Славний "загублений" Jaguar C-Type тепер може бути вашим

Цей "загублений" C-Type 1952 року має щелепні лінії, які люблять шанувальники Jaguar, поряд з найцікавішим походженням будь-якого класичного автомобіля, який з'явився нещодавно. І ви можете придбати його зараз у британського дилера історичних автомобілів Pendline.

jaguar

Спочатку трохи про модель. C-Type був побудований як гоночна версія "Змагання" спортивного автомобіля XK120, отже, офіційне позначення XK120-C. В обох варіантах працював 3,4-літровий двокамерний шестициліндровий двигун, але підсилений двигун C-Type був налаштований на виробництво 205 кінських сил. Інші модернізовані модернізації включали дискові гальма, полегшену раму та алюмінієвий корпус без даху в стилі "барчетта".

У період з 1951 по 1953 рік було випущено лише 53 типи C-Type, що робить його набагато рідшим, ніж один з 12555 XK120, які випустили з британської фабрики в Ковентрі в Англії між 1948 і 1954 роками.

До того часу, коли цей приклад, шасі XKC 023, увійшов у салон автосалону в Сіетлі в 1952 році, C-Type вже отримав національну увагу після виграшу першого з двох 24-годинних титулів Ле-Мана. Тут двигун був оснащений система впорскування палива, нова головка блоку циліндрів та більші клапани.

Улюбленим клієнтам власника автосалону, одним з яких був сценаристом Bob Hope, було дозволено тестувати драйв та змагатися на C-Type. Хтось, мабуть, зазнав аварії, оскільки наступний власник, механік перегонів, встановив новий склопластиковий корпус в 1957 році.

Зрештою, C-Type був придбаний людиною на ім'я Френк Ширенбек у 1962 році, саме тоді все стає цікавим. Відомий як містер Ягуар своєю любов’ю до бренду, Ширенбек періодично їздив і мчав Jag до 1974 року, коли приховав його в гаражі матері під час брудного розлучення.

Пендлайн повідомляє, що Ширенбек не хотів, щоб хтось знав, що він володіє таким цінним активом, тому C-Type залишався прихованим до 1997 року, після чого його колишня дружина вийшла заміж повторно.

Потім Ширенбек продав автомобіль експерту-реставратору, який повернув його до початкового заводського стану. Після 800-мильної пробної поїздки шасі XKC 023 було нагороджено сертифікатом FIA Heritage.

Усім, хто зацікавлений у цьому Jaguar C-Type 1952 року, доведеться звернутися до Pendline для отримання додаткової інформації та деталей ціни. Чесне попередження: Hagerty оцінює рідкісну ретро-подорож у 3 мільйони доларів.