Типи батарей

Вибір правильної батареї для вашого додатка.

вибір

До 85% із 70 мільйонів нових акумуляторів, що продаються щороку, помруть до того, як закінчиться 5-річний термін експлуатації. * Основними причинами цього є.

  • Погане обслуговування
  • Вібрація
  • Забруднення, перезаряд/недозаряд
  • Неправильне застосування - Купівля та використання батареї неправильного типу/розміру для вашої програми

Вибір акумулятора відповідного типу/розміру:

Чи хороший ви чи поганий сервіс від акумулятора, в першу чергу і головне залежатиме від вибору правильної батареї для правильної роботи. На жаль, більшість масових роздрібних магазинів не мають кваліфікованого персоналу, який би допоміг вам у прийнятті цього найважливішого рішення. Магазин, що спеціалізується на батареях, - найкращий вибір. Пам’ятайте, що реальну вартість акумулятора визначає не те, чим ви платите за акумулятор, а те, як довго це забезпечить вам хорошу продуктивність. Думайте довго, купуючи акумулятор. Кожна батарея має свої сильні та слабкі сторони. Жоден акумулятор не є ідеальним рішенням для будь-якої програми. Зниження "негативів" кожного типу батареї відповідно до ваших потреб - це процес, в якому ми вам допоможемо.

Тип обслуговування акумулятора стартера (ковпачки)

  • Найчастіше називають стартерним типом автомобіля/вантажівки. Найменш дорогі (початкова вартість)
  • Не застосовуватись для нестартових застосувань, таких як ходове освітлення, глибокий цикл (тролінг), рибошукачі, електроніка.
  • Не повинен бути глибоко розряджений і повинен бути перезаряджений відразу після використання.

ПОРАДА 1: Ніколи не використовуйте акумулятор, розрахований лише на перехідні підсилювачі (CCA), лише для запуску.

ПОРАДА 2: Завжди заряджайте стартерну батарею якомога швидше після її використання.

ПОРАДА 3: Завжди купуйте акумулятор типу технічного обслуговування (з кришками заповнювача), якщо ви плануєте належним чином обслуговувати акумулятор і не турбуєтеся про розташування/експлуатацію акумулятора в обмеженій зоні.

ПОРАДА 4: Завжди купуйте батарею з найбільшим/найвищим рейтингом, щоб зменшити глибину розряду, щоб збільшити термін її служби та зменшити загальну вартість.

ПОРАДА 5: Завжди думайте про вартість акумулятора, який ви збираєтеся придбати, з точки зору продуктивності, безпеки та зручності. Загальні витрати/цикл - це те, чим ви повинні займатися, а не лише початкова ціна.

ПОРАДА 6: Якщо ви НЕ плануєте користуватися акумулятором щодня, наприклад, на обладнанні сезонного типу, переконайтеся, що у вас є засіб тримати його повністю зарядженим протягом тривалих періодів, коли не виникає ризику перезарядки. Батареї, які постійно тримаються повністю зарядженими, не перезаряджаючись, триватимуть у 3–5 разів довше, ніж ті, що дозволяють самостійно розряджатися.

Стартерний акумулятор - Тип, що не потребує технічного обслуговування (без заливальних ковпачків з рідким електролітом)

  • Продається як ніколи не потребує обслуговування, тобто води.
  • Добре для людей, які ніколи не хочуть знати, що відбувається "під капотом".
  • Задовільний для більшості стартових застосувань обладнання, що часто використовується. Недолік: неможливо визначити стан акумулятора без використання точного цифрового вольтметра або тестера навантаження, навіть якщо вони обладнані станом заряду, він же: Вікно індикатора рівня заряду.

ПОРАДА 7: Не покладайтесь на "Індикатор рівня заряду", він же "Чарівне око" для точного стану заряду. Вони, як відомо, неточні, особливо в стаціонарних додатках, таких як аварійні генератори.

Стартерний акумулятор - герметичний, гельований, AGM або сухий (без заливальних ковпачків - електроліт "не рідкий")

  • Набагато дорожче, ніж негерметичний рідкий тип.
  • Може експлуатуватися в будь-якому положенні без ризику пролиття.
  • Майте нижчий рівень саморозряду, ніж негерметичні елементи технічного обслуговування та/або необслуговувані (рідкі) акумулятори.
  • Значно чутливіші до перезарядки та саморозряду, що може спричинити серйозні пошкодження та скоротити час автономної роботи.
  • Рекомендовано для застосувань, де легко або зовсім неможливо провести перевірку та/або технічне обслуговування.

ПОРАДА 8: Перед тим, як приймати рішення про покупку, розгляньте потенційні переваги та вартість цих типів.

ПОРАДА 9: Перевірте вихід налаштувань генератора/регулятора напруги генератора перед заміною стандартного акумулятора рідкого типу на будь-який нерідинний герметичний тип, щоб переконатися, що ваша система зарядки не перезаряджає його.

ПОРАДА 10: Ніколи не дозволяйте герметичній «нерідкій» батареї саморозряджатися нижче 11,5 вольт, оскільки це може призвести до постійних пошкоджень. Для відновлення герметичних батарей, яким дозволено саморозряджатися нижче 11,5 вольт, може знадобитися спеціальне зарядне обладнання та/або процедури.

