Лексикон відцентрового насоса

  • a
  • b
  • c
  • d
  • e
  • f
  • g
  • h
  • i
  • j
  • k
  • л
  • м
  • n
  • o
  • стор
  • q
  • р
  • s
  • т
  • u
  • v
  • w
  • р

Маятниковий електродвигун машини (наприклад, відцентровий насос) або маятниковий генератор основного двигуна (наприклад, водяної турбіни) пропонує дуже точні параметри вимірювання для кількісного визначення крутного моменту при правильній конфігурації. Ця змінна визначається кількісною оцінкою крутного моменту неохотності (крутного моменту) на статорі двигуна або генератора шляхом вимірювання ваги для відомого важеля важеля. Для цього статор маятникової машини повинен бути встановлений з поворотом навколо осі машини. Для цього зазвичай використовується подвійний підшипник, що містить кулькові або роликові підшипники (див. Підшипник кочення).

електродвигун

Якщо вимоги до точності вимірювань дуже високі, "зовнішні підшипники" повинні бути гідростатичного (без струму рідини) або аеростатичного (без струму гази) типу, щоб тільки крутний момент, що подається на машину, або крутний момент від основного рушія виміряний. Див. Рис. 1 Електродвигун маятникового типу

"rel =" showbox "> Рис. 1 Електродвигун маятникового типу: Принципова схема

Різні втрати, що виникають усередині зовнішніх підшипників, не впливають на вимірювання. Тому вигідно підключити всі джерела втрат, які не мають значення для сценарію (наприклад, підшипники насоса), до коливальної частини (статора) для дуже високих вимог точності вимірювань.