Річард Банністер

Анапа Парк Джунглі

21 серпня 2019 року

Наш ранок розпочався із блаженного пізнього (!) початку 9:00 з нашого готелю в Новоросійську (Новоросійськ). Ми мали намір розпочати свій день у Геленджику (Геленджик), але вирішили з швидким моментом повернутися до Анапа Парк Джунглі (Дитячий Парк) для кількох денних знімків Євро-зірка. Найкращим оглядовим місцем для фотографій був? 350 (

5,31) Колесо огляду, і хоча воно було ближче до каботажного судна, ніж я вважав за краще, розташування було більш ніж компенсовано повністю відкритими автомобілями. Єдиним фокусом було уникнути перебалансування, намагаючись отримати ідеальний удар.

Міський парк Геленджик

21 серпня 2019 року

Карти Google попередили нас, що для подолання дев’яностокілометрової відстані від Анапи до знадобиться близько двох годин Міський парк Геленджик (Городской Парк), і ця оцінка виявилася точною. Наш прибуття близько половини першої якраз встиг заявити про остаточне місце для паркування на платній ділянці, що прилягає до сусіднього ігрового поля (44,5554, 38,0754). Швидко стало очевидним, що більшість атракціонів було закрито, але ми знайшли співробітника з гарною англійською мовою, який сказав нам, що оператори перебувають у обідній перерві, і вони повернуться з часом. Наш новий друг запитав, звідки ми родом, і коли згадали Ірландію, стверджували, що вона з Дрогеди. Його російський акцент був трохи занадто сильним, щоб ми сприймали його претензії серйозно, і крім того, хто в здоровому розумі може визнати, що він із Дрогеди у чемній компанії?

Усі платежі в парку обробляються за допомогою? 50 (

0,75) смарт-карта. Ми придбали його в касі, а потім вирушили до далматинського підстаканника (№2772), автомата з єдиною спіраллю SBF із поїздом на тему собак. Оператор жестикулював на вивісках із зазначенням обмеження ваги у 80 кг (176 фунтів), але із задоволенням прийняв наше слово за номінальну вартість, вказуючи на те, що у правилі є певна свобода дій. 200? (

3.03) поїздка була побудована навколо штучної скелі, увінчаної склопластиковою пандою та пофарбованим снігом, додавши певний візуальний інтерес до того, що в іншому випадку було б привабливістю для вирізання печива.

Наша друга зупинка була у Формулі 1 (# 2773), а? 300 (

4,55) їзда, яка на перший погляд виглядала як запущений Зіклон. Лише після першого падіння ми зрозуміли, що знайшли власний дизайн, який рухався в несподіваних напрямках, щоб уникнути дерева. Родзинкою макета був підйом лівого повороту після другої падіння, хоча я вкину почесну згадку про обмежений кліренс третьої падіння, що майже напевно пояснило сильно прокладені через плечі джгути; якби їх там не було, я цілком впевнений, що зміг би торкнутися доріжки. З цією комплектацією ми поставили галочку проти Caterpillar (№2774), стандартний макет «Дурний черв’як», який коштував 200?

3.03) на людину. Оператор навіть не згадав про рекламоване обмеження ваги в 75 кг (165 фунтів), що, мабуть, було так само добре.

Сонячний острів Геленджик

21 серпня 2019 року

Наш третій Сонячний острів (Солнечный Остров) за два дні була колекція сімейних атракціонів, що прилягали до набережної в центральній частині Геленджика, приблизно за три кілометри на північ від Міського парку. На касі було перераховано дев’ять атракціонів, ціна яких однакова? 100 (

1,51) на людину: поїзд (Паравозик), Міні джет (Міні джет), Вальс (Вальс), Чортове колесо (Колесо обозрения), Автомобілі-бампери (Автодром), Піратський корабель (Корабль), Лабіринт лабіринту (Эеркальный лабиринт), Вода Кульки (Водние шари) та американські гірки з єдиною спіраллю (Горка Ветерок).

Сімейний підстаканник Бриз (# 2775) на перший погляд виглядав як клон далматинського підстаканника, яким ми їхали годинами раніше. Лише при детальному розгляді ми зрозуміли, що виявили щось набагато цікавіше: локально побудовану копію конструкції SBF, вироблену красноярським Грос, виробником ніш, який також пропонує власну версію всюдисущого Дивного Черв'яка. На табличці на контрольній коробці вказано дату поставки в серпні 2016 року та серійний номер два; хоча я сам там не був, здається ймовірним, що першим блоком є установка у Fancy Fox у Новокузнецьку.

Їзда використовує надзвичайно повільний підйомник шин, і механізми сьогодні мали багато проблем. Мій перший інстинкт був винен у тому, що ми були трохи вище розміщеної норми ваги 75 кг (165 фунтів), але, подумавши про це далі, це здається неймовірним, оскільки п’ять із семи рядів у поїзді були порожніми; здається більш імовірним, що шини запізнилися на заміну. Було зовсім не ясно, що ми зможемо пройти довжину доріжки успішно, але приблизно через двадцять секунд напруги ми повільно проскрипували через верхівку і розпочали поважний цикл із п'яти кіл.

Морська алея

21 серпня 2019 року

Наша остання зупинка на цей день була у сімейному парку, розташований недалеко від пляжу в Кабардинці (Кабардинка). Більшість машин в Морська алея (Морская Аллея) були стандартними визначними пам'ятками, які можна знайти в будь-якому парку світу, але був один вагомий виняток: SkyRider, унікальна їзда на плоскому транспорті, вироблена компанією SBS Stahlbau на початку вісімдесятих. Дизайн схожий на Huss Swing Around, але відрізняється від нього тим, що гонщики можуть контролювати кут нахилу своїх сидінь за допомогою джойстика. Ця модель була другою з двох побудованих, гастрольних німецьких ярмарків у 1984-2003 роках. (Під час складання цього звіту я зробив усе можливе, щоб опублікувати цю фотографію та інформацію на відповідній сторінці відомого форуму розваг, але відмовився, коли стало зрозуміло, що адміністратори хочуть сканувати мій паспорт, щоб підтвердити мою особу, перш ніж я зможу це зробити. слова auf keinen падіння весна до розуму.)

Нашим головним інтересом був Шрек (№2776), машина з подвійною спіраллю з двигунами з приводом шин; цикл із десяти кіл коштував нам 250 євро (

3,79) за штуку. Їзда була чудова, якщо забути. Швидкий огляд мого досвіду вказує на те, що за останні шість місяців я позначив щось на кшталт двадцяти з цього стилю підставок, і хоча я насолоджувався ними всім, справедливо сказати, що деякі набагато кращі за інші.