ПОРАДА 11: Щоб запобігти саморозряджанню в періоди невикористання/зберігання, підтримуйте акумулятор, використовуючи зарядний пристрій з постійною напругою із закінченням заряду, щоб запобігти перезарядці/заряду.

ПОРАДА 12: Завжди використовуйте точний цифровий вольтметр або подібний прилад, щоб визначити справжній рівень заряду герметичних батарей. Пам'ятайте, що перед тим, як перевірити свою напругу, заряджайте акумулятор 12 годин або довше.

ПОРАДА 13: Знання точної напруги акумулятора може допомогти вам точно визначити його стан здоров'я.

Напруги та питома вага (напр.) Акумулятора при різних рівнях заряду:

Напруга С.Г. Ємність
12,6 - 12,8 1,265 с. = 100% заряджено
12,4 - 12,6 1,225 с. = 75% - 100%
12,2 - 12,4 1,190 с. = 50% - 75%
12,0 - 12,2 1,155 с. = 25% - 50%
11,7 - 12,0 1,120 с. = 0% - 25%

Батарея глибокого циклу - рідина - тип обслуговування з кришками заливних горловин

  • Розроблений для забезпечення максимальної ємності за сотні повних циклів заряду.
  • Розряд без пошкодження. Ідеально підходить для роботи з двигунами, що працюють на базі акумуляторів.
  • Можна залишати у розрядженому стані на тривалий час без серйозних пошкоджень.
  • Найкраще використовувати в парі, щоб максимізувати ємність, одночасно знижуючи рівень розряду до мінімуму в кожній батареї.
  • Не слід використовувати в програмах типу стартера, де протягом короткого періоду часу потрібна велика сила струму.

ПОРАДА 14: Ніколи не змішуйте старі та нові акумулятори глибокого циклу послідовно або паралельно.

ПОРАДА 15: Ніколи не поєднуйте батареї різних типів (гелеві, AGM, герметичні, вентиляційні) в одній установці.

ПОРАДА 16: Намагайтеся ніколи не розряджати батареї глибокого циклу, менші за 50% ємності, щоб збільшити термін служби циклу.

ПОРАДА 17: Спробуйте зарядити акумулятори глибокого циклу якомога швидше після їх розрядки.

ПОРАДА 18: Оскільки більшість батарей глибокого циклу використовуються нечасто, тобто ніколи не день і тиждень, саморозряд та сульфатування пластин можуть стати серйозною проблемою. Підтримуйте повний заряд, ніколи не перезаряджаючи їх.

Глибокий цикл (нерідинний) герметичний, гельований та абсорбований скляний килимок (AGM) без кришок заповнювача

  • Може працювати в будь-якому положенні та в обмежених зонах.
  • Майте всі атрибути акумуляторів глибокого циклу типу обслуговування, як описано вище.
  • Неможливо точно перевірити стан здоров’я через опечатування. Використовуйте напругу "спокою" (див. Діаграму), щоб визначити стан заряду.
  • Швидкість саморозряду менше, ніж вентиляційні, вільні електролітні (рідкі) батареї, але серйозні проблеми з перезарядкою можуть виникнути, якщо залишати їх незарядженими занадто довго. Пам'ятайте, що батарея може втратити до 1% своєї ємності на день, якщо її не зарядити.

ПОРАДИ 14-18 також застосовуються до них.

Вибір правильної батареї для роботи - це лише половина справи. Тепер вам потрібно вибрати правильний пристрій, щоб правильно заряджати, підтримувати та відновлювати їх, як тільки вони почнуть проявляти ознаки старіння.

  • Зарядні пристрої для акумуляторів, які не мають "контролю заряду заряду" або занадто великого вихідного струму, можуть зіпсувати батарею всього за кілька годин.
  • Уникайте заряджати будь-яку батарею за період менше 24 годин, за винятком випадків, коли вам потрібно буде повернути батарею в експлуатацію за короткий час.
  • Якщо акумулятор заряджається повільніше, він працює довше.
  • Імпульсні зарядні пристрої з регуляторами кінця заряду мінімізують накопичення тепла під час зарядки, зменшуючи час, необхідний для повного заряджання акумулятора.
  • Мінімізація накопичення сульфату пластин, постійно підтримуючи повний заряд акумулятора, може продовжити його життя на цілих 300%.
  • Використання зарядних пристроїв, оснащених десульфатними кондиціонерами на ранніх термінах експлуатації акумулятора, гарантуватиме максимальну продуктивність, а також довший термін служби.

ПОРАДА 19: Ніколи не залишайте нерегульованого або так званого «автоматичного» зарядного пристрою, підключеного до акумулятора на ніч, якщо він повністю не вимкнеться.

ПОРАДА 20: Уникайте використання зарядних пристроїв, що не мають автоматичного поплавкового режиму або схеми управління струмом, які гарантують не перезарядку акумулятора.

ПОРАДА 21: Тримайте батарею постійно повністю зарядженою, ніколи не перезаряджаючи її. Роблячи це, ви завжди матимете максимальну потужність, усунете додаткове накопичення сульфату, запобігнете замерзанню (до - 40 ° F) і продовжите термін служби акумулятора.

* International Council Council, січень '98, 12 місяців - листопад '95 - жовтень '96