Tesla оголошує, що Model S Long Range Plus має рейтинг EPA на відстані 402 милі

Етап досягнутий за допомогою численних невеликих налаштувань

Telsa оголосив учора ввечері, що Model S Long Range Plus тепер має діапазон, визначений EPA, 402 милі, додавши 11 миль до своєї оцінки дальності та розмістивши свої передні колеса над магічним бар'єром. На сайті FuelEconomy.gov поки що не перераховано досягнення, але він також не перелічив Model S Long Range Plus навіть на попередніх 391 милі - сайт відстає на дві ітерації зараз, і на момент написання статті Обробка довжиною 373 милі настільки ж хороша, наскільки це можливо. Рік тому модель далекого пробігу 2019 S оцінювалася в 370 миль.

Це повідомлення бурлить біля поверхні з моменту виклику аналітиків Тесли наприкінці І кварталу. Коли EPA оцінила Long Range Plus у 390 миль, згодом оновлену до 391 милі, Маск сказав, що седан повинен був пройти щонайменше 400 миль. Він звинуватив агентство у тому, що він залишив ключ у машині та двері відчиненими на ніч, витягнувши 2% заряду акумулятора, поки Model S прийняла режим очікування водія. EPA спростував претензію. Суперечка, очевидно, закінчилася, очікуючи офіційного підтвердження.

Під час реконструкції MSRP у травні Tesla знизила ціну на Model S Long Range Plus до 74 990 доларів до стимулів, знижку в 5000 доларів порівняно з Long Range. Ця ціна не змінюється з додатковим діапазоном, а також такі характеристики, як 3,7-секундний шприц до 60 миль на годину та максимальна швидкість 155 миль/год. На сьогодні 402-мильний EV доступний по всій Північній Америці.

Тепер, коли Маск залишив усі інші електромобілі, зокрема рівських близнюків та Lucid Air, - бившись другим у гонці на 400 миль, давайте подивимось, що він може зробити щодо бігу на двох конях до електричного напівпричепа.