Reddit - factorio - Як виглядає ваша багаторесурсна розвантажувальна станція Наприклад станція

Привіт, я хочу до світу поїздів, де я будую кожен ресурс в іншому місці. Зараз я шукаю гарну залізничну станцію з трьома різними розвантажувачами ресурсів. Тому, будуючи форпост, я хочу мати три різні розвантажувальні станції. Один для "Червоних ланцюгів", "Зелений контур", один для "Червоних ланцюгів, пластик" і один для "Червоних ланцюгів, мідних". Природно, тут також буде станція "Пікап червоних ланцюгів":).

Я підключаю все до чотири колії залізничної системи.

Коли я дивлюсь на креслення Factorio, більшість із них надмірно чи мало. Не думаю, що для цього мені знадобиться великий центральний вокзал, але маленька черга була б непоганою. У вас є якісь хороші креслення для цього?

Поділіться посиланням

В основному, що ви хочете, це два "штабелери" спиною до спини.

Просто залиште трохи місця між рейками на другому наборі штабелерів для вашої розвантажувальної інфраструктури, і ось. Немає жодної причини, чому станції не можуть ділитися своїми штабелерами. Кількість місць очікування на першому укладальнику залежить від обсягу трафіку, а кількість місць на другому укладачі залежить лише від того, скільки станцій ви хочете мати у закладі. У цьому випадку 4: зелені стружки, мідні пластини, пластик та червоні стружки. Довжина штабелера, звичайно, залежить від довжини ваших поїздів.

Це виглядає якось приємно. Я думаю, спільна зона очікування для всіх поїздів повинна якось спрацювати. Я їду з двома вагонами на поїзд, що має спрацювати, коли я використовую чотири колії.

Щоб додати до цього: пам’ятайте про свою сигналізацію. Зверніть увагу на зв’язаному зображенні сигнали ЛАНЦЮГ, що ведуть із укладача? Наступним регулярним сигналом є вхідний сигнал для вашої станції (повинен стояти відразу за останнім рухомим складом, коли поїзд стоїть). Ви не хочете, щоб поїзд входив у цей спільний простір, якщо він не може вийти таким, яким він є, фактично, просто перехрестя.

Зробіть те саме на виході зі станції, при цьому наступний звичайний сигнал - це блок виходу, принаймні достатньо великий, щоб вмістити цілий поїзд - стандартне налаштування перехрестя, що ви, мабуть, уже робите, якщо використовуєте 4-смуговий план.;)

Сигнал другого ланцюга, що виводить, надлишковий, однак, якщо ви намагаєтеся стиснути простір, немає жодної причини (крім акуратних рядів поїздів), чому це не може бути передньою частиною ваших місць для укладання. Трохи ущільнює речі - якщо у вас є місця для паркування штабелерів, які починаються і закінчуються на кривих, він збриває достатню довжину.

В основному ви хочете, щоб він пройшов: головна залізниця -> штабелер, скажімо, 5 місць -> загальна магістраль між штабелером та станціями -> 4 станції -> магістраль

Таким чином поїзд може пройти від основної залізниці до будь-якого з 5 місць у штабелері та від будь-якого з 5 місць у штабелері до будь-якої з 4 станцій, а потім звідти до виходу на основну лінію. Бажано встановити головну лінію входу та виходу, щоб поїзди могли приїжджати та їхати в/з будь-якого напрямку.

Подивіться на рецепт червоних ланцюгів і подивіться, який об’єм продуктів можна з’їсти за секунду. Жовтий пояс рухається 13 предметів за секунду. Це так, якщо навести на нього курсор. Вирішіть, чи хочете ви спробувати 1,2 або 3 ремені на вагон поїзда. Запустіть ці ремені, проведіть тестування, спробуйте розірвати його, а потім вдосконалити.

Я починаю з ранньої ігрової основи жовтого поясу, щоб отримати достатньо червоних схем, щоб отримати ботів. Після цього я планую реконструювати кожну базу зі своїми звичайними кресленнями. Єдине, з чим я борюся, - це приємний загальний шаблон бази/форпосту, який можна заповнити в основному всім. Зазвичай мені потрібно вивантажити лише одну річ, і це працює нормально. Але з різними продуктами кожна база відчуває, що її потрібно налаштовувати зовсім по-іншому.

Крім того, вставки заповнюють поле, лише якщо поле містить менше елементів, ніж середнє поле на станції.

На той час, коли я потрапив на заводи червоних чіпів, у мене було два варіанти, з якими я грав.

Першим був великий загальний штабелер для ВСІХ поїздів. Кожна зупинка також мала вбудований штабелер з одним поїздом спереду та ззаду, щоб мінімізувати час простою. Я все ще використовую це для пікапів.

Однак я використовую LTN з обмеженням на 3-4 поїзди за відпустку і розуміючи, що зможу заощадити трохи місця, якби я зробив цей єдиний рядковий штабелер у 3-смуговий штабелер для кожної станції, я міг би пропустити великий. Економія простору є значною (оскільки вона не займає більше місця, ніж одинарний рядок), хоча і не має значення (привіт артилерія), але мені в цілому дизайн більше подобається.

3-смуговий штабелер знаходиться в центрі перед станцією, якомога ближче.