Я ходив на велосипедних заняттях Peloton щодня протягом 2 тижнів поспіль. Ось що сталося.

За $ 1 995 стаціонарний велосипед від тренувального стартапу Peloton може стати вашим. Після оплати доставки та налаштування (250 доларів США), необхідного обладнання (179 доларів США) та щомісячного членського внеску (39 доларів США), ви були б готові піти.

Тож правильно, ці велосипеди недешеві.

Але це не означає, що люди не платять за них. З моменту запуску в 2012 році Peloton продав більше 400 000 велосипедів і зібрав понад 1 мільйон учасників, що допомагає пояснити, чому компанія коштує приблизно 4 мільярди доларів.

Рецепт успіху Пелотона включає спільність і зручність. Це не як інші популярні тренування на велосипеді, які зазвичай передбачають заняття в студії. За допомогою Peloton ви можете приєднатися до тисяч інших учасників для тренувань у студійному класі, не виходячи з дому, зазначає компанія. Просто увійдіть у клас через планшет із сенсорним екраном, прикріплений до велосипеда, і пройдіться, ви катаєтесь на велосипеді в нью-йоркській студії з одними з найкращих викладачів у країні.

Це звучить досить ідеально. Високоінтенсивні тренування. Хороші інструктори. Ніяких холодних ранкових прогулянок до спортзалу. Жодних спроб виглядати привабливо в активному одязі. Але чи справді ці передбачувані переваги варті такої високої ціни на наклейку?

Протягом двох (дуже) довгих тижнів у лютому я вирішив перевірити, чи є вони. Щодня я відвідував у своїй квартирі площею 300 квадратних футів 45-хвилинний курс «Пелотон». І для того, щоб визначити, наскільки якісно я пройшов тренування, я провів до і після оцінку фізичної підготовки в спортивній науковій лабораторії в Стейтен-Айленді.

Я також задокументував досвід на камеру.

Обладнання Peloton робить їзду на велосипеді гладкою та комфортною

Так, мені довелося переставити меблі у своїй маленькій квартирі, щоб вмістити велосипед. Ні, я не буду скаржитися на це.

Велосипеди Peloton елегантні та відносно прості у використанні, якщо ви дотримуєтесь посібника "Peloton 101", доступного через монітор. Потрібно було кілька днів, щоб відчути себе щільно на сидінні, яке ледь оббито. Але одного разу, коли я це зробив - або коли моє зад онімів, я не впевнений - їзда на велосипеді відчувала себе гладко і комфортно.

Сенсорний екран є базовим, але він робить свою справу. Він має графік занять у прямому ефірі та бібліотеку записаних тренувань. А їх тони.

Найбільше розчарування викликає звук, особливо якщо ви обурюєтесь, коли шнури потрапляють на речі. Вам залишається лише вибір без використання бездротових навушників, оскільки більшість шнурів недостатньо довгі. Я використовував Apple AirPods, який працював добре.

Мотиваційна мова викладачів пелотону для мене не спрацювала

Я пройшов навчання, щоб стати вчителем спіну, тому я відчуваю себе трохи вище середнього у своїй здатності критикувати викладачів. Але лише трохи. Я показав кілька занять «Пелотон» Шону Кухенмайстеру, сертифікованому спортивному тренеру з лабораторії спортивної науки, щоб отримати експертний висновок.

Інструктори Peloton - сильні велосипедисти та інструктори. Вони мають гарну форму. Вони скажуть вам відвести плечі від вух, що добре для уникнення травм і стягнутості, сказав Кухенмайстер. І протягом усього класу вони будуть підказувати вам, щоб у такт піднятися зі сідла.

"Щоб уникнути багатьох таких ситуацій надмірного використання, вам потрібна мінливість руху", - сказав він.

Інструктори з пелотону також, безперечно, підтягнуті та привабливі. Насправді вони виглядають набагато більше схожими на телевізійних акторів, ніж на велосипедистів у приміщенні (що має сенс, якщо врахувати, що тисячі гонщиків дивляться їх на те, що насправді є телевізором).

І саме це мене найбільше дратувало: не їх краса, а поведінка. Значна частина інструкцій відчувала себе як акторська гра, або, принаймні, вона відчувала себе неправдивою. Ви почуєте фрази на кшталт "Підніміться зі сідла, буквально і метафорично" або "Ви тут, щоб подолати свої найбільші перешкоди", якось піднявши опір на своєму велосипеді.

