Нова розвантажувальна установка для барж для компанії Progress Energy Carolinas оснащена електронним краном

Новий вивантажувальний комплекс для барж для компанії Progress Energy Carolinas
Має E-Crane®

барж

Підписи до фотографій: Повітря: Коли E-Crane на заводі Progress Energy Sutton розвантажує вугілля з барж на мілководді вздовж річки Кап-Фейр на висоту 855 футів. конвеєрна система для останнього етапу поїздки до вугільних заводів заводу, вона звичайно випереджає конвеєр на винос

Можливість чекала на Саттон-завод компанії Progress Energy Carolinas у Вілмінгтоні, Північна Кароліна. Завод живився виключно внутрішнім вугіллям, завезеним залізничним вагоном, а стрімко зростаюча вартість американського вугілля та ескалація залізничних вантажних ставок змушували комунальне підприємство економічне джерело вугілля. Відповідь було дешевшим, чистішим південноамериканським вугіллям, але компанія не мала власності на березі річки, куди її можна було б розвантажити.

Введіть Atlantic Diving and Marine Contractors, підприємницьку морську будівельну компанію, також розташовану у Вілмінгтоні, яка спеціалізується на будівництві, ремонті та обслуговуванні пристаней, причалів, переборок та інших портових споруд. Компанія розробила і побудувала судноприймальну установку, щоб виконати роботу з перевантаження вугілля з кораблів на баржі, а потім транспортувати його вгору на завод, ефективно вивантажити з барж і перемістити конвеєром від берегової лінії до заводу.

Судна, що привозять вугілля з Південної Америки, потребують мінімальної глибини води
38 футів, а річка Мис Страх глибиною близько 18-19 футів біля заводу Саттон. Тож Atlantic Diving обладнав свою пристань, щоб розвантажити вугілля до барж. Баржі переносять його через мілководдя і доставляють на 12 миль по річці до приймального споруди Atlantic Diving, побудованого на території біля заводу. Тут вугілля розвантажується до 855 футів. конвеєрна система для останньої чверті милі поїздки до вугільних заводів на електростанції.

Розвантаження барж - ключ до успіху

Баржі площею 3000 метричних тонн мають ширину близько 52 ', глибину 14' і довжину 250 ', що робить розвантаження традиційним гідравлічним екскаватором вкрай неефективним рішенням. Інженер-конструктор Гері Грін з Ролі, штат Північна Кароліна, запропонував перевірити Atlantic Diving в E-Crane®.

Дайвінг E-Crane Atlantic, обраний для проекту Sutton Plant, - це серія 1000, модель 7248 - порівняно невелика для E-Crane. Але він оснащений гідравлічним грейферним ковшем вагою 8 дюймів, який може виходити горизонтально на відстань 81 футів, що дозволяє ефективно розвантажувати вугілля з барж.

Кран рівноваги E-Crane має рухому противагу. Коли рука витягується, противага тягнеться назад. Коли рука рухається, противага також рухається. На 75 відсотків максимального охоплення E-Crane з повним корисним навантаженням знаходиться в точному балансі. Працюючи з рукою на максимальній відстані або майже під кабіною, вага всього E-крана плюс половина його корисного навантаження збалансована. Іншими словами, E-Crane ніколи не повинен піднімати нічого важчого, ніж половина його корисного навантаження - у цьому випадку 8 ярдів 3 вугілля. На відміну від цього, звичайні екскаватори та кабельні крани повинні постійно піднімати повне корисне навантаження, плюс вага стріли та важеля, і бути врівноваженим для найбільш екстремальних очікуваних умов.

Порівняно із звичайними кранами, яким для переміщення стріли, палиці та захоплення потрібно 80% наявної енергії, принцип E-Crane призводить до значно нижчих витрат на експлуатацію та обслуговування. Оскільки E-Crane повинен виконувати значно менше роботи, йому потрібен набагато менший (і менш затратний) двигун для переміщення гідравліки. Електронний кран на Саттонському заводі має 3-фазний електродвигун потужністю 200 к.с. Порівняно з 513-сильним дизельним двигуном, який знаходився б на звичайному екскаваторі порівняно великих розмірів, цей E-кран рухається приблизно вдвічі більше вугілля, маючи менше половини кінських сил.

Електронний кран надзвичайно маневрений. Він може застосовувати низхідну силу (рівну половині корисного навантаження), щоб проштовхнути ковш грейферного вугілля у вугілля, або оператор може прикласти рівно стільки сили, що дозволяє знищити вугілля з дна баржі.

