Порушення надмірної ваги

Член легкого навантаження MotorinMomma

Вантажні перевезення вакансій в 30 секунд

Щомісяця 400 людей знаходять роботу за допомогою TruckersReport.

член дорожнього поїзда ронін

Учасник Scalemaster Heavy Load

Я не уявляю, що відбувається в Каліфорнії з їхніми формами.

Тут водій легально представляє перевізника на придорожній зупинці. Всі цитати складаються з водія, і якщо про них не піклуються, водій отримує ордери на його арешт. Ніколи не припускайте, що компанія подбала про цитати, які ви надіслали їм на оплату, завжди переконайтеся в суді.

Підписання або відмова підписати квиток не має ніякого значення, оскільки це не вважається визнанням вини.

Схоже, згідно з їхнім методологічним переліком, в ході перевірки перелічено 7 пунктів водіїв CSA за порушення стану із зайвою вагою. Якщо водій просто отримує цитату, а звіт про перевірку не заповнюється, CSA не бере участі.

Те, що відбувається між водіями та LEO, є кримінальною справою, проступком або порушенням. Інша справа, що трапляється в цивільному суді після ДТП, коли водій експлуатує небезпечний або нелегальний транспортний засіб, може привести вас до бідного будинку. Якщо ви працюєте нелегально, те, що ви "пішли іншим шляхом" або "обійшли ваги", не означає, що ви можете уникнути цивільної відповідальності, яку поклали на себе.

Член дорожнього поїзда Grouch

Я поставив це питання дуже шанованому юристу кілька тижнів тому, і ось наша коротка розмова про проблему надмірної ваги. Цей юрист вирішує лише питання вантажоперевезень.
_________________________________________________

Є запитання про біг "із зайвою вагою". Якщо водій бере вантаж, який, як він знає, має надлишкову вагу, а потім пізніше по дорозі він потрапляє в аварію, чи може водій нести відповідальність, частково або на 100%, за відповідальність за ДТП?

Скажімо, водій приймає вантаж загальною вагою 85000 фунтів, і він «змащує» когось, хто міг би витягнутий перед ним, а потім адвокат бере справу, і він стверджує, що якби цей водій не тягнув надмірну вагу, ця аварія, мабуть, ніколи не сталась Можливо, водій звільнений від будь-яких кримінальних звинувачень, але чи може інша сторона прийти за ним у цивільному позові, оскільки він працював незаконно?

rightlane4trucking Член легкого навантаження

Насправді в цій темі обговорюється кілька різних питань. і кожен має різні правильні відповіді.

Запитання №1: Чи враховуватиметься надмірна вага щодо водія щодо системи вимірювання безпеки водія CSA?

Відповідь: Ні. Порушення розміру та ваги були включені до Основної статті, пов'язаної з вантажем, коли FMCSA писав версію 1 методології CSA 2010. Порушення розміру та ваги було вилучено з Версії 2 (літо 2010 р.). FMCSA все ще звертає увагу на порушення розміру та ваги. Компанії з історією порушень розміру та ваги все ще будуть націлені на придорожні інспекції через систему відбору інспекцій (ISS). Але бали не будуть оцінюватися в CSA за ці порушення.

Див. Доданий витяг із Додатка В методології SMS

Питання №2: Хто отримує квиток із зайвою вагою - водій чи компанія?

Відповідь: Це повністю залежить від статутів кожного штату та політики кожного органу виконавчої влади. Люди, які писали з Каліфорнії, мають рацію. Патруль Каліфорнійського шосе дозволяє компанії прийняти відповідальність за порушення ваги, заповнивши форму CHP 279. Звичайно, це стосується лише Каліфорнії, і, як зазначалося, такої тварини в Міссурі немає.

Запитання №3: Чи виникає проблема цивільної відповідальності при надмірній вазі?

Відповідь: Ласкаво просимо до Сполучених Штатів Америки, де кожен може подати до суду на будь-кого майже за будь-що. Навіть якщо це не Первинний фактор зіткнення, експерту з відновлення зіткнень відносно легко довести, що значна кількість додаткової ваги збільшить загальну необхідну зупинку. Якщо можна продемонструвати, що відстань зупинки пов'язана з причиною зіткнення (що сприяє фактору), компанія, що займається вантажівкою/водій, має підстави для занепокоєння.