екіпаж авіакомпанії виміряли та сфотографували. Євгенія Магуріна каже, що їй сказали, що у неї "великі щоки і великий бюст" і вона повинна носити спортивний бюстгальтер.

    Потім у жовтні вона помітила, що її премія була закріплена. Її також зняли з більш прибуткових, далеких рейсів.

    Більше від Сари Рейнсфорд:

    Коли вона зіткнулася з начальством, їй сказали, що вона не відповідає обмеженню розміру, яке Аерофлот встановив для свого екіпажу: російський розмір 48, приблизно Великобританія 14 або США 12.

    Євгенія Магуріна каже, що сотні інших стюардес зазнали такого ж лікування, назвавши себе клубом STS за російськими словами "старий, товстий і негарний".

    Замість тривалих поїздок до Нью-Йорка вони пожартували, що їх перевели на нічні рейси навколо російського міста Нижнього Новгорода, "щоб нас ніхто не побачив".

    Зіткнувшись із зменшенням заробітної плати на 30%, Євгенія Магуріна вирішила подати до суду.

    "Вони ставлять зовнішність на перше місце. Але стюардеси - це перш за все рятувальники", - наполягає вона. "Уявіть, якби вони мали однакові вимоги до суддів чи лікарів? Це було б абсурдом".

    Росіянки отримали голос у 1917 році; аборт був легалізований незабаром після цього. І надзвичайно символічним кроком СРСР відправив у космос першу жінку-космонавта Валентину Терешкову.

    Але роками стюардеси - не єдині жінки, які стикаються з дискримінацією тут.

    У центральному російському місті Самарі Світлані Медведєвій заборонено працювати капітаном човна.

    У 2012 році її прийняли на посаду пілота човна та механіка, але пропозиція була відкликана, коли втрутився відділ кадрів фірми. Воно зрозуміло, що не може працевлаштувати її, бо вона жінка.

    Насправді в Росії 456 професій є забороненими для жінок, позначених як небезпечні або нібито шкідливі для їх репродуктивного здоров'я. Сюди входить керування поїздом, боротьба з пожежами або робота столяром.

    "Я б зрозуміла, чи справді вони переживали за вагітних, але вони навіть не замислюються, вагітна чи не планує бути", - зазначає Світлана Медведєва на маленькому моторному човні на широкій хвилюючій Волзі. Поки ми розмовляємо, повз довгий, низький пасажирський пором пропливає повз човен, на якому їй було заборонено працювати.

    З тих пір Світлана Медведєва оскаржує це рішення через суд.

    "Росія - патріархальна країна. Будь-який рух за права жінок йде назад", - стверджує вона. "Цей список професій говорить сам за себе".

    Введений у 1974 році, список був підтверджений у 2000 році і допускає винятки лише в тому випадку, якщо роботодавець може довести, що вони створили безпечні умови - особливо для жінок. На практиці мало хто хоче клопоту чи витрат на доведення цього.

    "Я не знаю жодного дослідження, яке б підтримувало цю ідею захисту жінок шляхом заборони професій. Я не думаю, що це причина", - каже історик Ірина Ролдугіна з Вищої школи економіки.

    Вона зазначає, що цей список з’явився саме тоді, коли нове покоління пострадянських жінок знаходило свої незалежні ноги.

    "Жінки почали сприймати себе повноцінними громадянами, і це розглядалося як проблема", - стверджує Ірина Ролдугіна.

    У лютому 2016 року антидискримінаційний орган ООН постановив, що Світлані Медведєвій було відмовлено у роботі несправедливо за ознакою статі.

    Комітет з ліквідації дискримінації щодо жінок (CEDAW) заявляє, що Росія має "моральний обов'язок" виконати свою рекомендацію щодо перегляду списку робочих місць, але визнає, що це не є юридично обов'язковим.

    "Справедливість переважає"

    Верховний суд все ж постановив відновити справу Світлани Медведєвої, і цього тижня, як очікується, суддя у Самарі винесе вирок.

    Тим часом, повернувшись до Москви, Євгенія Магуріна вже провела свій день у суді.

    Адвокати "Аерофлоту" намагалися захистити скорочення її премії, аргументуючи, що кожен зайвий кілограм ваги коштує авіакомпанії більше пального. Вони також стверджували, що їхня політика базується на вузьких коридорах літаків та здоров'ї екіпажу, а не лише на їх зовнішньому вигляді.

    Але суддя оголосив політику заробітної плати авіакомпанії незаконною, залишивши Євгенію Магуріну в обіймах своїх друзів та адвокатів у сльозах недовіри.

    "Я сподіваюся, це означає, що жінки будуть сміливіше боротися за свої права", - сказала вона, згадуючи одного друга, якому стало зле від голоду, щоб досягти межі розміру авіакомпанії.

    "Вони думали, що кожен з цим змириться. Але це нас образило", - каже вона. "Зараз справедливість взяла гору".