Російський Хімкінський лісовий резерв триває

Учасники руху за захист Хімкінського лісу в наметовому містечку під час пікету, проведеного на місці вирубки лісів 19 липня.

Екологічні активісти виходять зі своїх наметів після сьомої ночі, проведеної в лісі Хімки, де вони розташовуються в таборі, щоб не дати лісорубам розпочати роботу на шосе, що з'єднує Москву та Санкт-Петербург.

Минув тиждень, як активісти встановили цілодобову вахту в лісі на північ від Москви 15 липня після прогнання лісорубів, які, за їхніми твердженнями, працювали без дозволів.

Територія, розміром приблизно три футбольні поля, вже вирубана.

Еколог Євгенія Чирікова наполягає на тому, що протестуючі не намагаються заблокувати будівництво автомагістралі вартістю 8 мільярдів доларів, що, на думку влади, різко прискорить поїздки між двома найбільшими містами Росії.

"Ми готові до конструктивного діалогу", - говорить Чирикова. "Наші вимоги дуже прості: ми хочемо, щоб наші легені, наші дуби, наші дерева, наша вода залишалися недоторканими. Ми не проти будівництва шосе, але ми хочемо, щоб це обійшло наш ліс".

"Чиста божевільність"

Чирикова, яка очолює зусилля, щоб врятувати ліс, переїхала до невеликого містечка Хімки кілька років тому, щоб жити ближче до лісу, незайманого простору столітнього дуба та диких тварин.

Зараз, як і багато інших місцевих жителів, вона з побоюванням спостерігає, як влада просуває плани з знищення великих ділянок лісу, незважаючи на опір громадськості.

Чирикова та ще близько 20 активістів зібралися сьогодні перед будівлею уряду в Москві, щоб подати петицію проти проекту, який зібрав близько 20 000 підписів.

Активісти сподівались домовитись про зустріч з прем'єр-міністром Володимиром Путіним. Натомість шість із них були жорстоко затримані поліцією.

"Це нонсенс", - каже Чирикова. "Люди прийшли передати урядові лист, і для цього їм скручують руки і тягнуть невідомо куди. Це чиста божевілля".

Політична підтримка

Ряд політичних партій відверто висловили підтримку кампанії з порятунку Хімкінського лісу.

Транспортні експерти кинули свою вагу позаду активістів. Вони заявляють, що запропонований маршрут шосе через ліс, покликаний полегшити затори на дорогах, пропонуючи альтернативну дорогу до московського аеропорту Шереметьєво, насправді збільшить час у дорозі між Москвою та Санкт-Петербургом.

Екологи стверджують, що влада навмисно спроектувала нещодавню чотириденну пробку на дорозі, що веде до аеропорту, щоб отримати підтримку шосе.

Вони також звинувачують уряд у маніпулюванні законами та зміні офіційного статусу лісу, щоб дозволити вирубку лісів.

Група подала скаргу до Європейського суду з прав людини після того, як у квітні Верховний суд Росії визнав законним шосе. Федеральне державне підприємство "Дороги Росії" цього місяця також дало проекту зелене світло.

Навіть якщо вирубування лісів було оголошено незаконним, адвокат "Грінпіс" Михайло Крендлін каже, що шанси когось притягнути до відповідальності майже нульові.

"На жаль, останнім часом було багато подібних випадків, особливо в лісах, що знаходяться поблизу таких великих міст, як Москва та Санкт-Петербург", - говорить Крендлін, який також є колишнім чиновником Міністерства природних ресурсів. "Причини цього очевидні. Російське законодавство про ліси дозволяє людям робити майже все і є невизначеним, коли справа стосується підзвітності".

Підтягування зеленого пояса

Екологи запевняють, що вирубка частини лісу Хімки матиме руйнівний вплив на навколишнє середовище та збільшить частоту захворювань органів дихання.

Ліс є частиною швидкозменшуваного Зеленого поясу Москви, призначеного за радянських часів для стримування забруднення та збереження дикої природи.

Еколог і академік Олексій Яблоков каже, що будівництво шосе через ліс Хімки ефективно вб'є його екосистему.

"Будь-яка екосистема починає руйнуватися, коли її перетинає дорога", - говорить Яблоков. "Перші пару років може здатися, що немає нічого страшного в тому, що 100 або 150 гектарів вирубують під трасу з тисячі гектарів лісу. Насправді це означає кінець всієї екосистеми Хімкінського лісу".