Пропав безвісти протягом 35 років, рейс 513 у Сантьяго висадився з 92 скелетами на борту!

Рейс Сантьяго 513, комерційний авіалайнер, який вилітає в Німеччині в 1954 році і приземляється в Бразилії в 1989 році з 92 скелетами на борту - з мертвим пілотом, який все ще знаходиться під контролем.

Вперше це здається поза науковою фантастикою, але вже кілька років ця дивовижна історія поширюється в Інтернеті з різними привабливими заголовками, такими як, "Панамериканський рейс 914 злетів у 1955 році, але приземлився через 37 років" або "Літак DC 4 зник у 1955 році, приземлився через 37 років" або "Авіалайнер 1950-х років із 92 скелетами", або "Втрачений літак знайдений через 37 років!" всі описують майже той самий випадок.

Походження історії про втрачений рейс Сантьяго 513:

Власне, ця надзвичайна історія була вперше опублікована як захоплююча новина “«Таблоїд щотижневих світових новин», 14 листопада 1989 р., ” де репортаж газетного репортера Ірвін Фішер підтверджує схематичні подробиці про зниклий рейс "Сантіго" 513. Це остаточна новина чи це просто сенсаційна містифікація?

⌻ Джерело: «Таблоїд тижневих світових новин»

Що насправді сталося з зниклим рейсом 513 Сантьяго на шляху з Німеччини до Бразилії:

За повідомленнями бразильських авіаційних властей, комерційний авіалайнер під назвою "Сантьяго рейс 513" вилетів з Німеччини 4 вересня 1954 року і зник десь над Атлантичним океаном. Були проведені безрезультатні масові обшуки, і слідчі, нарешті, були змушені повірити, що літак розбився і всі пасажири втратили життя в цій трагічній події.

Ось що робить історію про зниклий рейс Сантьяго 513 ще більш дивною:

Історія стає ще більш захоплюючою, коли зниклий рейс нібито знову з’являється та обходить аеропорт Порто-Алегрі, Бразилія, 12 жовтня 1989 року, і приземляється з 92 скелетами на борту!

Влада заявила, що диспетчерська вежа не мала зв'язку зі зниклим літаком, який, очевидно, обходив територію аеропорту, а потім приземлився. Після перевірки літака, відкривши двері, служба підтримки та охорони аеропорту була абсолютно вражена, виявивши 92 скелетовані тіла, включаючи всіх 88 пасажирів та 4 членів екіпажу, які сиділи на своїх місцях. Більш дивною була сцена скелетованого пілота, капітана Мігеля Віктора Курі, який сидів у цілому положенні і все ще мабуть стискав елементи управління. Вони також зазначили, що літак все ще працював на холостому ходу!

Але як не дивно, чиновники відмовились коментувати повторну появу зниклого рейсу 513. Вони не дійшли висновку, де знаходився літак протягом цих 35 років!

Чи здійснив рейс Сантьяго 513 перехід у часі?

Доктор Селсо Ателло, дослідник паранормальних явищ, сказав, що політ 513 Сантьяго майже напевно вступив у деформацію часу, іншого пояснення немає. Але, схоже, у нього не було пояснення того, як скелету пілота вдалося безпечно посадити літак.

Якою була відповідь уряду та польотів на цю дивну заяву:

Авіалінії Сантьяго, очевидно, припинили свою діяльність в 1956 році, і їхні керівники, які все ще живі, не знали багато про рейс, щоб коментувати.

Незважаючи на те, що урядові агенти широко розслідували цю дивну подію, вони відмовлялись обговорювати що-небудь щодо літака або про їх слідчі дії. Вони також відмовились коментувати слова доктора Ателло про те, що літак увійшов у деформацію часу ― це єдине пояснення. І уряд ніколи не виходив з якимось конкретним тлумаченням.

Тому є тверда думка, що урядовці замовкли цю справу, вони очистили всі докази того, що деформація часу справді існує, і вони не хочуть нас лякати.

Однак є численні подібні повідомлення про те, що пілоти дивовижно втрачають час, про людей, які телепортуються з одного боку на інший, за тисячі миль за секунди, без будь-яких раціональних пояснень.

Ось що ми насправді виявили про зниклий рейс Сантьяго 513:

Ми вперше шукали у Вікіпедії цю своєрідну історію, оскільки є достатньо інформації про всі загублені та розбиті літаки хронологічно. Але ми не знайшли там нічого про зниклий «Рейс Сантьяго 513», ні про зникнення «Панамериканського рейсу 914» та «DC 4 Aircraft», а також не знайшли жодного іншого надійного джерела, що підтримує цю сенсаційну новину.

Однак, якби ця захоплююча історія не була просто обманом - що, швидше за все, буде в цьому випадку; через відсутність належних доказів, за винятком одного та єдиного фрагмента таблоїду чи газети, який взагалі не є точно перевіреним - і базувався на реальній події чи іншому подібному інциденті, тоді нам безумовно приходить в голову питання, „ справді сталося з нібито зниклим рейсом 513 в Сантьяго ? "

Чи можна пройти через таку деформацію і знову повернутися?