За даними Atlantic Diving, E-Crane скидає три захоплення за 75 секунд у бункер, який подає конвеєрну систему. Це представляє теоретичну швидкість копання близько 900 тонн на годину, що пояснює, чому кран регулярно випереджає виносний конвеєр, який досягає приблизно 600 тонн на годину.

Встановлення електронного крана

Електронний кран, що використовується на заводі Progress Energy Sutton, встановлений на 4-ніжному вільно стоячому п’єдесталі. Оскільки Atlantic Diving займається морською будівельною галуззю та має досвід у будівництві портів та комерційних морських об’єктів, компанія вирішила побудувати фундамент для самого E-Crane, тож це була унікальна установка для постачальника кранів, E-Crane International, США (ECI-USA). E-Crane зазвичай займається установкою від початку до кінця, але в цьому випадку її роль полягала в наданні всієї інформації про завантаження, розмірах та характеристиках Atlantic Diving, а також іншій технічній підтримці конструкції фундаменту.

Нижня частина E-Crane спеціально побудована, щоб переконатися, що основна площа копання знаходиться в солодкому місці. За словами Денні Хогана, оператора-ветерана Atlantic Diving з більш ніж 20-річним досвідом роботи, “E-Crane ідеально розташований з висотою крана, оптимізованою для того, щоб забезпечити оператору хороший огляд у баржу, і забезпечити, щоб він працював у найкращому місці, коли вивантаження бункера ".

Вибір електронного крана
"Зрештою, ми вибрали E-Crane за його більшу потужність та нижчі експлуатаційні витрати", - сказав Енді Томлін, керівник проекту Atlantic Diving. "Це забезпечує необхідну швидкість трансферу з мінімальною кількістю робочої сили - і вона триває. Це одна з найбільш вражаючих машин, яку ми коли-небудь купували - швидша, простіша та надійніша ".

За словами Томліна, конвеєрна стрічка працює на максимальній швидкості з широко відкритим жолобом бункера, коли прибувають відправлення баржі, і навіть при цьому E-Crane може тримати бункер повним. Оператор наповнює бункер, а потім встигає попрацювати з очищення бортів баржі, поки вона розряджається. E-Crane навіть йде в ногу з трьома судновими кранами, які використовуються для перевантаження вугілля з кораблів на баржі вгору.

"Він майже працює сам", - сказав Хоган. «Я використовував сотні обладнання за свій час, включаючи гратчасті будівельні крани, гідравлічні крани та екскаватори, мотузкові грейферні рами, гідравлічні крани RT тощо. І я легко можу сказати, що цей E-Crane - це найбезпечніше обладнання, яке я коли-небудь бачив ".

"Хоча наші досвідчені оператори справді цінують легкість, з якою E-Crane поводиться, нам однаково корисно те, що недосвідченим операторам надзвичайно просто стати машиною", - сказав Томлін. «Ми навчили хлопців, які приїхали з мінімальним досвідом роботи на менших кранах або екскаваторах - або навіть не мали досвіду поводження з матеріалом - з дуже коротким кроком навчання. Час, який їм потрібен, щоб по-справжньому наздогнати E-Crane і встановити реальний рівень комфорту, набагато коротший, ніж той, який ми відчували з іншим важким обладнанням.

"E-Crane робить все, що ми від нього очікували, і багато іншого", - додав Томлін. “І людям з E-Crane International було надзвичайно вдало працювати над цим проектом. Як і до будь-якого інженерного проекту, компанія Progress Energy мала багато вимог щодо технічних характеристик та документації, а співробітники ECI-USA надзвичайно чуйно надавали всю необхідну технічну підтримку для задоволення вимог замовника "

Успіх породжує успіх

Atlantic Diving має трирічний контракт на постачання вугільним заводом Progress Energy Sutton і в даний час працює разом із співробітниками E-Crane International у розробці інших майбутніх потенційних проектів на набережній.

Progress Energy Carolinas забезпечує електроенергією та послугами 1,3 мільйона споживачів у Північній Кароліні та Південній Кароліні.

E-Crane International-США, Бусірус, штат Огайо, за сприяння обладнання Північної Америки, дилер E-Crane у Ніколасвіллі, штат Кентуккі, займався продажем, консультувався щодо технічних характеристик та встановлював E-Crane. E-Crane виробляється в Бельгії Адегем, компанія NV Indusign.

Впритул: Цей електронний кран на Саттонському заводі, названий Річковим, спритно обробляє великі вантажі вугілля при великих виїздах, і йому ніколи не доводиться піднімати щось важче, ніж половина його вантажопідйомності 8 м3, оскільки він має рухому противагу, щоб утримувати кран у рівновазі.