Росія бореться за ліквідацію розливу палива в річці Арктика

МОСКВА (AFP) - Росія в четвер активізувала зусилля з ліквідації серйозного розливу палива, який, на думку екологів, є найгіршою такою аварією в Арктиці, оскільки слідчі здійснили перший арешт.

У п'ятницю на електростанції біля північного сибірського міста Норильськ обвалився дизельний резервуар, який викинув 15 000 тонн палива в річку та 6 000 тонн у грунт, повідомляє Російський державний екологічний нагляд.

Президент Володимир Путін розпорядився ввести надзвичайний стан для боротьби з катастрофою.

У середу він люто критикував затримку реакції на очищення, в той час як "Норільський нікель", металургійний гігант, який володіє обваленим резервуаром палива через дочірню компанію, наполягає, що він негайно повідомив відповідні органи.

"Грінпіс", Росія заявила, що аварія "перша аварія такого масштабу в Арктиці" і порівнянна з катастрофою "Ексон Вальдес" біля берегів Аляски в 1989 році.

Слідчий комітет Росії заявив, що керівник електростанції затриманий, і йому незабаром буде пред'явлено звинувачення, оскільки він проводить три розслідування щодо забруднення навколишнього середовища та порушень безпеки.

Інформації про можливі звинувачення працівнику не надано.

«Масштаб катастрофи занижений»

Підкріплення прибуло у віддалене місце в четвер, сказав Андрій Малов, речник російської Служби морської порятунку, яка очищає морські розливи і була залучена на вихідні.

"Раніше таких розливів в Арктиці не було", - сказав він AFP. "Його потрібно збирати дуже швидко, оскільки паливо розчиняється у воді".

Річка Амбарна, яка зазнає впливу розливу, впадає в озеро Пясіно, основну водойму та джерело річки Пясіна, життєво важливе для всього півострова Таймир.

Представник російського агентства рибного господарства Дмитро Клоков заявив, що відновлення системи забруднених вод займе "десятиліття".

"Масштаби цієї катастрофи недооцінюються", - сказав він ТАСС, додавши, що більша частина палива потонула на дні річки і вже досягла озера.

Малов заявив, що морська рятувальна служба встановила шість бункерів для зберігання нафти в річці Амбарна, щоб зупинити надходження дизельного палива в озеро, і використовувала спеціальні пристрої для знежирення палива.

Але місії з прибирання заважає відсутність доріг у цьому районі та вітряна погода, яка вже призвела до того, що брили льоду пробивають бар'єри, викидаючи більше палива в озеро, і змушуючи реагуючих місць переставляти їх, сказав Малов.

"Це заболочена територія, і все можна доставити туди лише на позашляховиках", - сказав Малов, передбачаючи, що зібране паливо доведеться залишатися на місці до зими в спеціальних резервуарах.

Вічна мерзлота танула?

У своїй заяві прокурори Красноярської області зазначають, що розлив також забруднив 7 квадратних миль землі до удару в річку.

"Норільський нікель" заявив, що аварія могла статися через те, що земля під резервуаром палива просіла внаслідок танення вічної мерзлоти через кліматичні зміни.

Експерт Всесвітнього фонду природи Олексій Книжніков заявив, що, хоча зміна клімату впливає на вічну мерзлоту, аварії не сталося б, якби компанія дотримувалась правил.

За російським законодавством, навколо будь-якого паливного резервуару, який би утримував більшу частину розливу на місці, повинна бути захисна споруда, сказав він.

"Багато вини лежить на компанії", - додав він.

Складна місцевість спонукала деяких чиновників припустити, що зібране паливо слід спалити на місці події, проте керівник російського екологічного нагляду Світлана Радіонова у четвер виключила це.

"Не буде спалювання нафтопродуктів", - цитує її Інформаційне агентство "Інтерфакс", також пообіцявши проконсультуватися з науковою спільнотою щодо найкращого напрямку дій.