ОТРИМАТИ ДОДАТОК DH

Персоналізовані, останні та останні новини

батьківських

  • Середа, 16 вересня 2020 р
  • оновлено: 00:07 IST
  • Електронний папір
  • Оголошення
  • BLR 22 ° C Хмари
  • Сенсекс: 39044,35 +287,72
  • Чудовий: 11521,8 +81,75

  • Найкращі історії
  • Злочинність
  • Політика
  • Інфраструктура
  • Життя в місті
  • Бенгалуру 2040
    • Політика
    • Північна та Центральна
    • Південний
    • Схід і Північний Схід
    • Західний
    • Крикет
    • Формула 1 з DH
    • Футбол
    • Теніс
    • Спортсцен
    • Інші види спорту
    • Бюджет 2020
    • Ділові новини
    • Сімейні фінанси
    • Технологія
    • Колеса DH
    • Перегляди DH
    • Редакційні статті
    • Панорама
    • Прокоментуйте
    • У Перспективі
    • Прямо в середині
    • Останні відео
    • Бенгалуру
    • Карнатака
    • Люди
    • Популярні
    • SH Кращі історії
    • Розваги
    • Артикуляції
    • Мистецтво та культура
    • Меланж
    • Книги
    • Фото дня
    • Галереї DH
    • 70 років DH
    • Мій Take
    • Ваш простір
  • КОРОТКО:

    • Додому
    • Бізнес
    • "VW придбає 50% батьківського складу JAC щонайменше за 491 млн доларів"

    За словами двох джерел, Volkswagen AG веде заключні переговори щодо продажу своїх найбільших інвестиційних угод з китайськими фірмами, що виробляють електромобілі (EV), коли німецький автовиробник пришвидшує просування на найбільший у світі ринок екологічно чистих автомобілів.

    Фірма готова придбати 50% холдингу Anhui Jianghuai Automobile Group, одного з партнерів EV, JAC Motors, щонайменше за 3,5 мільярда юанів (491 мільйон доларів). Люди заявляють на умовах анонімності, оскільки справа приватна.

    Він також повинен стати найбільшим акціонером виробника акумуляторів EV Guoxuan High-tech Co Ltd, сказали люди, додавши, що обидві угоди можуть бути оголошені вже в п'ятницю.

    Volkswagen відмовився коментувати угоди, подробиці яких повідомляються тут вперше. JAC та Guoxuan відмовились коментувати.

    Угоди підкреслюють, як Volkswagen прагне зберегти свій статус найбільшого іноземного виробника автомобілів у Китаї, навіть якщо урядові заходи боротьби з вірусами знижують продажі, в умовах посягань на конкурентів, таких як Tesla Inc, яка минулого року стала першим іноземним автовиробником, який повністю володіє автозавод.

    Наприкінці минулого року, коли в Китаї було продано 25 мільйонів транспортних засобів - і безпосередньо до того, як у грудні вперше було повідомлено про коронавірус, - уряд запланував 25% річних продажів автомобілів до 2025 року складатись з нових енергетичних автомобілів.

    Ці угоди зроблять Volkswagen останнім іноземним виробником автомобілів, який збільшує власність у Китаї, оскільки уряд почав пом'якшувати правила власності в 2018 році https://www.reuters.com/article/us-china-autos-regulation/china-to-open- ., коли німецький BMW AG швидко взяв під контроль головне місцеве підприємство.

    Ціль "Фольксваген" Анхуей Цзянхуай, що базується в місті Хефей на сході, повністю перебуває у державній власності. Основним активом компанії вважається 25,23% акцій JAC - офіційно Anhui Jianghuai Automobile Group Corp Ltd, ринкова вартість якої становить 1,84 млрд доларів.

    Управління державної комісії з нагляду та управління активами провінції Аньхой відмовилось коментувати.

    Після завершення угоди Volkswagen планує інвестувати свіжий капітал у свою компанію JAC у співвідношенні 50:50 та нарощувати потужності за допомогою своєї модульної платформи MEB, архітектури, що забезпечує ефективне виробництво різних моделей електромобілів, сказав один із людей.

    Минулого тижня JAC, що котирувався в Шанхаї, заявив, що його мати планує залучити стратегічного інвестора, що не призведе до змін у його контролі.

    Купівля пакету акцій Volkswagen у Guoxuan, що знаходиться в списку Шеньчжень, також базується в Хефеї, стане першим прямим правом власності на китайського виробника акумуляторів.

    Він планує придбати близько 27% акцій Guoxuan, в основному, шляхом розміщення приватних акцій зі знижкою, а також у головного акціонера Zhuhai Guoxuan Trading Ltd, який володіє 18%, та засновника Li Zhen, якому належить 12%, сказав один із людей. Son Li Chen також володіє 2,5%, показавши заявки на фондовій біржі цього місяця.

    Виходячи з ринкової капіталізації Guoxuan у 4,3 мільярда доларів, 27% акцій коштує 1,16 мільярда доларів.

    Не вдалося негайно зв’язатися з Чжухай Гоосюанем та Лі Чженем для коментарів.

    Guoxuan припинив торгівлю своїми акціями з 20 травня, а у вівторок заявив, що Чжухай Guoxuan і Li Zhen продадуть частину своїх паїв невідомому стратегічному інвестору. Він заявив, що також випустить акції інвестору шляхом приватної пропозиції.

    Угоди ще не завершені, і розміри інвестицій можуть змінюватися в міру продовження переговорів, сказали люди.

    Volkswagen також має підприємства з державною власністю China FAW Group Corp Ltd та SAIC Motor Corp Ltd. Вона прагне продати 1,5 млн нових енергетичних автомобілів на рік у Китаї до 2025 р.

    "Volkswagen послідовно шукає шляхи зміцнення та поглиблення наших відносин з місцевими партнерами", - заявила Volkswagen агентству Reuters. "У зв'язку з цим ми разом із усіма зацікавленими сторонами вивчимо можливі варіанти забезпечення довгострокового успіху". (1 долар = 7,1358 китайського юаня)