Блог Національної асоціації автомобілістів

Проблема з дієтами на дорозі

Примітка редактора: Ця публікація вперше з’явилась у блозі NMA Driving in America у лютому 2018 року.

Більше 80 відсотків дорослих американців їздять на автомобілі, і водіння - це спосіб, яким більшість американців подорожує сьогодні. П’ять із 10 найкращих міст у світі з найбільшою кількістю міст - це США, і тому міста по всій країні намагаються знайти способи боротьби із заторами на існуючих дорогах.

Багато містобудівників міських департаментів транспорту хочуть витягнути людей з автомобілів та їздити на велосипедах, їздити на автобусах, їздити на метро або візках і гуляти пішки. Автомобілі та водії стали бичем міських ядер. Як не дивно, але багато хто з нас також їздить на велосипедах, їде на автобусах і гуляє по вулицях.

дорожнім

Проблема з дієтами на дорозі

Під прапором Vision Zero або Complete Streets (див. Нижче) низка міст намагаються розмістити на дорогах своєрідну дієту. Нью-Йорк під банером Vision Zero старанно працював над створенням дорожніх дієт у п’яти районах.

Як правило, дорожня дієта займає чотирисмугову артеріальну вулицю до двох, щоб розширити тротуар і розмістити велосипедну доріжку по обидва боки. Для багатьох автомобілістів їзда на такій обмеженій вулиці сприяє ще більшим перевантаженням, ніж до дорожньої дієти. Пам’ятайте, вся справа в тому, щоб витягнути людей з машин.

Нульове бачення - це міжнародна програма зі стратегією усунення всіх смертельних випадків дорожнього руху та важких травм, одночасно збільшуючи безпечну, здорову та рівну мобільність для всіх. Проблема: програма забирає багато коштів і є фінансово нежиттєздатною, незважаючи на те, що мета покласти край всім загиблим на дорогах є важливою.

Повні вулиці - це транспортна політика та підхід до проектування, який вимагає планування, проектування, експлуатації та обслуговування вулиць, щоб забезпечити безпечну, зручну та комфортну подорож та доступ для користувачів будь-якого віку та можливостей незалежно від виду транспорту.

Відсіч від дієти на дорогах і заспокоєння руху є можливим!

Автомобілісти відбиваються. У 2017 році пасажири, які їздили двома важливими проїзними шляхами до міста Плая-дель-Рей, настільки розлютились, що створили не лише дві групи для боротьби з мерією, а й розпочали кампанію з відкликання проти міської ради, яка в першу чергу виступала за дорожню дієту. У жовтні 2017 року місто змінило дорожню дієту. Автомобілісти, які воюють у південній Каліфорнії, розпочали рух "Зберігай рух США".

Оновлення за 2019 рік: Автомобілісти та власники підприємств ставлять під сумнів діючі чи пропоновані дорожні дієти по всій країні. Ось чотири останні історії:

NMA виступає проти дієти на дорогах та заспокоєння дорожнього руху або будь-яких заходів чи норм, які навмисно призначені для незручностей та перешкоджання законним подорожам відповідальних автомобілістів. Якщо ваша шия лісу почала обговорювати дієти на дорогах та заспокоєння дорожнього руху або ви вже бачите результати, що стримують рух транспорту, ознайомтеся з інформацією НМА про те, як створити протидію заспокійливому руху.

Заспокійливий дорожній рух на вулиці

Чи знали ви, що збільшення руху на житлових вулицях часто спричинене безгосподарним управлінням основними артеріальними та колекторними вулицями? Коли міста неправильно встановлюють знаки зупинки, сигнали про дорожній рух та обмеження швидкості, що не мають відношення до фактичної швидкості транспортного засобу, водії знайдуть інші вулиці, які течуть краще.


Атрибуція фотографії: FlugKerl2 ліцензовано під ліцензією Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.

НМА вважає, що рішення не полягає в подальшому перешкоджанні потоку транспорту шляхом витіснення проблеми в чуже сусідство. Реальним рішенням є оновлення та вдосконалення можливостей управління трафіком основних магістралей. Це означає впровадження фізичних удосконалень, а також підвищення обмежень швидкості та синхронізацію управління дорожнім рухом з урахуванням фактичної швидкості автомобіля. Якщо головні вулиці забезпечують зручний доступ між будинками, роботою та місцями покупок, автомобілісти будуть ними користуватися на відміну від альтернативних маршрутів через житлові квартали.

Кампанія "Вулиці, що працюють"

Автомобілісти заслуговують на дороги, які не тільки працюють, але й можуть бути введені в роботу. Це означає надання людям свободи подорожувати до вибраного місця призначення, коли вони хочуть із найменшим втручанням. Це фундаментальний принцип американського способу життя. Це також означає тримати дороги відкритими для руху товарів і послуг, що є важливим для суспільства в цілому.

Такі програми, як Vision Zero, покликані суттєво обмежити моторизований рух у центрах міст, зменшуючи мобільність водіїв. Як зазначається в електронному бюлетені NMA "Наслідки нетерпимості", "коли один клас користувачів у збалансованій екосистемі хоче змінити правила відповідно до своїх потреб, мало приділяючи уваги іншим, хто поділяє те саме середовище, рівновага порушується . " Цей дисбаланс стає ще більш очевидним, коли домінуючий клас в силу величезного обсягу учасників штучно обмежується.

У 2016 році Національна асоціація автомобілістів запустила ініціативу STREETS THAT WORK, спрямовану на вплив на законодавців та просвіту громадськості щодо соціальних переваг свободи мобільності. Ініціатива НМА є протиотрутою для Vision Zero, який прагне за урядовим мандатом та за велику ціну - фінансово та з точки зору особистої автономії - змінити міський транспорт.

  • Покращена безпека дорожнього руху, яка є реалістичною, фінансово стійкою та не схожою на державний соціальний експеримент.
  • Припинення довільних обмежень мобільності на міських вулицях, що зменшить можливості особистого транспорту, одночасно збільшуючи час поїздки.
  • Один набір "правил дорожнього руху" для всіх користувачів, щоб індивідуальні та спільні обов'язки були зрозумілими для всіх.
  • Розумне розміщення велосипедних доріжок, які доповнюють, а не витісняють моторизований рух.

Погодьмося, автомобілісти мають найбільшу більшість серед усіх груп інтересів у країні. У сукупності ми маємо потужний великий голос, коли справа доходить до таких речей, як дієти на дорогах та заспокоєння руху. Приєднуйтесь до Національної асоціації автомобілістів, щоб допомогти донести цей голос до більшої кількості автомобілістів по всій країні.