CBI реєструє чотири випадки, коли стверджується, що залізниці втратили 4000 рупій

Центральне бюро розслідувань (CBI) зареєструвало чотири випадки, коли стверджується, що вантажні перевезення залізниць залізницями перевищили 4000 рупій.

НЬЮ-ДЕЛІ: Центральне бюро розслідувань (Центральне бюро розслідувань) зареєструвало чотири випадки, коли стверджується, що вантажні перевезення залізничним транспортом втратили 4000 рупій рупій. У квітні цього року агентство провело несподівані перевірки в 65 місцях і виявило, що товари, що перевозяться в поїздах, мають недостатню вагу в співдружності із чиновниками залізниці та приватними компаніями.

стверджується

У 2012-13 рр. Індійські залізниці перевезли 1008 млн. Метричних тонн вантажів, заробивши 85 262 рупий, що становить 67% загального доходу. Залізниці стягують вантажні збори з різних перевізників. Збори стягуються залежно від ваги товару, який завантажується у вагони. Для зважування залізниці використовують як статичні, так і рухомі мости для зважування.

Перша справа була зареєстрована проти невідомих службовців Південної залізниці, Мангалора та інших приватних осіб за нібито маніпуляції з мостом для зважування, встановленим у дворі Панамбура Південної залізниці, шляхом модифікації програмного забезпечення на ваговому мосту, щоб показати меншу вагу вагонів і тим самим спричинили протиправну втрату індійським залізницям близько 20,72 рупий і відповідний прибуток для них самих.

По одному випадку було зареєстровано в Тричі, Тутуйкоріні та Салемі в Тамілнаду, де стверджувалося, що ці маніпуляції мали місце в період з 2012 по 2014 рік. У Тричі стверджувалося, що 64 граблі товарних поїздів були перевантажені та відправлені приватною компанією який транспортував сипучий цемент. Другий випадок у Тутуйкоріні стверджував, що приватна компанія, яка здійснювала перевезення сипучих вантажів, отримала кілька тонн надлишку вантажів, перевезених за тим же способом.

У третьому FIR CBI стверджував, що стверджується, що шахрайство було скоєно приватною компанією-перевізником у співпраці з компанією, що встановлює обладнання для зважування мостів у Салемі, де було встановлено, що кілька грабель несуть зайву вагу, що спричиняє втрати на залізницях.

Пояснюючи модус роботи, високопоставлений чиновник сказав: "Маніпуляції із зважуванням здійснювались шляхом фальсифікації програмного забезпечення, обладнання EIMWB. Записи, введені підозрюваними вручну, призвели до значної втрати доходів на залізницях. фактична вага вантажу призводить до втрати майже 4200 рупій. Така маніпуляція також призводить до перевантаження з негативними наслідками для зносу колії та безпеки залізниць ".