У цьому світі є сотні місць, де літаки, кораблі, човни чи навіть люди без слідів зникають. Багато інтелектуали вважають, що ці місця непередбачувано створюють певні часові портали, що називаються Vortex.

Вихрові:

Кажуть, що вихор є результатом паралельного Всесвіту. Згідно з цією теорією, Вихр відкривається в іншому світі - паралельний світ складається з антиматерії і здатний поглинати людей, маси або навіть світло і час. Скажімо, люди, які зникли у цьому світі, насправді досягають іншого світу за лічені секунди. У цьому світі існує так багато місць, але особливо Бермудський трикутник, зона диявола і Мічиганський трикутник - це ті, що відомі такими незрозумілими зникненнями та незвичними випадками. Щоб дізнатись більше про вихор та часові пояси Землі, прочитайте це статті.

Дивний випадок Брюса Джернона - виживший із смертоносного Бермудського трикутника:

Протягом століть Бермудський трикутник заробив достатньо ганебного місця для зниклих кораблів, людей та літаків без будь-яких належних пояснень. Той, хто зник з цієї зони трикутника, більше ніколи не повернувся, щоб розповісти історію. Але є один чоловік на ім’я Брюс Джернон, який, за його твердженням, колись робив неможливе в реальному житті. Джернон - єдиний вижитель зони смерті Бермудського трикутника, який розкрив свою історію.

За словами Брюса Джернона, він випробував теорію деформації часу Бермудського трикутника і жив, щоб розповісти свою історію про виживання. Гернон вважається єдиною людиною на Землі, яка стала свідком того, яка таємниця стоїть за Бермудським трикутником і що створює Трикутник, щоб речі зникли.

Багато інших також бачили частини цього явища таємниці та зникнення, але Гернон бачив його повністю. Він стає свідком цього від його стадії народження до зрілої стадії і потрапляє в серце Бурі часу і рятується через тунель Вихру і переживає деформацію часу.

Брюс Джернон стверджує, що 4 грудня 1970 року він пролетів "Бук-Бонанза" з аеропорту Андрос на Багамах до Палм-Біч, Флорида - 250 миль - лише за 47 хвилин. Це вимагає швидкості 500 км/год постійно. Для його невеликого приватного літака це було неможливо. У цьому рейсі перебували Гернон і його дочка Роб Макгрегор.

Він побачив густий обширний шар надзвичайно білого туману, що надходив до них. На той час зв’язок його літака з центром управління зник, а компас та інші пристрої літака взагалі не працювали. Це траплялося відразу.

У цій ситуації він сміливо вирішив розігнати літак до купи туману, щоб пройти крізь нього. Коли вони увійшли в скупчення, повітря стало густішим, і за короткий час літак був повністю огорнутий хмарою, а видимість була зменшена до 7 або 8 кілометрів. Не було ні блискавки, ні дощу, але були білі спалахи, які осяяли небо, і хоча Гернон піднявся приблизно на 3000 метрів висоти, він не зміг вибратися з скупчення.

Через кілька секунд Гернон зрозумів, що літак опинився в пастці посеред смертоносного скупчення хмар. Він навіть не зміг дізнатися, чи прямує його літак до землі чи місяця. Саме тоді він побачив величезний тунель діаметром не менше 50 км через дивні густі хмари. Видимість тунелю була настільки чіткою, що він міг бачити через нього милі.

У цій ситуації "зроби або помри", Гренон ризикнув і увійшов до тунелю. Підійшовши до отвору, він зрозумів, що це був ідеально горизонтальний тунель, довжиною трохи більше кілометра, і що він міг бачити блакитне небо з іншого боку. Брюс вирішив прямувати до неба, залишаючись здивованим дивною щільністю повітря і бавовняним виглядом цих хмар, і почав прискорюватися до виходу.

Вийшовши з дивного туману, він помітив, що минуло 30 хвилин, і він пройшов 100 миль за короткий час у вирі. Лише через 31 рік повного дослідження трикутника Брюс Джернон виявив, як він пролетів ці 100 миль за такий короткий час і ніколи не бачив навколо себе Землі чи неба.

Він також стверджує, що це через щось, що називається "електронним туманом". Кажуть, що Брюса захопив електронний туман, де також були десятки літаків і катерів, які пропадали в цьому тумані протягом історії.

Гернон вважає, що за паранормальними подіями в Трикутнику може стояти рідкісне природне явище. Уфологи та теоретики давніх космонавтів стверджують, що історія Брюса Джернона про Електронний туман також досліджує зв’язок Бермудського трикутника з НЛО, таємну базу військово-морського флоту та можливий зв’язок із зниклими античними цивілізаціями.

За двадцяте століття Бермудський трикутник претендував на понад тисячу людей. Але Брюс Джернон залишився живим, щоб він міг розповісти нам справжні таємниці Бермудського трикутника.

Дізнавшись про "Зниклий рейс Сантьяго 513, який приземлився через 35 років із 92 скелетами на борту", прочитайте про "Що сталося з вкраденим" Боїнгом 727 "американських авіаліній ?" Потім прочитайте про “Деякі з найвідоміших випадків Бермудського трикутника”.