Для фермерів випробування електричного розвантаження комбікормів у Нідерландах

04 травня 2018 року - Останнє оновлення 04 травня 2018 року о 07:38 за Гринвічем

Вона заявляє, що є першою компанією в європейському секторі кормів, яка досліджувала можливості електричного розвантаження комбікормів на фермах тваринництва.

«Ми маємо цілі щодо стабільності у нашій компанії, і як такі, ми завжди прагнемо побачити, як ми можемо зменшити, наприклад, споживання палива у наших вантажних автомобілях. Ми визнали, що 25% обсягу споживання палива в розсипних транспортних засобах було пов'язано з повітродувкою для вивантаження комбікорму, тому ми почали розглядати, як ми можемо зменшити це споживання ”, - сказав Жерун Франк, менеджер з логістики у ForFarmers у Нідерланди.

Модифікація

Механізм розвантаження сипучих вантажівок, наповнених максимум 32 т корму, зазвичай приводиться в дію дизельним двигуном вантажівки. Зараз ForFarmers випробовує у своєму автопарку спеціальну нову вантажну машину, яка оснащена електричним насосом для управління розвантажувальним механізмом.

З новою випробувальною машиною привід розвантажувального механізму забезпечується вже не двигуном, а електрикою, що зберігається в акумуляторах. Це означає, що двигун вантажівки не повинен більше обертатися під час розвантаження. Крім того, енергія, що виділяється під час гальмування та викочування з візка, зберігається для подальшого використання.

Потенційна економія

«Пілотна фаза випробувань [яка проходить лише в Нідерландах] триватиме щонайменше півроку. Ми розраховуємо зменшити споживання пального приблизно на 60 літрів дизеля на вантажівку щодня, що становить 300 літрів дизеля на тиждень та 18000 літрів на рік. Кожен літр дизельного палива містить 2,6 кг СО2, тому потенційно це може суттєво зменшити викиди вуглекислого газу », - сказав Франк.