Я все за творчі форми мотивації; все, що спонукає до фізичних вправ - це, мабуть, добре. Але мова, якою користувалися викладачі «Пелотон», викликала у мене почуття дискомфорту - особливо тому, що я їду з дому, де важко ігнорувати проблеми у своєму житті, які 45-хвилинний спін-клас насправді не може виправити.

Не довіряйте кількості калорій на велосипеді

Пелотон каже, що ти можеш отримати студійне тренування вдома, але мені було важко повірити. Для такої конкурентоспроможної людини, як я, катання в студії поруч з десятками інших людей - прекрасний спосіб підштовхнутися. Плюс, із громовою клубною музикою, вона пропонує втілене відволікання від болю під час тренувань.

Тож я тестував це. На свою восьму поїздку я записався на живий курс у студії Peloton в Челсі, де компанія знімає свої класи. Правильно: Peloton не тільки для дому - ви все одно можете відвідувати заняття в тренажерному залі, якщо це більше ваша швидкість. Але якщо вам подобається змішувати це між домом та тренажерним залом, показники калорій можуть відрізнятися для різних велосипедів.

Наприклад, коли я їхав на велосипеді вдома, мій незалежний монітор серця, прив’язаний до грудей, вказував, що мій середній пульс становив близько 145 ударів на хвилину за їзду. А дисплей Peloton вказував, що за той час я спалював близько 530 калорій, розрахований на основі швидкості та опору велосипеда в поєднанні з такими факторами, як моя вага та вік.

Але під час прогулянки в студії, за даними мого грудного монітора, мій середній пульс значно підскочив - до 165 уд. Тож я справді натискав на себе сильніше, як і очікувалося. Але на моє розчарування, дисплей на студійному велосипеді вказував, що я спалював на 130 калорій менше, ніж моя середня поїздка вдома. Іншими словами, я працював більше, але якось не спалював стільки калорій.

Співробітник студії сказав, що це тому, що "кожен велосипед відкалібрований дещо інакше". Це означає, що показник калорій і вихід роботи, одна з метрик, на якій базується кількість калорій, не є точним для велосипедів.

Пелотон каже, що "чим більше інформації надає гонщик у своєму профілі, тим точнішим буде їхній вміст калорій". Але якщо ви хочете отримати точний орієнтир, вам слід порівнювати статистику лише з попередніми поїздками на тому самому велосипеді.

Моя статистика до та після була вражаючою

Проїжджаючи на велосипеді щодня протягом двох тижнів, я втратив - почекайте - півтора фунта.

За словами Кюхенмайстера, це насправді багато за два тижні. Але що ще важливіше, я втратив 2 фунти чистого жиру, за даними машини, яка передавала поколювання електричних струмів через мої ноги та руки для вимірювання складу тіла.

"Більшість лікарів рекомендуватимуть, що приблизно фунт-фунт і чверть жиру на місяць є здоровою швидкістю втрати жиру", - сказав Кухенмайстер. "Отже, ви насправді набагато випередили це".

Я також покращив свою витривалість, виміряну тим, що називається VO2 max.

"Це вимірювання того, наскільки добре ваше тіло використовує кисень, який ви вживаєте, коли дихаєте", - сказав Кюхенмайстер. "Чим краще використовується кисень, тим більше він буде транспортуватися по всьому тілу і тим ефективніше ви зможете рухатися і виконувати будь-які вправи, які ви робите".

За два тижні мій VO2 max підскочив з 47-го процентилю до 79-го процентиля, ввівши мене до "елітного класу аеробних конкурентів".

Нарешті, я набрав трохи м’язів, але лише на лівій нозі - знову ж, відповідно до тих електричних струмів. Кухенмайстер сказав, що це, мабуть, через скутість мого правого коліна, про яку я йому вже розповідав раніше. У мене боліло праве коліно, я віддав перевагу лівому, в результаті нарощуючи там м’язи.

Я б купив велосипед Peloton?

Я, мабуть, не хотів би.

Реально, я не хочу крутити кожен день. І коли я хочу прокатитися на велосипеді, я впевнений, що зможу отримати кращі тренування в студії, будь то Peloton, SoulCycle, Flywheel, Swerve, Cyc, Crank, Monster, Ryde або одна з інших доступних велостудій. мені в Нью-Йорку.

Для мене вартість важко виправдати.

Але якщо ви любите заняття спіном і не живете поруч із студією, не хочете виходити з дому або ненавидите займатися публічно, то, можливо, Peloton того вартий.