Програми ходьби для сприяння схудненню серед осіб, що страждають ожирінням та надмірною вагою: Прогулянки на автобусах для дорослих

Елізабет Х. Бейкер

1 Відділ соціології Університету Алабами в Бірмінгемі

Адріенна Н. Мілнер

1 Відділ соціології Університету Алабами в Бірмінгемі

Ентоні Д. Кемпбелл

1 Відділ соціології Університету Алабами в Бірмінгемі

Анотація

Об’єктивна

Щоб оцінити, чи є концепція програми пішохідного автобуса життєздатним варіантом збільшення фізичної активності та втрати ваги серед дорослих із ожирінням та ожирінням

Методи

Було проведено пілотне дослідження, де протягом 8 тижнів спостерігали за 45 учасниками із надмірною вагою та ожирінням, а їх довжину в автобусі та зміни ваги вимірювали поздовжньо.

Результати

Учасники, які користувались пішохідним автобусом, частіше схудли, ніж ті, хто не користувався пішохідним автобусом. Користувачі чорних пішохідних автобусів рідше худнули, ніж не чорні пішохідні автобуси. 98% учасників заявили, що, швидше за все, знову будуть брати участь у програмі пішохідного автобуса.

Висновки

Програми пішохідних автобусів є життєздатним варіантом сприяння зниженню ваги серед дорослих із зайвою вагою та ожирінням.

Вступ

Ожиріння викликає серйозне занепокоєння в штаті Алабама; дані системи нагляду за факторами ризику поведінки у 2012 році (BRFSS) виявляють 30-35% рівня самооцінки серед дорослих в Алабамі [1]. Одним із можливих пояснень високого рівня ожиріння в державі є відсутність фізичної активності. За даними Центрів з контролю та профілактики захворювань (CDC), понад 32% дорослих в Алабамі є фізично неактивними [2].

Мета цього дослідження - визначити, чи може програма, що заохочує ходьбу як вид транспорту, яка називається пішохідними автобусами, стимулювати фізичну активність та збільшувати втрату ваги серед дорослих із зайвою вагою та ожирінням, включаючи ходьбу до способу життя людей. Пішохідні автобуси традиційно використовуються для транспортування дітей до школи з високим рівнем успіху у сприянні зниженню ваги, досягненням у навчанні, безпеці пішоходів та соціальній згуртованості [3–6]. Пішохідні автобуси схожі на традиційні автобуси - вони мають визначені маршрути, зупинки та водіїв, але пасажири йдуть гуртом, а не їдуть на транспорті, щоб дістатися до місця призначення. Попереднє дослідження дослідників [7] продемонструвало високий інтерес серед дорослих у Бірмінгемі, штат Алабама, до використання пішохідних автобусів, а причини здоров'я (збільшення фізичного навантаження та схуднення) були вказані як найбільший мотиваційний фактор для участі в програмі пішохідного автобуса.

Поточне дослідження повідомляє, як участь у пілотній програмі пішохідного автобуса в Бірмінгемі, штат Алабама, впливала на фізичну активність та ожиріння, а особливо, як перегони впливали на використання пішохідного автобуса та зміни ваги.

Методи

Статистичний аналіз

Використовуючи одновимірну та двовимірну статистику, ми досліджували зміни ваги та кроків на день протягом восьми тижнів, щоб з’ясувати, чи пов’язане використання пішохідного автобуса зі зміною стану ваги серед дорослих із ожирінням та надмірною вагою.

Результати

Пішохідний автобус

Дев'ятнадцять учасників (42,2%) повідомили про використання пішохідного автобуса, порівняно низький рівень участі з огляду на те, що спочатку 73,5% респондентів заявили, що вони, можливо, будуть брати участь. Обмеження часу були визначені як найважливіший фактор неучасті учасників (47,6%), і 98% учасників повідомили про готовність брати участь у пішохідних автобусах у майбутньому. 52,2% темношкірих учасників повідомили про використання, порівняно з 26,3% не-чорних учасників. Жоден із чотирьох учасників чоловічої статі не повідомив про використання пішохідного автобуса.

Втрата ваги

Втрата ваги спостерігалася у понад половини учасників (54,5%) протягом досліджуваного періоду. У таблиці 2 наведено неочікувані зміни ІМТ та відсотки змін ожиріння та надмірної ваги за станом використання автобусів, що йдуть. Відзначено різницю у втраті ваги при користуванні пішохідним автобусом, така що 70,6% користувачів пішохідних автобусів схудли, тоді як лише 40% тих, хто не користувався автобусом, схудли (Малюнок 1). Крім того, середній ІМТ зменшився для користувачів, що йдуть пішохідним автобусом, і збільшився для тих, хто не користується ними. З 17 учасників (37,8%), які втратили принаймні один фунт за період дослідження, втрата ваги становила від 1 до 23,2 фунтів із середньою втратою ваги 5,5 фунта. Малюнок 2 ілюструє, що як чорні, так і не чорні пішохідні автобуси мали втрату ваги.

Обговорення

Це дослідження дослідило, чи є прогулянкові автобуси ефективним способом сприяти фізичній активності та зниженню ваги серед людей із ожирінням та надмірною вагою. Учасників заохочували, але не вимагали використання пішохідних автобусів. Хоча участь у програмі пішохідного автобуса була відносно низькою, брали участь лише 42,2%, ті, хто брав участь, втратили вагу, і спостерігалося зниження рівня поширеності ожиріння порівняно з особами, які не користувалися пішохідним автобусом.

Крім того, наші результати показують важливі відмінності в расі. Порівняно з не чорними учасниками, які в переважній більшості були білими, чорношкірі учасники отримували найбільшу вигоду в користуванні пішохідним автобусом. Переваги використання пішохідного автобуса для чорношкірих жінок слід особливо відзначити, враховуючи, що темношкірі жінки середнього віку мають найвищий рівень ожиріння [8]. Пішохідні автобуси можуть бути життєздатним варіантом зменшення расових диспропорцій ожиріння серед жінок.

Ходьба - це найпростіший, доступний і бажаний спосіб фізичної активності, призначений для лікування та профілактики ожиріння [9, 10]. Крім того, важливо зробити прогулянку частиною зміни способу життя та включити її у повсякденну діяльність, наприклад, використовувати її як форму поїздок на роботу. Вправи в групах також є найкращим методом підтримки для збільшення фізичної активності серед неактивних дорослих [9, 11] Хоча рівень участі у нашому початковому пілотному проекті був низьким, 98% учасників заявили, що вони знову будуть користуватися пішохідними автобусами, припускаючи, що типи програм можуть бути життєздатним способом збільшення фізичної активності серед людей із надмірною вагою та ожирінням.

Таблиця 1

Вихідні, остаточні та змінні вимірювання для вибраних змінних дослідження (n = 45) 1, 2